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技师张蕾发电机一般发电电压在13.5左右的,你的电压有点低,要更换的
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05年凯美瑞 此车发动机故障灯亮 报故障P1300 1305 1310 1315 点火器电路故障!怎么解决怎么查? AC开关一直闪烁空调不能用保险没事 压缩机没电 空调继电器换了怎么修 大师们!
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发动机动力下降,在4S店更换发动机电磁阀并保养。三天后,发动机又发故障(发动机一个缸不工作了)。维修人员要求打开发动机。问:第二次故障与第一次有关吗?和发动机第一个故障有关系。另一个故障是发动机机油压力控制电磁阀有问题,如果电磁阀卡滞在机油压力低的位置就有可能会造成发动机拉缸。属于质量问题可以免费保修,
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你好!行驶公里数7W。行驶中仪表会亮起冷却液故障,要求关闭发动机。用5053看了发动机故障报冷却液泵机械故障p1b1c00。冷却液调节器已更换。冷却液泵拆出来检查过没有发卡没有漏气。冷却液真空电磁阀也检查过有工作,有吸力。这个故障是在大修完发动机烧机油后出现的。V6 3.0T 涉及车型:(D4/Q7/C7/A7/A5) 第一种:用诊断仪检测有P1B1C故障码-冷却液泵机械故障; 第二种:诊断报告无故障码,单纯节温器水温高; 检查维修 第一种情况: (1)根据TPI 2040838首先进行SVM 02A210升级,如节温器故障请更换同时更换成尾号为AL的节温器(是否已经可参考下图底盘号)原车故障件为AL的情况下需要将故障件快返长春。同时通过真空泵VAS6213检查水泵真空度,如水泵不能保压请同时更换水泵; (2)如执行(1)后故障无法解决,则同时检查真空电磁阀和水温传感器G62的工作情况,有故障则更换;
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江湖救急!!!!! 故障描述:本人一台福特全顺2011款2.4电喷柴油发动机,冷车启动没有转速表显示,电瓶灯亮,发动机抖动!踩油门没有任何反应,类似供油不足!启动10秒后正常! 维修思路:检查油路,油泵,油嘴,电路,保险,继电器,电瓶,发电机,线路! 更换的配件:发电机,预热塞,电瓶稳压器,涡轮增压(换这个不是这个故障) 维修方向:拆掉发电机皮带,冷启动正常,装上皮带,拆掉发电机火线,冷启动也正常!装上皮带拆掉火线,直接从电瓶跨接火线问题依旧,装上皮带,装上火线,拔掉发电机两线插头,问题依旧 维修陷入困境!!???发电机换的新的,还是亮电瓶灯没有转速,检查发电机两根到电脑板的线,如果好着可以考虑换发动机电脑
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有没有维修别克君威的专家 必须要专家 14别克君威着车风扇一直转 换过发动机电脑 换过空调压力开关 换过室外温度传感器 汽车上面全部温度差不多都正常 发动机没有故障码根据你的维修结果和数据判断,现在冷却风扇长转是发动机电脑控制的,线路没走问题,可干扰风扇工作的传感器,有进气温度和发动机温度传感器,在特定阻止情况下会激活。建议先换两个传感器尝试一下
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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师傅好!上午有辆07年CRV,车辆发动机运转正常,空调有故障,维修工在维修空调时,发现空调压缩机不工作,用起子按了一下空调继电器,现车辆无法启动,用车辆检测仪检测,无法连接车辆电脑,请问什么原因?检查所有的保险,特别是给电脑版供电的保险。
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车子刚换的电瓶,却发现启动后电瓶电压只有12.6V。本来以为是发电机不行,测了发电机电压有13.7V。说明发电机也没问题,然后用一根长的铜线从发电机正级直接接到电瓶正极,电瓶电压正常,为13.6V。 问:该故障主要出现在哪里? 备注:车子之前改装过音响,线路有动过,但现在是复原了的。电瓶位置是在尾箱用万用表 把每个节点位置电压采集到 对比判断问题
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我的车是2012年买的实用型新奥拓,跑了45000公里了,上次到4s店保养时修车师傅说我发电机轴承有滋滋声,可能发电机要坏里面的滚珠碎了,要换发电机,如何判断是不是他说的故障?如果是这样是必须换发电机吗?换什么牌子的发电机? 大概需要多少钱?
