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技师刘东你好,这种情况下明显是动力输出不够或者缺失,大致原因,发动机存在缺缸现象,可能导致原因,点火系统存在问题,油泵压力存在问题,三元催化器堵塞等
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技师刘东维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修。
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你好,我的是05年老帕萨特B5,自动挡的,前段时间挂档起步加油门后有很强的顿挫感,一冲一冲的,行驶起来又正常,现在挂什么档都不走了,猛加油门到三千多转车子才能到四十码,而且还是一冲一冲的往前走检查变速箱油够不够。脏不脏,没问题就是变速箱内部摩擦片打滑了,需要大修解决问题
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要顿挫感,起初很严重,我的脖子闪的都受不了,现在好点了,但是还是顿,即便已经停止运行,只要踩刹车,就会顿一下,像不会开车似的。在此先谢谢大师了!
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帕萨特b5一档二档加油加不上,顿挫严重,得慢慢的加油才行,车欢起来以后挂上三档以上就好了,遇到低速上坡一档上不去是什么原因
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2011款1.4T帕萨特,41000公里,车目前没有修理记录。问题:停车起步给人感觉车动力不够,平缓踩油门,起步时车也给人一冲一冲的顿挫感。然后开车过程中踩下油门加速,车马上又一冲一冲的顿挫感,感觉车接不上气,喷喷喷的汽声,请问哪位大神知道我的车怎么了吗?
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12年帕萨特 1.8排量6AT手自一体变速箱。 原地换挡R到D车子往前冲一下,并伴有"咚"的一声,车子刚启动的时候没有,行驶一段时间后故障就出现了,行驶中2-3挡顿挫,偶尔冲击,那种感觉就跟猛的踩了一脚刹车似的,5-4挡滑行偶尔也有冲击,电脑检测没有故障码,重力换了变速箱油,症状有所缓解,有时候顿挫明显,有时候没有顿挫,他们说是阀体的原因,要换阀体,看网上很多说阀体如果磨损不严重的话拆开清洗就行了。嗯,通过专用解码器读取数据流的话,可以看到一些问题。但是你这个没有故障码,那就有分析的话,还是要根据实际的经验来判定。
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你好师傅,我车是14年帕萨特2.0T的!前几天换了波箱油后车子起步会顿挫,像断油一样,有时严重有时又不会,是什么原因建议先用电脑检测看有无故障码,若没有,做下基本设定试试,若不行,检查变速箱油质量
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行驶途中踩油门加速或松油门减速时,有时会有明显的顿挫感,多在堵车缓行时。轻踩油门几秒后,车会突然向前冲一下。松油门不踩刹车也会有这种顿挫感。发现问题后,清理了积碳和油路,稍有好转但还有这种情况发生。你好,根据你的描述,这种情况通常都是点火系统的问题需要重点检查火花塞和点火线圈。如果这两样都没有问题的话就需要读取一些相关的数据来做分析。
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刚打招是正常的,好一会儿就有顿挫感,或者就熄火。熄火后。有时立马能启动。有时候得等一会儿。开的过程中有时候加不起油了,发动机只有800M。加油,没有反应。熄了火,再打着又正常了。根据提供故障代码。换一个主继电器,在发动机电脑盒里面以及更换废气阀
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请问,07年帕萨特,1.8T,手自一体。最近档位显示灯全亮,一片红,特别是早上启动后,挂R档不走,然后挂D档有顿挫感,重新启动稍好,还是要出现症状!昨天换了一个品牌的档位开关,开了一次,第二次启动,打不燃,档位显示屏闪动,然后黑屏!!你好挡位显示变红,说明变速箱油温过高,挂D顿挫感说明阀体卡滞或内部间隙过大,变速箱油过脏,打不着火建议检查曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,燃油泵,点火线圈是否损坏,仪表黑屏建议用电脑调取仪表故障码,检查仪表插头是否松动,
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11款新帕,09G变速箱, 行驶中2-3 4-5 5-4 顿挫,车子跑的时间长了,2-3挡冲击,5-4挡冲击, 冲击的感觉就是加油门行驶刹车后再加油门,就跟齿轮重新结合似的,并伴有咚咚两声,车子就跟猛的踩了一脚刹车的感觉似的, 5挡行驶中,急加速会降到4挡,降档的瞬间就跟2-3挡时候一样。 而且个人感觉变速箱升档过快,几乎都是在1千左右升档,40迈的时候明显感觉车子有共振。这个要大修变速器,里面摩擦片和钢片肯定烧了,制动鼓也有损坏,这个是由于,暴力驾驶和保养不到位导致的!具体换些什么?要拆检后才看得到损坏的情况!
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