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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师——孙廷,很高兴为您解答。
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技师孟帅帅那就是喷油嘴的问题呀
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技师孟帅帅喷油嘴的雾化效果不行
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技师孟帅帅先清洗一下试试
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匿名网友四个这样
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匿名网友
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技师孟帅帅你用化清可以引着,说明喷油问题不大
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匿名网友打几下也喷油,看了喷油还行
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技师孟帅帅就是雾化效果不行
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技师孟帅帅油泵的压力正常吧?
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技师孟帅帅车子着了以后,不会抖吧?
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匿名网友新油泵
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匿名网友
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技师孟帅帅嗯,你清洗喷油嘴试了吗?
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技师孟帅帅你加的油没有问题吧?
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技师孟帅帅我建议你用吊瓶连上试一下,看看喷油嘴没问题吧
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匿名网友用吊瓶试了,一样
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技师孟帅帅那就是喷油嘴有问题呀
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技师孟帅帅不是用的它的油吧?
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匿名网友四个能同时坏吗
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技师孟帅帅你换点油试试
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技师孟帅帅别不是它的油的问题
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匿名网友不是用的它的油
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技师孟帅帅那就换喷油嘴吧
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匿名网友不会电路影响的不
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技师孟帅帅这个是电脑直接控制的
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技师孟帅帅除非是电脑有问题
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技师孟帅帅正时什么的没有动吧?
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起亚赛拉图早上不好着火,一喷清洗剂就能打着火,我喷油嘴和节气门都洗了,还是不管用,请问是什么原因?检查汽油压力是否泄压与水温传感器数据流
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我厂维修一辆07年起亚赛拉图1.6排量 故障灯亮了,但是动力不太影响,故障码是P2096.燃油系统过稀 喷油嘴清洗了(雾化挺好)燃油压力正常,燃油滤芯换了,三元催化没堵(也清洗了),进气支管没有漏气地方,碳罐电池阀也正常,前氧也换了,汽油一直加中石油,现在还有什么办法,这款车有关系的,这款车换氧传感器的话,必须两个一块换。主要还是汽油才是最大的真凶。就是汽油造成的氧传感器有问题。如果持续不行的话,只能去4s店用电脑进行升级,之前厂家针对这个问题出过一套系统。以前厂家就是针对这个问题做了一个升级系统。
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你好、我是修理厂的,我有一台东风悦达起亚赛拉图2005年款自动波、事故车、只有两个前轮拖刹很严重、加很大油才走、后轮不拖、刹车油果不堵、分泵不卡、请问大神什么问题
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起亚赛拉图 12的车 凉车好启动 热车不好启动 等个10分钟左右一打火就着 火花塞 点火线圈 驱逐传感器 水温传感器都换了 节气门清洗了 喷油嘴清洗了 正时皮带也看了 都没事 请教一下咋回事你好!根据你的描述,热车难启动,冷车好启动需要检查如下; 1、积碳过多,大量的积碳会吸附汽油,造成短期内混合气过稀。 2、喷油嘴滴油,关闭发动机后,喷油咀密封不严,造成浸缸现象混合气过浓,就会很难着车。 3、燃油压力不足,主要是油泵和燃油压力阀故障引起的。 4、水温传感器和进气压力传感器故障,导致错误传感信号,造成混合气过浓或过稀。 5、点火线圈故障,电阻值变化,引起次级电压过低,很难着车。 6、氧传感故障,不能修正过多的喷油量,造成混合气偏浓。
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11年,自动挡悦达起亚赛拉图,车辆行驶和启动时,不踩油门发动机转速都在3000转以上,有时关几下再发动几次就好了,或者开一段路也能正常,最近还加上油门加的很大车速却上不去,最多60码的样子,节气门和怠速马达都清洁过了,而且还是老毛病 请问这是什么原因引起的这个节气门和怠速马达都不是很贵。怠速马达就100来块钱。节气门的话,可能要六七百块钱。花费的话800比较正常。
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06年6月的赛拉图1.6(手动挡,不带VVT),行驶中快到红绿灯路口摘空档时偶尔灭车(两三天或四五天偶尔出现一次),再次点火需要三到四马达车子才能打着,故障码P2188怠速时混合气浓,节气门和怠速马达已经清洗过,喷油嘴拆下用超声波清洗了,喷油嘴喷油量和保压测试正常,用内窥镜看气门非常干净,积碳很少,四个火花塞燃烧颜色正常燃油油压3.5bar,进气压力传感器怠速时压力值为286hpa,信号电压1.1V, 打开点火开关时信号电压3.58V,供电电压4.99V, 问问车子到底什么地方有问题了,建议更换曲轴位置传感器试试
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各位老师,东风悦达起亚赛拉图1.6排量,2008年3月的车子,发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排,正时记号和凸轮轴记号都没有问题,加油和打火都没有任何问题,跑起来一切正常就是故障灯老是亮,凸轮轴位置传感器换了新的,和进气油压电磁阀也换了,可还是亮,老师们给出个高招,怎么能够彻底的解决这个问题!
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05年的起亚赛拉图1.6自动挡,目前里程8万公里,前几天大保养,正时全套、汽油滤、机油等等,其中换了起动机,当时开走也没多注意,过两天再开车发现挂档紧,使很大的劲才能拉动档杆!然后开去修理厂查看,才发现是在换起动机的时候档位线被其他什么东西卡住了还是什么东西顶住了!打开引擎盖用手弄了下(什么东西我没看见)然后好了,档位是能挂了,但是发涩,明显没有原来的“吸入感”了,现在挂档经常挂错,以前轻松有明显的档位感,现在完全是模糊的。修理店说没问题,说我是心里感觉,强烈要求下他们让我换档位线,不保证能解决问题,再三要求下,他们说不会修波箱…所以,你懂的,请大事帮忙分析下! (PS:7万多公里时换的嘉实多自动变速箱油)
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起亚赛拉图,6年车,35万公里,改装天然气,开天然气很正常,一换回汽油发现车怠速抖动的很厉害,加速也有顿挫,火花塞,点过线圈,清洗喷油嘴,都换过了,可是还是抖动得很厉害,电脑检查出故障码,求师傅指点。
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赛拉图手动版,1.6L,行驶里程29500公里,第5年的车。 上一箱油加了一瓶飓马碳无敌(当时跑空加了200块钱的油,一瓶碳无敌),感觉有点效果。跑空后这一箱油加了200块钱的,油价都是4.8元多点。一开始还没事,后来无论车在地下车位还是外面晒着,时间长了一启动,气门声音就很明显,叭叭的,水温起来后才好转。以前也就响十几秒,现在除非水温起来接近正常后才好转。偶尔发动后正常,就是响十几秒或者几秒就正常,大多数是响好久。是不是碳无敌清理了积碳所致还是什么原因?找朋友听了听说就是左边2个气缸响,有可能顶缸,我也不太懂。 谢谢!
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清洗喷油嘴后的通病
清洗喷油嘴这个如果操作正常的话,不会有什么残留的通病的!大多数车辆在清洗喷油嘴以后都会出现提速快,动力性增强的情况。 正常情况下,清洗喷油嘴以后,个别车辆会出现怠速偏高,或者是油耗偏大的故障,表现这个
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