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技师刘佳怠速的时候,36到28左右。
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技师刘佳它的故障码编号是多少?
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匿名网友29E0混合气控制
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技师刘佳他的汽油加到是多少号的
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匿名网友95-98
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技师刘佳明天你把汽油里面给他添加1点燃油宝。再看看火花塞烧的是什么颜色?这个问题有可能会是点火不好,或者汽油供应量太少,引起的。如果是六缸机的话,另外一个前氧传感器也要检查一下。
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匿名网友我全换过了
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技师刘佳喷油嘴清洗过没有
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匿名网友汽油格,三元催化,前后氧传感器,油泵,清洗过气门室盖,换了压力电池阀,喷油嘴和气缸压力都看了
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匿名网友现在除了进气压力传感器和空气流量没换其他该搞的都搞完了,换下来的东西确实是不行
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技师刘佳三元催化,检查过没有?后氧传感器的变化范围大不大?
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匿名网友前后氧2500转时都正常,前两天问过你的
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匿名网友三元催化没事是新的
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技师刘佳你看看怠速时空气流量在多少千克?正常,应该在十四千克左右。
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技师刘佳如果低于十二千克,就说明发动机系统有漏气的地方。
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匿名网友14
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技师刘佳你用电脑查看一下数据流。如果低于十二千克,你把发动机的废气管堵住了,看进气流量上升没有。正常应该不低于12.5千克每小时。
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技师刘佳这个空气流量数据应该不会偏希的。喷油嘴,你们清洗过没有?
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匿名网友14.几怠速的时候
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匿名网友洗过了
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技师刘佳现在我建议你把气门室盖的废气管堵住了掉,不要让它循环了。让它排入到大气中。或者把废气引入到空气。滤清器里面就可以了。他这个发动机分解过没有。我朋友说,如果说这款车的前后曲轴油封漏气也会出现这个问题的。还有活性炭罐电磁阀。
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匿名网友试了
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匿名网友前后油封没试
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技师刘佳,是直接把它堵掉。
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技师刘佳看看有没有漏油的迹象。
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匿名网友前天你跟我说堵住试的
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匿名网友气门室盖垫漏油,已经换了
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技师刘佳明天你就把喷油嘴清洗一下。是的,那个地方很容易出问题的。你现在先不要用它。会有一定的缓解的。
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技师刘佳看看喷油嘴密封圈漏气,不漏。还有进气系统喷化油器清洗剂,看看发动机转速有没有变化。
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匿名网友没漏气的,都试了
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匿名网友发动机很正常,就是冒故障码,油耗高
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技师刘佳火花塞燃烧的是什么颜色?
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匿名网友火花塞也是新的,朱红
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技师刘佳发动机运行平稳值数据怎么样?
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匿名网友数据都正常,就是进气压力那里显示2175千帕怠速情况下
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技师刘佳你把这个传感器拔掉,显示数据是多少?
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匿名网友平稳运行值1-2缸和其他四个缸相比较不稳定,其他四个缸负值
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技师刘佳怎么会有这么高的压力?是不是传感器有问题?
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匿名网友那个没事,所以问问师傅先
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技师刘佳应该是一二缸工作不稳定,引起的这个故障。
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匿名网友电脑度数来看应该是217.5
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匿名网友但是发动机运行很平稳
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技师刘佳发动机电脑会自我学习的
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匿名网友气缸压力12斤以上
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技师刘佳短时间你看不出来他会是我修正的。你用一个进气歧管真空表测量一下,怠速时的真空度是多少?长的代数应该在500到600之间。
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技师刘佳如果达不到这个数字,就说明气门有漏气的。或者说发动机点火不良
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技师刘佳看看一二缸的火花塞和另外四个钢的火花塞烧的一样吗?
