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技师高长振你好，我是汽车大师金牌技师-汪明全，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好显示屏发红是变速箱温度过高，检查变速箱油是否缺少 -
跟档位开关有关系吗？
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技师高长振关系不大 -
现在该怎么处理呢，停在外面，又推不动！
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技师高长振车子熄火，然后把电瓶负极拆下来等6分钟在试试 -
换了档位开关后，用过一次，然后再启动时，打不燃，显示屏闪，然后黑屏，
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现在完全打不燃
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技师高长振是打不着火吗 -
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技师高长振还是启动没反应 -
打不燃
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然后显示屏闪，然后黑屏
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技师高长振电瓶线断一下看看 -
好，试试看，有点想不清楚，刚换的档位开关，出现这样的情况，是什么原因，我从车上换下来的原车的还保留着，
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技师高长振红屏是因为变速箱温度高，报警 -
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技师高长振主要还是变速箱有问题 -
请问，对变速箱有没有影响
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怎么处理呢？
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技师高长振对变速箱有影响，如果处理需要找加变速箱油，再看看变速箱有没有故障 -
我一年前刚换过波箱油
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技师高长振检查看看 有没有漏油的地方 -
没有发现！波箱油在哪里可以看是否缺
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技师高长振需要把车子升起来，让师傅检查 -
车子在动不了，现在就是无法开进厂！
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技师高长振那你只能找拖车拖进修理厂检查 -
自动挡不好拖啊，都不知道在哪个档位？
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急死我了！
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请问，如果添加了波箱油，会好些吧
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技师高长振要是自动挡拖车挂到N挡就可以，有可能会好些 -
就是不知道哪个是N档，显示屏不显示
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技师高长振看挂档杆的位置 -
会不会准确？
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技师高长振会 -
好，知道了，谢谢，我把这些信息反馈到修理厂，
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再问问，那档位开关我还怎么处理，是换回我原车的吗？
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技师高长振修完变速箱在换回原车的 -
变速箱要修？费用好贵啊
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技师高长振嗯所以建议先检查变速箱油是否缺少 -
好吧！缺少显示屏就会异常？
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技师高长振显示屏异常是显示屏或线路的问题和变速箱没有关系 -
红屏是波箱报警？
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技师高长振对的挡位显示全部变红是波箱报警 -
报警说明还不是很严重吧！如果严重了，就会亮故障灯吧？
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技师高长振现在可以初步判定倒挡冲击是变速箱箱内部有问题，其他问题需要路试或拆解检查 -
谢谢，基本明白了！
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技师高长振客气 -
在啰嗦问问，如果波箱油不缺！就可以排除波箱问题吗？
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或者我重新更换波箱油！
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技师高长振要是波箱油没有问题有可能是变速箱油温传感器或电脑有问题 -
波箱控制盒看看会不会进水？
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技师高长振需要具体检查才能知道 -
好的！谢谢耽误你了！
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技师高长振客气应该做的
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01款帕萨特B51.8T手自一体，最近时有挂后车档很明显的纠动和响声，须加油才能后车，屏幕档位显示出现黑屏，进D档须加油才前进，但息火再启动时黑屏和须加油门才前进或后车向现象又消失了。时有在行使当中加大油门2500转提速换档很慢，有一次加油门到转速3500转还是在30公里时速提不上速。请问大师是何原因?维修厂电脑检查不到问题根据你的描述，档位开关的可能性大，其他的就是变速箱内部问题，可能离合器压板，片磨损严重，出现打滑。目前建议更换拆车件的变速箱。
