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技师徐明泽您好正时安装准确吗?
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技师徐明泽启动的时候中间有没有信号电压
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百**8正时没问题
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百**8您说的是中间那根线吗
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技师徐明泽
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百**8中间的那根黑色线才是信号线吗
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百**8那根量出来是搭铁
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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百**8三根线,黄,黑,棕
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百**8黄色的电压是5v
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技师徐明泽量另一个
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技师徐明泽插上传感器
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技师徐明泽启动车
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技师徐明泽看看有没有电压
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百**8中间的黑色线也量了,确实是打塔
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百**8然后就剩下棕色线
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技师徐明泽就量棕色
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百**8我先量一下
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技师徐明泽好
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百**8有没有线路图你看看哪根是信号不
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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百**8有信号
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技师徐明泽
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百**8信号多少是正常的
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技师徐明泽
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百**8那一般正常值是多少
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技师徐明泽2v多
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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百**8电脑板里的线有没有常电
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百**8
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技师徐明泽
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百**8
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百**8电脑板上有两个插头,两个上面都没有长电
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技师徐明泽
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百**8他这个长电是哪里攻过来的
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技师徐明泽稍等一下
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技师徐明泽机舱保险单元里面
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百**8打个电门锁就有一个正极
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百**8打开电门就一条正极
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技师徐明泽
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百**8好的,谢谢
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技师徐明泽发动机型号告诉我
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技师徐明泽快
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百**8
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百**8保险都没烧
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技师徐明泽发动机图片
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技师徐明泽不是这个
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技师徐明泽方盒哪个
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技师徐明泽发动机
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技师徐明泽型号
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百**8QR25
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百**8方盒的也测了,没有烧的
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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百**8ECM就是长电吗
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技师徐明泽有ac
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百**8ac电有一条啊
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百**8但是长电没有
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百**8ac电也就一条
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技师徐明泽你看看还是拆的线哪里没安装好
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技师徐明泽按照线路图检查
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百**8好
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百**8有没有保险盒的说明图,都是英文看不懂
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技师徐明泽那个?
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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百**8线路图有点不一样啊
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日产奇骏 10年 跑了10万公里 早上不好打火 电脑读取故障码曲轴位置传感器电路 更换完曲轴位置传感器后车主开走 过了三个月客户打电话说车打不着了电瓶也打没电了 客户找附近的修理厂搭电后有打了好久打打着了 开到店里电脑检测 报p0335曲轴位置传感器电路 再次跟换曲轴位置传感器后再也打不着 然后检查线路 曲轴位置传感器插头一根五伏 一根打铁 一根4.5伏 查看资料电压没事 然后查看线路通断 正常 就是打不着火 帮忙解决一下你好,建议检查曲轴传感器线路是否正常,排除线路问题,建议更换传感器
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15年东风日产奇骏2.0排量,行驶3.9万公里 客户反应打不着车,我们过去诊断。发现电瓶没电 ,用电瓶接电,能着车,然后仪表盘报警告,钥匙系统故障,有事启动不了,就像没有感应到钥匙芯片,有时启动了熄火不了,接诊断仪检测,发现有很多通讯故障,主要故障有U1000。所有经过can线的模块都有故障码,检查搭铁没有问题。请大师指点,故障比较偶然但是我换完钥匙之后一直没有出现。但诊断车子,仪表模块依然有一个通讯故障码根据你的描述的这些故障码都是亏电导致的,没关系的仪表的故障码建议断下电瓶电应该是能清除的。
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您好,14年的新奇骏,开了四万多公里,之前断断续续的老显示三缸缺火,将三缸的高压包和喷油嘴换过,四个缸的火花塞换过,三缸缺火故障码再没了,然后有一天再也打不着火了,换了油泵,可以打火了,但冷车打火很困难,要哒哒哒响十几秒才能打火成功,有时候要打两次,但一旦打着火,再次熄火热车打火就没有任何问题,开着路上也没有觉得有啥异常,就是冷车打火困难。 奇骏维修日期与更换的项目: 10-15 高压油泵 10-15 加高压压力传感器 10-15 汽油油泵总成 10 15 清洗发动机进气系统 10-18 清洗喷油嘴(吊瓶,免拆清洗) 10-15 清洗节气门 10-20 更换碳罐 10-20 换空调格(顺便更换) 10-29 燃油喷射继电器按照你的这个情况,我个人建议重点检查两个方面,第1个是检查一下是不是气门弹簧出现断裂,第2个就是很有可能是干电的问题,要不然不可能说钢压偏低呀。
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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钥匙系统故障,打不着火,点火锁6根线,这根灰色的线不知道去哪的,没电路图。更换转向锁模块、即可。
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你好在吗 我我的奇骏18款的 智能钥匙报故障 启动继电器断开 打不着火线路几乎没有什么损坏,故障代码又指示启动继电器故障。而线路导致电脑板烧坏,可能性很小。判定是启动继电器或者控制线路故障这个方向,经过检查,发展继电器被插错,复位后,故障排除。
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19年底刚买的新车,过年开回家,放了大概12天左右没开,汽车上电器都关了,我在开的时候,汽车已经没电了,刚开始显示底盘控制错误,然后好了,就再也打不着火了,可能电瓶没电了电瓶电冲完,把行车记录仪拆掉。
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日产老奇骏2.5 打不着火 报曲轴位置传感器电路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个故障从出现问题可能大小排列依次有传感器,线路,信号盘和电脑,考虑到其他因素都多长检查排除了,现在主要考虑发动机电脑 建议:更换测试 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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奇骏19款,热车启动困难,有时打不着火,有时打着熄火,目前69000公里,无故障码,启动后感觉闷火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果启动期间马达转速不够或者不转,主要考虑电瓶和马达还有线路,如果启动期间马达有力但是难着,着车后正常,需要考虑喷油嘴和积碳 建议:先去做个保养,清洗一下气缸积碳 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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车天气冷打不着火,气温高了就可以点着,遥控器可以打开车门又可以锁车,可显示表上总是显示钥匙故障,是为什么😭😭首先这种情况检查一下智能钥匙是否出现亏电现象,然后您在用专用电脑来匹配一下钥匙与车辆中控模块的数据,最后在匹配一下防盗器模块数据就可以解决
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