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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-任德智,很高兴为你解答。
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技师任德智第一次更换变速箱油吗
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入**龙第二次
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技师任德智升档有时顿挫吗
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技师任德智用电脑检测没,有没有故障码
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入**龙升档没有,没检测
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入**龙如果是波箱油问题能检测吗
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技师任德智嗯嗯,你的是湿式6速dsg双离合器变速箱,可以用电脑检测,若没有故障,做一下变速箱基本设定试试
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技师任德智不是在4s店更换的吗
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入**龙升档没发现
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入**龙如果是波箱油不对会怎样
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技师任德智嗯,也会有顿挫感
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技师任德智或加速不好
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入**龙应该就波箱油,没换之前不会的
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技师任德智也有可能,先用电脑检测下变速箱看有故障码没,加几升油啊
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入**龙循环换的,用了12升
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技师任德智哦哦,
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技师任德智那就得先用电脑检测变速箱了,若没故障码,做基本设定试试,在不行,就得检查油了
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入**龙如果检测没问题,直接把油换回原厂的可以吗
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技师任德智做一下基本设定试试,不行在更换油
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入**龙怎样做基本设定
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技师任德智得用专用电脑做
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入**龙好的,谢谢
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技师任德智不客气
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11年帕萨特1.8T,车子只要跑个几十公里或半小时以上就会出现一档起步的时候特别顿挫的感觉,换挡的时候也是特别顿挫,而且一直有,冷车刚开始的时候就没有这种顿挫,很平顺,新换的变速箱油,是新换的变速箱油不太好导致的吗?还是别的原因,换油之前也是这种情况
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15款帕萨特,行驶将近40000公里,最近早晨着车,热车大概一分钟后行驶,可能是天气凉的原因,怠速启步有抖动,像跟不上油那种感觉,车身顿挫非常严重,如果启步时踩一脚油门会缓解问题,或者多热一会车也会缓解问题。请问这是什么原因
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11-12款大众帕萨特自动挡换挡顿挫严重,有时挂挡起步不走,稍等一下又走了。爬坡减档后到了可以升档又不升档,整得发动机吼声大得不行。近两天发现正常行驶时嗡嗡响,经检查排除轴承的原因。想咨询一下是否会是变速器内部发响,怎样检查好?你好,你这款车配备的是DSG变速器,挂档要等待一会儿才可以走,这个是需要对变速器控制单元升级处理。行驶中发响,大致原因轴承,轮胎异常磨损,变速器里面的轴承都有可能导致这种情况维修建议车辆举起来检查一下轮胎磨损情况,在举升机上面行驶是否还有这种声音
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你好,我的是05年老帕萨特B5,自动挡的,前段时间挂档起步加油门后有很强的顿挫感,一冲一冲的,行驶起来又正常,现在挂什么档都不走了,猛加油门到三千多转车子才能到四十码,而且还是一冲一冲的往前走检查变速箱油够不够。脏不脏,没问题就是变速箱内部摩擦片打滑了,需要大修解决问题
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11年帕萨特新领驭,一直以来换挡都有顿挫感,今天上坡停车再起步时没有挡了,同时发动机故障灯亮。停车熄火重新打车两次后又好了,近期气门声音变大,油耗比之前高了三个多,请问是什么原因,该怎么处理?维修需要找专门维修自动变速箱的, 换挡顿挫不一定就要换模块,可以做一下系统升级试试,不行的话需要更换新的变速箱模块
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我的帕萨特B5冷车不好着车,着车后跑一段时间灭车后又不着车了过一小时后一打就着了,有人说是油大了电噴车不会油大,夏天也有这样情况的,师傅们这是什么原因呀请师傅们指点
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我车是上海大众帕萨特02年产的,跑40万公里了。 上次我的问题是“踩油门提速时,车受力就振斗,松开油门振斗消失”,没有人答对,原来是半轴球笼松,换了半轴球笼就好了。 现在的问题是:加减油挫车,就是踩油门和松油门车没有把指令及时传到变速箱,延迟两三秒后才突然挂上挡或退档,就是挂档延迟,有强烈顿挫感,给人感觉不舒服。请各位大师帮忙,谢谢。
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你好师傅,我的别是15款帕萨特最近俩个月以来早上冷启动的时候水温没有起来的时候,2档到3档的时候特别顿挫,踩油门感觉没力,仪表台没有显示小扳手图案。水温表温度起来之后就没有这种状况了。。可是当我车停放在公司地下车库晚上开就没有这种情况。。11月份的时候换过变数箱油和电磁阀油,就没有这种感觉了,这几天又有这样的情况了
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我的是上海大众2011款帕萨特 2.0T 至尊版 。目前行驶105000公里左右。必要的保养和检查有哪些? 现在觉得1.换挡没有之前顺(波箱油8万公里左右换过一次,店还挺大)。 2.隔天启动起步时轮子处有异响(貌似是刹车的某些部位摩擦导致)。 3.自动上档 档位衔接没以前顺畅,顿挫感较明显。 目前比较想知道这三个问题怎么解决。
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01年的帕萨特b5自动挡1.8T,前几天刚清理了发动机积碳和节气门还有喷油嘴,还换了机油,刚清出来感觉车子特别轻,动力很足,噪音也很小,但是昨天跑了趟市里,突然机油灯闪红灯并报警,但是一会儿又灭了,一会又亮了,并且动力明显下降,感觉跑不动,换挡时顿挫感特别强烈。并且会卡达一声,噪音声大,转速到3000还不换挡,D档停车抖动得很厉害,停车检查机油并不缺,休息了一会儿有所好转。但起步声音还是大,起步没劲,跑起来就好一点,去修车那也找不出问题,一个劲说车老,哪位大师可以帮下忙看看什么问题!
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