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匿名网友我明天再看看
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技师刘佳好的,检查的时间细心一点。不要放过每一个可疑的地方。不懂的地方随时问我。
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匿名网友好的,这车在4S店检查过也是没修好
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技师刘佳这种问题都是疑难杂症。要慢慢的检查。可能是一个小的细节被别人忽略了,引起的这个问题。明天我再帮你研究一下。
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匿名网友他用核桃沙洗过积碳和加装了油气分离器才开始报这个码
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匿名网友我们也检查过10多次硬是没发现有漏气,除了前后油封
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技师刘佳明天你把他家装的油水分离器拆下来。试试看。不行的话就有可能是气门漏气的问题。
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匿名网友没检查
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技师刘佳明天把这细节全部都检查一遍。我估计气门的原因可能性大一点。你明天找一个进气歧管压力表测量一下,把数据告诉我。就是刚才我给你说的数据。怠速的时候就是800转左右的时候。进气歧管,真空度在550到600左右。这个你一定要测量一下。
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匿名网友那个我拆掉装回原车废气管都没用,我也有怀疑气门有轻微漏气,但不敢确定没有数据看
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技师刘佳明天就用进气歧管压力表测量,很准确的。
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匿名网友他怠速660转
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匿名网友好
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技师刘佳就660转的时候,这个数据。正常的应该在550到600左右。如果达不到550,那就说明气门漏气。
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匿名网友好的,我测完马上告诉你
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技师刘佳好的😊
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匿名网友
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技师刘佳真空度在标准范围,但就是偏低一点。怠速,发动机工作有没有抖动的感觉?
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匿名网友没有,就是尾气臭
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匿名网友现在准备换个气门室盖总成看看
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技师刘佳气门室罩盖,你只要把他的出气口连接进气管的地方堵掉,把剩下的废气排入大气中就可以了。
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技师刘佳如果这样操作之后,发动机仍然没有改善,那肯定没有坏的。就不要去花那个冤枉钱。
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匿名网友我知道
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匿名网友那个碳罐电磁阀有没有关系的
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技师刘佳你检查了没有,只要不漏气就没事的。
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技师刘佳现在你这辆车给我的感觉就是有可能汽油压力太低。或者进气系统有漏气的地方。
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匿名网友汽油压力正常
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技师刘佳喷油嘴清洗了没有?
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匿名网友没漏气
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技师刘佳几公斤。
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匿名网友洗了
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匿名网友低压高压都够,他特意去4S看过数据都正常
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技师刘佳发动机工作的时候,这个气缸气管压力表波动厉害吗?
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匿名网友很稳定
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技师刘佳他这一箱油还有多少?
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技师刘佳汽油标号是多少的
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匿名网友98的
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匿名网友还有一半
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匿名网友他油耗特别高,尾气很臭
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技师刘佳他这个故障出现多久了?
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匿名网友大概10多天了
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技师刘佳是不是加过这箱油后才出现的问题
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匿名网友不是
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匿名网友他是用核桃沙洗了积碳加装了油气分离器才开始有的
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匿名网友而且有些沙没清理干净,排到三元催化我们拆开看的时候有些沙在里面
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技师刘佳你先把发动机的学习数据重新复位,然后把节气门体匹配一下。这是发动机电脑短时间休整不过来引起的问题。
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匿名网友也试过,还是一样不过重新复位后可以一天不出故障码
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匿名网友第二天怠速又出了,只要氧传感器学习完成激活后就出
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技师刘佳这个问题应该是电脑,现在学习不过来引起的问题。
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匿名网友而且他这故障中高速不出,只有怠速才会出
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匿名网友那需要怎样呢
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技师刘佳现在这个问题应该是气门轻微漏气,造成的发动机工作混合气太稀。
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匿名网友看压力表确实差了10-20
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匿名网友我那个表归不了零还差个3-40左右
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技师刘佳现在这个故障,你换什么配件也不好用。唯一可靠的办法就是处理气门。
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技师刘佳你把你的表不归零的照片拍给我,我看看这个压力有多少。
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匿名网友
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技师刘佳现在这个情况不用考虑了,直接抬缸盖处理气门就行了。
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技师刘佳火花塞点火线圈都换过,是吧?你的表归零的情况下,这个数据也不是太标准,何况你现在表又不归零。
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匿名网友是的,都换了
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匿名网友就是归了零也达不到550
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技师刘佳处理西气门吧。
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匿名网友我明天再量一下气缸压力确定下
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技师刘佳好的,轻微一点可能压力表测量不出来。
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匿名网友明天跟你说
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匿名网友他应该是很轻微的
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技师刘佳好的
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宝马X6故障码002D5A进气控制故障,凸轮轴卡住。002C58增压压力调节,作为后续反应关闭。换了气门室盖垫后出现的这种情况先考虑一下,凸轮轴调节阀和凸轮轴调节轮,这两个方面容易出问题。
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09款宝马X6报故障码,2A98.2A99.3100,我已经把正时对好,进气可变轮,排气可变轮换了,故障依然存在,是哪里出问题了这两个槽是凸轮轴矩形环,长时间可能会存在磨损,如果严重会导致机油泄压,在拆动凸轮轴后,最好把两个矩形环进行更换!
