别克凯越1.6按遥控中控没反应，只能用钥匙打开门_别克_凯越

最佳答案

你好，两个模块更换完之后建议先对系统进行匹配一下。别克凯越遥控器匹配步骤: 1、坐在车辆的驾驶员座椅上； 2、将点火开关启动钥匙从点火芯中拔出； 3、关闭所有车门； 4、按住门锁开关上的“开锁”按钮； 5、将门锁开关保持在“开锁”的位置，插入并拔出点火启动钥匙两次。不要转动锁芯。 6、第三次插入点火启动钥匙时，将钥匙保留在点火芯中。在其余的程序中，嗲诺装置必须保持在LOCK的位置上； 7、松开门锁开关。将听到三声鸣响。该鸣响回馈表示发射器编程正在启动。 8、同时按遥控门锁发射器上的“开锁”和“锁闭”按钮并保持12s。听到两声鸣响。表示遥控编程已成功。

别克凯越1.6按遥控中控没反应，只能用钥匙打开门关门

邱勇

擅长：

专家技师

已服务车主4104次

响应时间:1分钟

2019-03-23 16:14:09

技师邱勇

你好，我是汽车大师金牌技师-李科，很高兴为你解答。
技师邱勇

做了什么检查呢？
技师邱勇

左前门锁块好着没有。
汽**7
技师邱勇

你怎么了？
技师邱勇
技师邱勇
技师邱勇
技师邱勇
技师邱勇
汽**7

锁块是好的
技师邱勇

嗯。然后呢。继续检查我说的部分。
汽**7

换了锁块，中控模块
技师邱勇

线束好着吗
技师邱勇

模块有电源到吗
技师邱勇

中控保险有坏吗
技师邱勇

室内应该有三个防盗保险都好着没，
汽**7
汽**7

都是什么样子的啊！
技师邱勇
技师邱勇
技师邱勇

如果还不行，先用解码器对遥控系统重新做匹配试。
技师邱勇
技师邱勇
汽**7
汽**7
汽**7
汽**7
汽**7
汽**7
技师邱勇
技师邱勇
技师邱勇
技师邱勇
技师邱勇
汽**7
汽**7
汽**7
技师邱勇

有另外一把钥匙没有。
汽**7
技师邱勇
汽**7
汽**7
技师邱勇
技师邱勇

对的。
汽**7
技师邱勇

别克凯越遥控器匹配步骤: 1、坐在车辆的驾驶员座椅上； 2、将点火开关启动钥匙从点火芯中拔出； 3、关闭所有车门； 4、按住门锁开关上的“开锁”按钮； 5、将门锁开关保持在“开锁”的位置，插入并拔出点火启动钥匙两次。不要转动锁芯。 6、第三次插入点火启动钥匙时，将钥匙保留在点火芯中。在其余的程序中，嗲诺装置必须保持在LOCK的位置上； 7、松开门锁开关。将听到三声鸣响。该鸣响回馈表示发射器编程正在启动。 8、同时按遥控门锁发射器上的“开锁”和“锁闭”按钮并保持12s。听到两声鸣响。表示遥控编程已成功。
技师邱勇
技师邱勇
技师邱勇
技师邱勇
技师邱勇

2010款凯越，客户反映，该车车门无法上锁，即遥控钥匙和手动开关都不能锁止车门。故障诊断: 首先检查中央控制门锁保险（20A），保险良好，无熔断现象。由于电动门锁执行器是由4 个双向直流电机采用并联的方式，并由两个常接通开关通过中控控制单元搭铁（如图1 所示），由于4 个门锁同时损坏的可能性很小，所以暂时排除门锁故障。图1 中央门锁装置相关电路拔下中控门锁控制单元插头，打开点火开关，用万用表测量其供电端5 号与搭铁间电压为12.08V，搭铁端8 号与5 号电压为12.08V（如图2、图3 所示），表明给控制单元的供电和搭铁良好。图2 实际测量位置图3 中控门锁相关电路观察电路图（如图3 所示）发现，左前门中控门锁开关的1 号和3 号针脚均是由中控控制单元供电，并且是12V 的常供电端。于是拔下左前门中控锁开关，用万用表通断挡测量1 号到中控6 号、3 号到中控4 号，结果表明其线路良好，并无短路和断路现象。但用电压挡测量1 号到中控6 号、3 号到中控4 号线间，电压均为0V。综合上述检查，中控控制单元供电和搭铁正常，但其控制的两根中控开关常火线都没有电压输出。最终确定中控控制单元内部电路损坏。中控模块位于右侧A 柱最下方，如图4 所示。图4 中控控制单元位置拔下中控控制单元后，用鼻子闻，有明显的煳味。拆开控制单元后发现，其集成电路板后面有明显的熔断迹象
技师邱勇

参考一下。
技师邱勇
汽**7

我量的没有电到控制模块那里呀
汽**7
汽**7

这个东西我也换了一下还是没有电去控制模块那里
技师邱勇

你保险检查了吗
技师邱勇

你刚才不是说有电吗
技师邱勇

这个是接收器
技师邱勇

你说的是信号还是电源没到模块
技师邱勇

解决了吗