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07年帕萨特B5跑22万公里，正常行驶中加不上油门，然后熄火，等二十分钟左右又打起来，一个多月出现三次症状，然后去修理，换火花塞，汽油滤芯，打吊瓶，查看空气流量起值不到1，才0.几，然后换个新空气流量器，连0.几都没有了，然后查总继电器，因为没这车型号的继电器所以没办法试，然后又换油泵继电器，取出油泵继电器，上面有明显的烧黑现象，换上新油泵继电器以后，故障码增多，抖动厉害，排气管放炮，EPS灯亮了，然后又换回原车的油泵继电器，EPS等不亮了，但是还没查出是什么原因造成的行驶中熄火，还有一个症状就是，行驶中，停车等红灯，转速表回速反应迟钝，挂档不需要踩离合就能挂上档，求位大神级别来解答，开个车不容易。
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07年帕萨特B5跑22万公里，正常行驶中加不上油门，然后熄火，等二十分钟左右又打起来，一个多月出现三次症状，然后去修理，换火花塞，汽油滤芯，打吊瓶，查看空气流量起值不到1，才0.几，然后换个新空气流量器，连0.几都没有了，然后查总继电器，因为没这车型号的继电器所以没办法试，然后又换油泵继电器，取出油泵继电器，上面有明显的烧黑现象，换上新油泵继电器以后，故障码增多，抖动厉害，排气管放炮，EPS灯亮了，然后又换回原车的油泵继电器，EPS等不亮了，但是还没查出是什么原因造成的行驶中熄火，还有一个症状就是，行驶中，停车等红灯，转速表回速反应迟钝，挂档不需要踩离合就能挂上档，求位大神级别来解答，开个车不容易
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我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
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我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊！有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进，我就拉起了电子手刹（以前只要是拉了电子手刹，驾驶员也洗好安全带，只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹）由于这次加油过猛，车子发出了当当声（声音大概3～4秒钟），感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象！从那过后，每次走山路下坡段（同一下坡）从最开始的5档（由于是山路下坡难免要踩刹车，踩刹车的力度也是缓慢的踩）档位就很快的从5档降到了4档然后3档（5档到3档大概3秒左右），转速从1000多转一下升到2000多转左右，速度缺只降了大概3到7码左右，（下坡还未完）然后松刹车，如果不加油档位不变，但是速度会上升，转速会慢慢上升到4000（最高是4200转档位依然是3档，坡度还好感觉并不很陡，路面也很好，要不然也不敢松刹车）去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了，我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度！但是始终感觉这个转速太高了，而且这个防护功能太敏感了，而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大！我不知道和我那次自驾游出去，加油过猛齿轮发生打滑有没有关系？还是说我的车有哪里的故障？喜欢专业的大师帮忙解答一下！谢谢🙏！属于正常现象，没问题的，要按时保养
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帕萨特档位显示处出现板手，然后挂档不走
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老款帕萨特车可以启动挂档1.8T.车就是走动不了。什么原因？
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02年帕萨特B5 1.8t 手动，挂档踩油门有时候有咣哒两下的声音，是球头的问题吗？
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帕萨特1.8T挂档发动机抖动怠速不抖
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带你全面了解自动档 亲 别再D档走天下了
自动挡车型已经逐渐成为大家购车的首选，但是对于自动挡车型的使用你可能还不是很了解，那么下面我们就来聊一聊自动挡车型各个档位的功能，汽车大师告诉各位小伙伴搞清楚自动档车到底怎么开，才能发挥最大价值。别在
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手动档开习惯了，第一次开自动档却犯了难！你要注意这4件事！
因为很多车主在学完驾照一直开的手动档，等到手动档开习惯了，换了新的自动档的车，可是开自动档的时候，就开始犯难了，今天大师就来说说开习惯了手动档，开自动档要注意什么，希望对大家有帮助。 一般的自动档汽车
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2017-03-28
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自动挡车档位P R N D L介绍，自动挡车档位P R N D S介绍
自动挡车档位P R N D L介绍，自动挡车档位P R N D S介绍对于大多数司机来说，自动挡车是更为主流的选择，而自动挡车的挡位相对于手动挡车来说则存在更多的选择。对于自动挡车而言，最常见的挡位可
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自动挡挂R档和D档是不是打不着火
自动挡挂R档和D档是不是打不着火自动挡车辆挂R档和D档是不是打不着火的原因在汽车领域，自动挡车辆的R档（倒档）和D档（前进档）是非常重要的挡位。有人可能会认为挂R档或D档时车辆无法启动，打不着火，但事
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前进档位为什么是D，倒车档位为什么是R在汽车的驾驶过程中，我们会发现汽车的换挡杆上通常标有不同的字母，最常见的是D和R。那么，为什么前进档位是D，而倒车档位是R呢？这背后是否有一些隐含的原因呢？让我们
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别再D档走天下了 太亏 来全面了解一下自动档吧
一、自动挡的几种挂档形式1、直排式目前有很多品牌的自动挡车型都采用这种挡位，这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接、顺畅，但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况。2、阶梯式这种挡位也是非常常见的自动
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