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技师李培雄无法控制其他三个门是左前门锁机坏了,。。遥控没有反应需要检查中控盒是否不工作
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凯越用机械钥匙可以关闭驾驶门,其他3个门没反应,主控门的车锁按键也没用。遥控钥匙没问题,都可以开启后备箱需要测量,测量主驾驶门锁的信号输入。看车身模块的数据流。大部分为主驾驶门锁总成。
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凯越 钥匙能锁车 就是不能解锁 按解锁键双跳灯会闪 就是中控一点反应也没有 驾驶室主开关能锁能解 插头5根线量过 一根电源 拿湿灯搭其中2根 中控会所会解锁 如果 钥匙放车里忘带出来 车门会反锁 这问题求大师指点 有没有人碰到过?求指教
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11年买的凯越,用遥控钥匙锁车正常(车灯亮,有落锁声音),但遥控开锁出现问题:遥控钥匙解锁车门时,车灯有反应,但无正常解锁车时发出的声音,车门上的锁车拔杆也未自动跳起来,导致车门无法打开。用遥控钥匙插入锁孔手工解锁开门正常,但手工钥匙锁车只能所主驾驶的门,其余的门有时候锁不了,但有时候可以锁,钥匙解锁要把其它三个门(副驾驶和后面2个门)锁了,遥控钥匙能够正常解锁,四个门关了,只能锁车,但无法解锁,启动和行车过程未见异常,
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2011年款的别克凯越1.6自动AE,之前开车时候偶尔车门插销会发出吱呀的声音,也不以为意。今天遥控锁门后回来再按打开,车灯照常闪一下,但是车门还是锁住。用钥匙打开车门后进入,发现驾驶室车门总插销开关无法解锁。关门后用遥控锁门还是可以的,但是无法解锁。现在只能用钥匙开门,好麻烦啊。请问这个是什么问题啊?
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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凯越气门室盖渗油怎么办凯越气门室盖渗油,赶紧更换气门室罩盖密封垫子。就是一下橡胶垫子,拆下气门室罩盖,清洗干净,涂抹密封胶装上新的。
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凯越08新款,主驾锁门按键不能锁能开,遥控正常。你好,这种情况一般是中控锁按键有问题,或者中控锁按键到中控锁继电器的线路有问题导致的。
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08款新凯越主驾驶锁门按键不能锁但能开。遥控器正常。你好,出现这种情况主要检查中控锁按键以及中控锁按键到中控控制盒的线路有没有问题?
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10年的凯越摇控按锁车键没反应解锁有灯光闪下你好!先检查一下中控锁按键到中控锁继电器的线路有没有问题。建议重点检查遥控接收模块有没有进水损坏?
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别克凯越1.6按遥控中控没反应,只能用钥匙打开门关门你好,两个模块更换完之后建议先对系统进行匹配一下。别克凯越遥控器匹配步骤: 1、坐在车辆的驾驶员座椅上; 2、将点火开关启动钥匙从点火芯中拔出; 3、关闭所有车门; 4、按住门锁开关上的“开锁”按钮; 5、将门锁开关保持在“开锁”的位置,插入并拔出点火启动钥匙两次。不要转动锁芯。 6、第三次插入点火启动钥匙时,将钥匙保留在点火芯中。在其余的程序中,嗲诺装置必须保持在LOCK的位置上; 7、松开门锁开关。将听到三声鸣响。该鸣响回馈表示发射器编程正在启动。 8、同时按遥控门锁发射器上的“开锁”和“锁闭”按钮并保持12s。听到两声鸣响。表示遥控编程已成功。
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ct5长按锁车键车窗不会升起来,车钥匙锁车里了小妙招
随着科技的不断进步,汽车也变得越来越智能化,智能锁车系统是现代汽车上很常见的一项功能。但是,有些车主可能会发现在使用ct5长按锁车键时,车窗并不能像往常一样升起来。那么,应该怎么做呢?下面就来为大家详
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车没电了机械钥匙只能锁主驾驶的门
车辆没电以后机械钥匙只能锁主驾驶车门。现在大多数车型都是只有主驾驶车门有机械钥匙孔。而其他三个车门也大多数都是可以自己进行手动操作锁车的 那这种情况具体看什么车型。大多数车型在驾驶室里面都有专门开锁闭
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