你好！行驶公里数7W。行驶中仪表会亮起冷却液故障_奥迪_奥迪A7

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V6 3.0T 涉及车型：（D4/Q7/C7/A7/A5）第一种：用诊断仪检测有P1B1C故障码-冷却液泵机械故障；第二种：诊断报告无故障码，单纯节温器水温高；检查维修第一种情况：（1）根据TPI 2040838首先进行SVM 02A210升级，如节温器故障请更换同时更换成尾号为AL的节温器（是否已经可参考下图底盘号）原车故障件为AL的情况下需要将故障件快返长春。同时通过真空泵VAS6213检查水泵真空度，如水泵不能保压请同时更换水泵；（2）如执行（1）后故障无法解决，则同时检查真空电磁阀和水温传感器G62的工作情况，有故障则更换；

你好！行驶公里数7W。行驶中仪表会亮起冷却液故障，要求关闭发动机。用5053看了发动机故障报冷却液泵机械故障p1b1c00。冷却液调节器已更换。冷却液泵拆出来检查过没有发卡没有漏气。冷却液真空电磁阀也检查过有工作，有吸力。这个故障是在大修完发动机烧机油后出现的。

孙晓哲

擅长：

专家技师

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响应时间:2分钟

2021-01-30 23:51:56

技师孙晓哲

你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。
匿名网友

你好
匿名网友

行驶中仪表会亮起冷却液故障，要求关闭发动机。用5053看了发动机故障报冷却液泵机械故障p1b1c00。冷却液调节器已更换。冷却液泵拆出来检查过没有发卡没有漏气。冷却液真空电磁阀也检查过有工作，有吸力。
技师孙晓哲

多大排量的
匿名网友

3.0T机械增压发动机
技师孙晓哲

用诊断仪检测有P1B1C故障码-冷却液泵机械故障（2）替换水泵不一定能排除故障 ►售后服务解决方案：建议按照下列顺序检查维修（1）将节温器更换成尾号为AL的节温器（是否已经更换可以提前确认）（2）若第1步不能排除故障，则使用手动真空泵VAS6213检查水泵的真空度保持情况，有故障则更换水泵（3）诊断仪使用作动器检查水泵真空电磁阀的工作情况，有故障则更换（4）检查水温传感器G62，替换实验，有故障则更换
技师孙晓哲

按这个流程排查
技师孙晓哲

水泵换过么？
匿名网友

没有
技师孙晓哲

大修发动机时也没换水泵么？
匿名网友

没有
匿名网友

后续有拆出来检查过水泵，没有发卡，真空也可以保持
技师孙晓哲

嗯，检查一下缸盖上面有个温度传感器，坏了也会报这个故障
匿名网友

用电脑可以检查缸盖的那个温度传感器吗，用电脑读数据流是哪一组呢
技师孙晓哲

不用通道号啊，直接读！
技师孙晓哲

他这个传感检测水温，如果温度没有改变，反馈给电脑，电脑就默认水泵有机械故障
技师孙晓哲

传感器拆了进气道，在缸盖上安装着！
匿名网友

我在行驶中用5054读取数据流冷却液温度传感器1始终在九十到一百零三之间。冷却液温度传感器2始终是一百一十多到一百二十多
技师孙晓哲

如果检查都没问题，就升级发动机控制单元
技师孙晓哲

根据这几个情况再检查下吧
匿名网友

节温器换了尾号不是AL的也会这样吗。为什么呢
技师孙晓哲

嗯，AL的改进型的
匿名网友

怎么大修完就会报这个故障呢，想不明白。哎
技师孙晓哲

嗯，这个问题，这款发动机出现的也挺多的！
匿名网友

假如这些都没问题，怎么会大修完发动机要升级发动机控制单元呢
技师孙晓哲

这个无法解释！
匿名网友

这个故障我试过怠速一下午都不会报。但是开出去半小时左右就会报故障
技师孙晓哲

V6 3.0T 涉及车型：（D4/Q7/C7/A7/A5）第一种：用诊断仪检测有P1B1C故障码-冷却液泵机械故障；第二种：诊断报告无故障码，单纯节温器水温高；检查维修第一种情况：（1）根据TPI 2040838首先进行SVM 02A210升级，如节温器故障请更换同时更换成尾号为AL的节温器（是否已经可参考下图底盘号）原车故障件为AL的情况下需要将故障件快返长春。同时通过真空泵VAS6213检查水泵真空度，如水泵不能保压请同时更换水泵；（2）如执行（1）后故障无法解决，则同时检查真空电磁阀和水温传感器G62的工作情况，有故障则更换；
技师孙晓哲

嗯。加上缸盖上的温度传感器, 检查排除流程！
匿名网友

好的。试试看吧，谢谢
技师孙晓哲

不客气