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技师赖顺慧你好,我是汽车大师金牌技师-李想,很高兴为你解答。
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技师赖顺慧故障码是哪些?
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技师赖顺慧喷油嘴有喷油信号吗?
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q**2喷油嘴没测过
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q**2
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技师赖顺慧检查一下有没有喷油信号
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技师赖顺慧有没有其它故障码?
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技师赖顺慧这车之前动过什么?
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q**2这车就清洗了节气门然后就着不了车
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q**2油泵继电器在哪里的? 我先检查线先
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q**2油泵没反应 没电到
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技师赖顺慧节气门插头拔了能清除故障码吗?
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技师赖顺慧油泵继电器是集成在电源模块内的
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技师赖顺慧直接给油泵供电能打着吗?
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q**2还没试过
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技师赖顺慧先把以上两个试一下吧
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技师赖顺慧通电能打着吗?
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧故障码需要考虑这些因素,这些传感器的电源是会相互影响的
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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日产奇骏 10年 跑了10万公里 早上不好打火 电脑读取故障码曲轴位置传感器电路 更换完曲轴位置传感器后车主开走 过了三个月客户打电话说车打不着了电瓶也打没电了 客户找附近的修理厂搭电后有打了好久打打着了 开到店里电脑检测 报p0335曲轴位置传感器电路 再次跟换曲轴位置传感器后再也打不着 然后检查线路 曲轴位置传感器插头一根五伏 一根打铁 一根4.5伏 查看资料电压没事 然后查看线路通断 正常 就是打不着火 帮忙解决一下你好,建议检查曲轴传感器线路是否正常,排除线路问题,建议更换传感器
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进口奇骏 大修完不好着车 报码P0335曲轴位置传感器电路故障这是怎么回事 修之前没有这个病
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大师你好 请问郑州日产NV200高速高速行驶中加不上油 只有5码的速度 用电脑掉出故障码为P0335 64 曲轴位置传感器电路 和P2138 64加速踏板位置传感器 是不是把这两个传感器换了就行了?根据故障代码看,故障原因出在线路和电脑上可能性大。建议先让技师检查节气门到电脑版ECU的控制线路,保险丝,主继电器。
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东风日产奇骏2010款2.5CVT,跑了22万公里,换了波箱电脑板后出现P0710的故障码,故障描述是变速箱液温传感器A电路。车辆没有什么异常,求大师们指点迷津啊!
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大师好,日产奇骏08款自动,着车原地打方向或行走防侧滑,VDC故障灯亮,检测报C1143方向转角传感器线路故障,没感到行车受影响,请问这是什么问题?故障码可以清除,熄火重启两个故障灯不亮了,但一走车又亮了,故障码又出来了。车身稳定系统故障,先检查车子底盘系统,做底盘定位。然后检查车子转向角度传感器线路是否正常,最后做系统学习匹配。
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2010年奇骏2.5冷车启动困难,着车之后就正常了,之后就没有着车困难,然后车子要绝对的冷才会出现,有时候早上发车一段时间,一天都可能不出现,要隔一个晚上,有个曲轴位置传感器电路的故障码如果喷油点火信号正常的话,这种情况和曲轴位置传感器就没有太大关系的,就考虑一下混合气控制方面的关系。曲轴转速信号可以借助示波器在故障出现时读取一下转速信号波形看一下是否正常。
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请问,10款东风日产奇骏手自一体波箱,带4驱,挂D档加大油门才走,挂手动档也是加大油门才走,电脑检查显示转速传感故障,步进电机,和车速传感器也能消掉,请问各位大师,波箱上有几个传感器啊,功能又各是什么,这个问题怎么解决啊,谢谢各位大师了
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因车主追尾后继续开后,高温自动熄火后,打不着车,然后拖车过来直接拆发动机换缸垫,正时链条一套,装好后打不着车,目前报曲轴位置传感器电路故障,点火线圈不点火,已经换了新传感器还是一样,三根线有搭铁,有个5v左右的电,还有一根没信号。你好,根据你描述情况,需要检查一下线路,按照线路图检查一下曲轴位置传感器信号线。
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15年东风日产奇骏2.0排量,行驶3.9万公里 客户反应打不着车,我们过去诊断。发现电瓶没电 ,用电瓶接电,能着车,然后仪表盘报警告,钥匙系统故障,有事启动不了,就像没有感应到钥匙芯片,有时启动了熄火不了,接诊断仪检测,发现有很多通讯故障,主要故障有U1000。所有经过can线的模块都有故障码,检查搭铁没有问题。请大师指点,故障比较偶然但是我换完钥匙之后一直没有出现。但诊断车子,仪表模块依然有一个通讯故障码根据你的描述的这些故障码都是亏电导致的,没关系的仪表的故障码建议断下电瓶电应该是能清除的。
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您好,14年的新奇骏,开了四万多公里,之前断断续续的老显示三缸缺火,将三缸的高压包和喷油嘴换过,四个缸的火花塞换过,三缸缺火故障码再没了,然后有一天再也打不着火了,换了油泵,可以打火了,但冷车打火很困难,要哒哒哒响十几秒才能打火成功,有时候要打两次,但一旦打着火,再次熄火热车打火就没有任何问题,开着路上也没有觉得有啥异常,就是冷车打火困难。 奇骏维修日期与更换的项目: 10-15 高压油泵 10-15 加高压压力传感器 10-15 汽油油泵总成 10 15 清洗发动机进气系统 10-18 清洗喷油嘴(吊瓶,免拆清洗) 10-15 清洗节气门 10-20 更换碳罐 10-20 换空调格(顺便更换) 10-29 燃油喷射继电器按照你的这个情况,我个人建议重点检查两个方面,第1个是检查一下是不是气门弹簧出现断裂,第2个就是很有可能是干电的问题,要不然不可能说钢压偏低呀。
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