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技师王俊你好,这个问题仍然没有解决吗?电路图不是发给你了吗?他是靠燃油泵继电器供电的。
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技师王俊
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图**哦看不出来
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图**哦喷油嘴两条线,只有一根常电是什么原因
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技师王俊喷油嘴一根是电源线开钥匙就有电。
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图**哦那另外一根是打铁吗
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技师王俊是电脑控制的负极线。用来控制喷油器开启和关闭的
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图**哦着车那一条也没电来了
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图**哦原来是没有喷油没有高压电
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图**哦我刚才拿了个插炮接在喷油器线上,灯不会亮
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图**哦曲轴位置传感器也换了
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技师王俊检查一下燃油泵,继电器这路线都是燃油泵继电器供的电。
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图**哦电脑也检查了没事
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图**哦
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图**哦那个是燃油泵的
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技师王俊本来就没电脑的问题。
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图**哦有泵有油出来,但是没有喷油信号
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技师王俊开钥匙的时候发动机故障灯亮不亮。
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图**哦亮
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技师王俊电脑进入有故障码吗
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图**哦以前有曲轴位置传感器故障
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图**哦现在换了就没有了
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图**哦以前是皮带断了,感应器和皮带气门都坏了
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图**哦那个是油泵继电器啊
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技师王俊现在能发动不能
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技师王俊在发动机仓盖上写的有的。
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图**哦就是发动不了啊
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图**哦油泵继电器没问题啊
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技师王俊你按照我给你的电路图查看一下线路
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图**哦看不清楚好模糊啊
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技师王俊明天我给你放大一点你再看看行不行
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图**哦好
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图**哦按正常没有高压电和喷油信号一般都是电脑版或者曲轴位置传感器的问题。
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图**哦但是都换了
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技师王俊你可以边发动车边用电脑查看一下发动机曲轴传感器的数据流。看看有没有曲轴转速信号,点火喷油信号。
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图**哦看不到
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图**哦发动不着看不到
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技师王俊发动不着也可以看到的。
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图**哦曲轴位置传感器我换了两个了
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技师王俊有可能是别的地方导致的原因。
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图**哦那些线我都看了,都没事
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技师王俊汽缸压力是多少,配气时间对吗?
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图**哦我解开来看了
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图**哦对的
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技师王俊他原来就是皮带断了,怎么会出现这个无法系统的问题呢?
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图**哦
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图**哦点火这个曲轴转角传感器怎么没数据
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技师王俊这个要发动机运转才有数据的
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技师王俊
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技师王俊
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技师王俊
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图**哦
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图**哦
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图**哦这个保险盒关事的吗?
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技师王俊应该没有关系的,你先对照线路图查一下线路。
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03年奇瑞东方之子三菱4G64发动机,有缸压,有油,有高压电,无法启动。原先平衡轴皮带断了,把曲轴位置传感器打坏,现在不确定正时有没有问题,您好 这种情况主要就是传感器损坏,导致内部电脑线路烧毁引起的问题,建议进行电脑的维修或者更换!
