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技师刘三强你好这种情况多半是正时,vvt电磁阀,问题,可以清洗检查下电磁阀有没有卡滞
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奥迪A4l行驶9万公里10年车,起步抖动,有时低速熄火,报凸轮轴位置传感器信号不可信,帮忙解决一下。一般正时链条跳齿的可能性比较大
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2010款奥迪A4L起步抖动,低速熄火,报凸轮轴位置传感器信号不可信。建议拆解正时上盖,检查支架!严重会导致凸轮轴异常磨损!
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你好我的10年2.0.T奥迪a4l加速顿挫,常有熄火现象,epc灯闪,别放着几天不开在开的时候就能好一些开几天又这样,报凸轮轴位置传感器信号不可信,换过还是这样。出现这种故障原因,凸轮轴位置传感器本身有问题,二是链条拉长导致正时偏差,j建议你去修理厂重点检查正时这块
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奥迪a4凸轮轴位置传感器 不可信信号,低速行驶情况下EPC亮一下,发动机有抖动现象,正时链条和凸轮轴导向架还有传感器都换了,现在还是不行,凸轮轴看不出来有大磨损,你好,师傅根据沟通初步判断问题第一就是轮子和轴之间的间隙太大导致,第二就是传感器线路问题第三就是传感器信号齿和轴之间有位置移动导致,建议你逐步排查
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15款奥迪A4L 35TFSI 目前8.5万公里 现在偶尔出现发动机抖动 甚至冷车启动熄火 出现几率很小 偶尔也报自动启停故障 换了一个凸轮轴位置传感器 还是没有解决奥迪A4根据故障码判断两个问题,第一个故障码是凸轮轴传感器坏了,有两个进气和排气都有!剩下的故障码是节气门脏了导致,如果清洗节气门不好,需要升级发动机电脑软件!
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14年奥迪A4L三代888,8万公里,行驶时会偶发发动机抖动!检测故障码显示曲轴与凸轮轴位置不配对等故障码!故障现象不定时会出现!有时开100公里才出现一次!重新熄火就好或者自己也会好!更换两只凸轮轴位置传感器故障现象还有!这个凸轮轴电磁阀插头里面有机油这个VVT电磁阀内部已经穿了,这个VVT电磁阀有影响的,会导致星期中出现抖动而且报正时故障
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奥迪A4L 行驶中EPC灯在加油门时,大约1300转左右,出现,EPC亮了即灭,有时还会出现在低速转弯,故障也是EPC亮一下灭了。电脑诊断,P034100凸轮轴位置传感器不可信信号,被动偶发。 已进行的操作更换凸轮轴位置传感器,火花塞检查,节气门清洗并匹配。 目前试车,故障依旧根据你提供的故障现象及和你的沟通,主要检查一下三位四通阀,凸轮轴支架与凸轮轴接触面是否有明显的伤痕?若有以上症状,建议更换相应配件!
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大师您好,A4L,相位–7,更换链条,换后相位–1.8,行驶正常,约3000公里后,出现怠速或低速行驶熄火,伴随EPC闪亮。报进气凸轮位置不可信、信号电压过大故障码。监测失火数值,多缸无规则失火。数据流显示进气凸轮有时突然跳至–42度,同时瞬间抖动一下,相位有时突然推迟至–12-130度,瞬间报凸轮位置不可信故障码。维修措施: 更换凸轮位置传感器后,信号电压过高故障码消失,但熄火并报码的故障依旧。更换凸轮轴、三位四通阀、轴承桥。试车后几十公里,仍然会突然熄火。暂时未发现故障码。束手无策,求指导。根据描述,先把凸轮轴电磁阀扒了出去试下会不会出现偶发熄火,另外挂上低压油压表出去试车
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你好,请问10款奥迪A4L 2.0T,现在行驶17万公里,前年出现故障P001600凸轮轴位置和曲轴位置不正确,检查凸轮轴和正时导轨一套全部更换,装车后试车偶发发动机故障灯亮,故障码还是P001600,但是读取数据凸轮轴位置和曲轴位置传感器信号不可信。继续更换分离器,凸轮轴电磁阀,包括凸轮轴传感器,曲轴传感器还是存在这个故障,发动机故障灯常亮,现在启动困难,时常几次才能启动,电瓶已更换,故障依旧在这车个细节的话,在拆下正时链条下来的时候,也要检查凸轮轴的链轮间隙转动是否正常,转动间隙过大就是磨损泄压,也是调节失效报故障码的。转动间隙过小,发紧也是一样不得的。链轮有问题要整跟凸轮轴一起换的。
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奥迪A4L,15款。事故把凸轮轴调节器线撞断了,现在报故障凸轮轴调节器A,B,不可信,气缸1,不知道线有没有接错,有没有线路图。机油压力使用较低的传感器。冷车启动不报机油压力故障,要热车一会才会有。转向系统故障车可以开动,怠速时会熄火,要猛踩几脚油。才不会熄火。
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