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你好,我本月初去做了保养(更换机油三滤+更换发动机皮带),更换了皮带后当时回家路上空调制冷使用正常(发动机故障灯亮几秒自动消失),过了两天再开空调制冷,发动机故障灯仍会亮几秒后消失,但空调始终出热风无法制冷,去了周边两家维修店看过,一家说是空调电阻器或者风扇有问题。第二家检测后连续更换了两个新的电阻器,开空调风扇仍不转(但发动机工作时散热风扇是能转的)然后说是空调压缩机要更换(压缩机电线正常通电)空调不制冷。压缩机坏了旳话,中间内六角轴,打燃火不会转。
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电压调节器,发电机电压调节器
电压调节器,发电机电压调节器的重要性在汽车领域中,电压调节器和发电机电压调节器扮演着至关重要的角色。它们被用于调节发电机输出的电压,以确保汽车电子设备的正常运行。本文将探讨电压调节器及其在汽车领域中的
汽车知识
2023-10-19
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电压调节器,汽车发电机电压调节器
电压调节器:确保汽车发电机的稳定输出导言:在汽车维修和保养过程中,电压调节器是一项至关重要的部件。它起着调节汽车发电机电压的关键作用,确保汽车电力系统的稳定运行。本文将探讨电压调节器的作用、原理以及如
汽车知识
2023-10-19
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发电机的电压调节器
发电机电压调节器是汽车上的重要部件,它能够保持发电机的输出电压在规定范围内,以确保电器设备和电池的正常工作。一般来说,汽车电器设备的工作电压和电池的充电电压都是恒定的,为12V、24V或6V。因此,需
故障维修
2022-05-11
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发电机电压调节器的分类
根据工作原理,交流发电机调压器可分为两种类型:1. 接触电压调节器较早使用的是接触式调压器。这种调节器触点振动频率低,机械惯性和电磁惯性大,调压精度低,触点火花大,无线电干扰大,可靠性差,寿命短,已被
故障维修
2022-05-11
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发电机调节器作用 发电机调节器坏了症状
有时候汽车发电机不发电,我们会觉得发电机好。首先,如果发动机坏了,首先要检查发电机调节器是否良好。下面小编就为大家分享一下发电机调节器坏掉的症状。汽车发电机调节器功能发动机的作用是保护电池,电池是电池
故障维修
2022-05-11
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发电机电压调节器的工作原理
交流发电机三相绕组产生的相电动势有效值为E=Ce n(v),即交流发电机产生的感应电动势与转子转速和磁极磁通成正比。当转速N增加时,E增加,并且发电机的输出电压UB增加。当转速上升到一定值时,发电机的
故障维修
2022-05-10
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汽车发电机调节器的作用 电压调节器的电路组成
发电机调节器的作用是在发动机转速变化时,通过调节发电机励磁绕组的励磁电流,使发电机电压保持稳定。这可以防止发电机电压过高烧坏电气设备,以及导致蓄电池过充电、发电机电压过低导致电气设备运行异常、蓄电池充
故障维修
2022-05-11
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发电机调节器的作用
发电机的功能:发电机的主要功能是在引擎运行时通过转化机械能为电能,提供动力给整个车辆的电路系统使用。当发动机转速变化时,通过调节发电机励磁绕组的励磁电流,可以保持发电机电压稳定,防止发电机电压过高烧坏
故障维修
2022-05-10
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汽车发电机调节器
汽车发电机调节器的功能交流发电机调节器的作用是在发动机转速变化时主动调节发电机的电压,从而稳定发电机的电压,满足汽车电器设备的要求。使用汽车交流发电机耕作时,其转速不稳定,变化范围很小。如果发电机不降
故障维修
2022-05-10
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发电机和调压器电路检测
发电机和稳压电路检测方法如下:1. 确保电池连接良好并充满电。2. 如图6-23所示,连接电流表和电压表。3. 起动发动机。当负载不在空档(M/T车型)或P或N位置(AT车型)时,保持发动机转速在30
故障维修
2022-05-11