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各位大师!我的2011年奇瑞东方之子水温指针不稳定,刚发动就偏高,还望红线地方跑,然后停车等指针回复到原位又敢开了,后来又走刚通电指针就跑的很高超过中间线了,请教各位大师什么问题(O_O)?建议更换水温传感器进行验证,如果换了还是不行,有可能是仪表水温表坏了,需要维修或者更换。
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奇瑞东方之子。三菱发动机,手自一体2.4,4AT的。昨天挂入R档以后听见变速箱滋滋的,像是电流声,持续三秒就不响了。而且偶尔挂入R档,会突然没劲,得踩油门倒车。是什么原因?变速箱油一个月前换过一次加了7升。
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奇瑞东方之子三菱发动机,修发动机后打火加油都正常,怠速几个小时发动机很稳,就是气门响的厉害,试车时有雨,下雨时趟了水,水深和轮胎一样高,试完车后,驾驶员第二天来接车,结果在路上坏了,去之后发现能打着车,一挂D挡就容易熄火,转速表一下五千一下到顶,没办法拖走,停了俩个多小时在打火又好了,能加上油门,由于气门响的厉害,就把气门室盖拆下来一看摇臂轴装反了不上油,拆下来装好,结果打火不好打,加油时跟缺缸似的,最后拆下来一看用手挤压液压挺杆都不能自由伸缩,换了新的摇臂和液压挺杆,之后打火不好启动,着车了加不上油突突的,打着火加不上油,火花塞四个都烧的黑,缸压正常,油压正常,正时是对的,喷油嘴清洗了正常,缸线,线圈跳火很好, 就是加油突突的容易熄火,如果节气门坏了能检测出来吗
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04年东方之子自动挡,打 不着车,现在的情况是2/3缸没有高压电,量了一下是没有信号电,拆开喷油嘴看只有三缸打车喷油,其他三个只喷一下就不喷了,在打车要喷一下!其余的我们4个气缸的喷油器。它是发动机电脑每一缸进行控制。如果按你说的,只有第3个气缸会连续喷油控制。而其他的只是在点火控制那一下其中的时候控制那一下。那么你要确认它控制那一下的时候,或者是在继续启动的时候,没有控制的时候,它的火线有没有?就是它喷油器上面的电源线也没有缺上同样的方式确认电源线。试灯灯亮不亮。因为这些老车时间长的话,线路是非常容易出问题的。剩下的另外三个喷油器的信号控制线也是单独到电脑测量,则出现的电阻值和插头插孔有没有变大?就是说把这些基础的必须100%的确认好锁定好!完了之后我们测量线路啊,也的确是玩好了之后好,我们要需要就是确认我们的曲轴位置传感器。在启动的时候,转速信号是否转速均匀恒定输出。启动的时候转速是否能够达到200转以上进行匀速。你别启动的时候,一会儿220转一会儿250转,一会儿50转一会儿零,那你这样的话那就不行。必须是启动的过程中全程观看。通过数据流进行全程的观看。出一点问题都不行,转速信号非常重要。在这一块确定完之后,100%没有问题之后。就是故障现象依然存在。好,剩下的我们检查电脑板之间的供电线和搭铁线。就是在启动的时候,电脑版上面的12伏的供电电源线去测量上面启动运转的时候,上面的电压值是否存在电压降。就说是什么意思呢?我们电瓶的电压。会通过线速连接到我们发动机电脑插头。那么在有负载的时候,启动机运转的时候,那么我们电灯板上面的供电插头的电压应等同于我们的蓄电池电压。你别启动的过程中发东西,电脑上面的供电电源线变成了7伏8伏甚至9伏。那么这种情况电脑板就会受到供电的不正常而出现控制不正常。这个是需要使用万用表接上之后去测试上面的电源线的信号电压。以此来判断电脑版有没有因为供电不正常而出现问题。上面的电源线电压启动的时候需要在11伏左右。如果低于11伏以下,那么电脑版就会出现控制出错。甚至不控制现象。必须实测包括凸轮轴位置传感器。
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五菱之光465发动机,车子打不着,没有高压电,高压包有三跟线,怎么检查你好,根据你描述情况分析,三根线,一根供电,两根电脑模块过来信号,信号正常,没有供电,检查线路保险丝,很高兴为你解答
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奇瑞东方之子2.0发动机 1-2缸高压包的扠头线什么接3-4缸高压包扠头线什么接 还有后凸轮轴传感器的三条线扠头按什么顺序接根据电路图了
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04年东方之子自动挡,打 不着车,现在的情况是2/3缸没有高压电,量了一下是没有信号电,拆开喷油嘴看只有三缸打车喷油,其他三个只喷一下就不喷了,在打车要喷一下!检查凸轮轴位置传感器三条线,把三条线的信号电压全部报过来。他要有一根12伏的电源。和一根接地和一根信号。检查一下确认好。有凸轮轴的话同样会影响。
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三菱 4G63发动机正时怎么对
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06年东方之子,排量2.0,三菱发动机,没有高压火,拆开正时壳发现小皮带断了,把里面个传感器也打坏了,此传感器应该是曲轴传感器吧,然后现在还是没火,高压线圈上的三根线用试灯量都没电,然后试灯一头搭在电瓶正极,试灯都能点亮,求高手赐教
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