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技师孙晓哲你好,车多少公里了?主要凉车不好打车还是热车不好打车?
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技师孙晓哲一次打不着需要多次吗
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十万公里,热车不好打,要打好久才能启动
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两次就可以启动了
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技师孙晓哲热车不好打车首先检查一下油泵压力是否足够,其次检查一下水温传感器。曲轴位置传感器信号问题。检查一下热车混合气是否正常
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噢!发动机报警
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也说混合气
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技师孙晓哲发动机故障灯亮原因也是多方面的,油品不好,发动机积碳问题,发动机各缸工作问题或者车上传感器检测信号错误都会导致,具体的需要电脑读取一下故障码进行分析一下
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用电脑搞一下又不亮了!过两天又亮了
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技师孙晓哲电脑是消除了故障码不是解决了问题所以后续存在
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是的啊
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其他都正常,就是热车不好启动
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技师孙晓哲热车就是检查一下我刚才说的那些,汽油压力是否足够,汽油滤芯脏不脏,水温传感器,曲轴位置传感器信号是否正常都是直接影响热车不好打车的根本
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噢,好的谢谢
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技师孙晓哲不用客气,祝您用车愉快!
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08款起亚赛拉图 自动1.6L,行驶中或者等红灯堵车时挂在D档踩着刹车等再起步时突然熄火,再次打火困难得一直拧着钥匙哒哒哒响半天才着,有时候得过七八分钟才着。火花塞怠速马达已换新,节气门也清洗了
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起亚赛拉图 12的车 凉车好启动 热车不好启动 等个10分钟左右一打火就着 火花塞 点火线圈 驱逐传感器 水温传感器都换了 节气门清洗了 喷油嘴清洗了 正时皮带也看了 都没事 请教一下咋回事你好!根据你的描述,热车难启动,冷车好启动需要检查如下; 1、积碳过多,大量的积碳会吸附汽油,造成短期内混合气过稀。 2、喷油嘴滴油,关闭发动机后,喷油咀密封不严,造成浸缸现象混合气过浓,就会很难着车。 3、燃油压力不足,主要是油泵和燃油压力阀故障引起的。 4、水温传感器和进气压力传感器故障,导致错误传感信号,造成混合气过浓或过稀。 5、点火线圈故障,电阻值变化,引起次级电压过低,很难着车。 6、氧传感故障,不能修正过多的喷油量,造成混合气偏浓。
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11年1.6排量起亚赛拉图手动挡 发动机进水了打坏了 换了新的发动机秃机 现在一启动怠速抖动 加速无力 更换了四个火花塞 四个点火线圈 节气门总成 怠速马达还是不行 汽油压力正常 读数据流显示进气压力60个左右 怎么解决?你这个就是换过发动机之后出现的,所以主要检查换上去的发动机,进气压力,喷油时间明显不对。按照我说的先换旧的凸轮轴。
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起亚赛拉图欧风怠速间断抖动,开空调有时会熄火,加油门行驶正常,期间,4S清洗怠速马达,更换4个火花塞,怠速间歇抖动现象没有,但是重新发动机转速突然升高到2500左右,熄火再启动还是这样,熄火启动数次后又恢复正常。现在转速突然升高的现象没有,主要是怠速间断性抖动
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你好 我是11年上牌起亚赛拉图 才买的二手的 目前我发现车子有一个问题 就是我换挡的时候踩油门 车子就跟供不上油的感觉 紧接着又好了 一二挡明显 说难听点就跟哈佛H6得那种感觉差不多 就是 刚踩油门没反应 突然一下子又类似涡轮介入的感觉 还有这车 提速感觉无力 节气门也不脏 火花塞才换的
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起亚赛拉图2010款,1.6手动,加油门后松油门到底,不动档位,不踩离合和刹车的情况下汽车顿挫一下,不松到底没有顿挫,加油也有一点顿挫,节气门位置传感器,进气压力传感器,火花塞和点火线圈,怠速马达都换过,节气门也都清洗过了,燃油压力350kpa稳定,调整一下怠速马达位置或者调整一下节气门机械零位,车子能好两天,之后又不正常了!好像是电脑学习好了后就不正常了,请问这是咋回事?顿挫的感觉就是松油门到底车制动一下,然后往前冲一下,之后车就平稳减速了,不冲了!谢谢!
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06年6月的赛拉图1.6(手动挡,不带VVT),行驶中快到红绿灯路口摘空档时偶尔灭车(两三天或四五天偶尔出现一次),再次点火需要三到四马达车子才能打着,故障码P2188怠速时混合气浓,节气门和怠速马达已经清洗过,喷油嘴拆下用超声波清洗了,喷油嘴喷油量和保压测试正常,用内窥镜看气门非常干净,积碳很少,四个火花塞燃烧颜色正常燃油油压3.5bar,进气压力传感器怠速时压力值为286hpa,信号电压1.1V, 打开点火开关时信号电压3.58V,供电电压4.99V, 问问车子到底什么地方有问题了,建议更换曲轴位置传感器试试
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你好:我是2011年的起亚欧风(两厢赛拉图)目前行驶124000公里,车子行驶止115000公里时出现怠速不稳,启动车子怠速自己升高,熄火重启正常,车子正常行驶,推到N挡怠速自己升高3000转,熄火重启正常,间歇性一直存在,出现频率高了更换怠速马达频率降低问题依然存在,行驶到120000公里时,出现的频率越来越高,更换节气门总成,问题解决,车子行驶到123000公里,问题又重新出现,出现的频率比之前低,洗过喷油嘴,检查过点火线圈,一切正常,就是怠速升高的问题一直解决不了,请求大师帮忙分析一下存在的问题到底在哪里根据所述故障现象电脑检测进气压力,节气门,水温碳管电磁阀,怠速阀,氧传感器,转速位置传感器的数据流,观察进气支管有无漏气,进气压力,节气门插头接触好不。再发动机积碳清洗。
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起亚赛拉图,油改气,13个月,16万公里,百分之95都是用煤气在开,只有启动的时候用的是油,最近半年老是启动困难,热车以后用油气开着都一切正常,火花塞,节气门喷油嘴等等能找的毛病全整了还是不行,除非油泵跟电脑版、油路没有检查过,因为我感觉开着都没事,怠速、加速都没问题,现在有人又说怪汽油滤网,真郁闷了,半年的心病了,请技师帮出出主意,到底是哪里的毛病,会不会真的跟汽油滤芯有关系,车子用油开着怠速也不抖动,加速也行
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06年赛拉图1.6 去年法保养完后发现车无力,去检查修理工给换了火花塞,清洗了节气门,喷油嘴,换了汽油格,离合器,但是依然无力,更换后第二天开出去就冲汽缸床了,回来又更换汽缸床,磨缸盖,修好之后急加速依然无力,缓慢加速好点,陡坡走不起速度,稍微差一点点力,高速路上130很困难, 车子怠速有抖动,但是转速看不出来明显波动,油耗很高10升左右,高速9到10升 市区10升以上,连上显示obd报警p0036和p0133 还有1,3缸点火角度修正!请问是什么情况?该怎么修?大概费用是多少?
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