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宝马X6跑起来显示传动故障,故障出来没动力,重新发动就好了,换品牌高压油泵不好,拆下来,又换了油箱的油泵,跑了几天出现第二张图片的故障您好,根据故障描述和沟通,结合数据流分析。汽缸列1混合气异常,建议对调汽缸列1/2喷油器测试。根据测试情况判断故障原因,祝工作顺利!
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宝马X6 09年款大修后装好有故障码2A87排气机构机械故障和3100增压压力调节关闭,故障现象启动后没多久突突突就熄火了是那里问题检查电脑插头,进气支管上都安装好,排气机械故障也就剩下正时轮或者正时的问题了正时重新对过,很有可能就是正时轮的问题了
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2010年宝马X6故障码:0028A0进气管绝对压力,可信度。压力过高,请问是什么问题。气门室盖、进气支管总成、所有的空气管子、碳罐、单向阀进气压力传感器。都换了故障依旧,车子怠速有抖动。拆进气歧管。洗气门积碳。洗节气门。更换碳罐电磁阀。 电子气门作极限位置学习匹配。电器气门磨合匹配。 更换碳罐电磁阀。 气门室盖更换。车辆编程程序升级到2016年以后的。 车辆在确保进气系统无泄漏。 曲轴箱无泄漏即可。 描述的这些必须要全做。否则可能不好使。做完如果还不好使要更换气缸盖总称。
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你好,08年宝马X6车辆启动突然报了主动转向的故障并且方向盘向左偏移,做了匹配之后好用个两三天又不行了,连续匹配了三次,每次出现的故障码都一样车辆描述的问题,根据车辆的实际情况进行故障预测,可能的故障原因就是车辆的转向机损坏,那么对应的解决方案就是预计最终的解决方案是更换转向机,重新对转向机进行试运行匹配,但这个转向机更换是不需要编程的。
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10款宝马X6,换机油换了新机油灰壳5W-40,然后空滤清洗了一下,隔天出现发动机黄灯故障灯,但自己动力其他都没问题,仪器清码后隔天又出现,请专家解决!付故障码图片检查拆卸安装的零件
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宝马X6 11年的 去年报的28A0 气门洗过 匹配过 气门磨合过 没好 后面出事故 停了几个月没电了 搭电启动自己好了 前几天高压包有问题拆了空气流量计那个进气管和后面一个管子 再装上就又出现这个故障了空气流量太大啦,这18g正常的话这个车在12g左右。你先检查一下节气门前,看看有没有漏气,涡轮增压那一套管子。
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宝马X6故障码2E0F 是什么坏了宝马X6故障码2E0F 是什么坏了【车型:宝马X6】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下进气门口积碳是不是过多。
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你好,有一个宝马X6,猛加油或猛松油门时会出现口哨声。拔掉增压器的真空管就好了。换掉了真空控制电磁阀和泄压阀,故障依旧。发动机无故障。请问大师还有哪里影响?更具客户反应,需先排除哪个涡轮增压器引起。
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