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技师韩士强你的车是原车中控，还是后加的 -
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匿名网友原车的，后加就不用找自己肯定知道 -
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技师韩士强应给在侧面固定的 -
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匿名网友我找了全车都没找到控制模块，我估计是原车没有，然后4s店加装的，加装也没没有加装控制模块，只是串联了主驾驶的伺服开关，主驾驶开其他门都开，是不是这样可以加装？ -
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技师韩士强对， -
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技师韩士强可以假装的 -
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匿名网友都做了，但是接下来接转向灯不知道接哪？ -
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技师韩士强正极接到转向保险那里，负极找个打铁就行了 -
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技师韩士强转向灯正极
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下雨天窗未关车里进了水，今天送去4s店，刚开始说没什么水大概800块工时费，最后又要拆顶棚，又加了500.等我到家了又打电话来让我要我换一大堆东西，要换大几千。换模块，手刹开关，开关安装盒，气囊控制器，我把车开去4S店前什么事都没有，仪表盘也没提示什么异常。我也不懂，打电话给在4S店维修部工作的朋友，说不用换，让该消毒消毒，把座椅拆下来，把车里面湿的全部烘干，再晒太阳。我也不懂好纠结您好，针对您的提问，下雨天窗未关车里进了水，今天送去4s店，刚开始说没什么水大概800块工时费，最后又要拆顶棚，又加了500.等我到家了又打电话来让我要我换一大堆东西，要换大几千。换模块，手刹开关，开关安装盒，气囊控制器，我把车开去4S店前什么事都没有，仪表盘也没提示什么异常。我也不懂，打电话给在4S店维修部工作的朋友，说不用换，让该消毒消毒，把座椅拆下来，把车里面湿的全部烘干，再晒太阳。这个ssss解决问题的步骤是没有问题的，但是目前仪表没有报故障的情况下，只需要拆解地毯进行晾晒。然后对进水部位进行清洁，处理插头针脚，防止氧化就行了，没必要更换其他控制单元，希望我的回答可以帮助到你
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哈佛h5柴油版，加装绞盘遥控器接受器后，车无法启动，中控锁无反应，中控保险处发出嗒嗒响声，仪表盘故障灯闪烁，电源管理继电器一直啪啪响，启动时预热控制盒一直啪啪响，在里面手动锁住4个车门，所有响声消失，保险检查完好，电瓶有电，4s店救援说缺相电，可能是车身控制电脑一个模块烧了，跪求大神有没有好的方法发现故障点诊断接口16号针脚红线供电来自发动机ECU保险，你看看保险是否烧蚀，机舱保险盒和工作台左侧保险盒保险你都看看
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我的车子是2013款凯越1.5L手动尊享版。我的车子是2014年5月份购买的，已行驶9万公里。现在车子的前后示廓灯都不亮，且中控的天蓝色背景灯也不亮，中控下方的烟灰缸小灯也不亮。我请维修店师傅检查过，师傅说灯本身没有坏、保险丝也没被烧，极有可能是这些灯的电路控制模块坏了，师傅说这些灯都是同一个电路控制模块控制的，但是这个师傅修不了，说要请其他专门搞汽车电路维修师傅来修理。我想问：这位师傅诊断问题是否准确？如果维修，大约需要多少钱？你好朋友，你这个室内灯还是个行车灯，示宽灯的话，这个都是通过这个模块进行控制的车身模块内部输出的这个供电线，如果说你现在保险丝都没有损坏的话，就是你这个车身模块内部有问题了，需要把车身模块拿下来进行维修一下。如果你不维修的话，也不影响你下次售卖的这个没有多大影响的朋友。维修价格大概在五六百块钱左右。
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下雨天窗未关车里进了水，今天送去4s店，刚开始说没什么水大概800块工时费，最后又要拆顶棚，又加了500.等我到家了又打电话来让我要我换一大堆东西，要换大几千。换模块，手刹开关，开关安装盒，气囊控制器，我把车开去4S店前什么事都没有，仪表盘也没提示什么异常。我也不懂，打电话给在4S店维修部工作的朋友，说不用换，让该消毒消毒，把座椅拆下来，把车里面湿的全部烘干，再晒太阳。我也不懂好纠结如果你这个车子去的时候没有这个 亮故障灯的话呢，那你这就不需要进行更换模块或者是手刹开关以及这个开关安装盒，还有这个气囊控制器因为你这个进水的话呢，它只是 配件上面沾水了，这个的话呢，只要处理得当，把这个拆下来进行晾晒，而且这个零件部分的话呢，直接让他用这个气枪给它吹干就可以了不需要进行维修或者是更换，如果你这个维修或更换的话呢，这个价格最起码要在六七千块钱左右，没必要太浪费钱了没有故障灯肯定是没有问题的，知道吧 直接让他给你拆开地毯晒一下装上去就可以了你让他把这些零配件用气枪给他吹干净
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12款科鲁兹，12年11月购买，首先出现的是后备箱锁锁不了，点烟器没电，到修车店说要调货要过几天来换，点烟器师给弄下能用了，过了两三天去换锁，可换上新锁还是不能用，师傅检查了好久后说是车身控制模块坏了，说换摸块要上千元让我装个外置开关按下后备箱就 开了，当时没注意別的开回家发现雨刮不喷水行车行不亮，上淘宝看到说可以修模块，拆下寄修回来装上，雨刮水，灯都正常了，可没法起动了，仪表灯正常，钥匙遥控不能用了(车上中控开锁关锁能用)钥匙转到点火挡没一点反映，拉下钥匙关上车门导航MP3，点烟器的电一直不会停，问修车店的电工说是模块没修好，问修模块的又说模块没问题(之前的故障没了，仪表障阻灯也没亮)说是遥控接收或发射的问题，我现头大了，求大师给解解到底啥子问题
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斯柯达明锐中控锁的疑难杂症请大师指教！ 2011年斯柯达明锐逸俊，前天发现仪表板上车门未关灯长亮，遥控锁门无效，只有机械锁门，第二天，找个熟识的快修店换了左前门的锁块，大众原厂的，完成后，功能恢复，故障灯没有了，但是问题来了，坐车里用中控开关锁门和车行20自动落锁时，新换的车门比其他3个门慢半拍，之后又会吱吱吱跳动3下，试了一下用遥控锁门没这个现象，于是当即动手又更换另一个新的锁块，可是情况依旧，换新的中控开关，也没有效果，现在也就这样，但是每天听着锁门吱吱吱，心里有点烦，网上论坛找了，网友门都没这问题，我这算疑难杂症了，求大师解！
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各位技师好，我车子出现了一个问题，修理工一直没有搞好，想在这里请大家帮帮忙。车子是09年的F3，突然一天车子中控不能开关车门了，是控什么键都没用，车内主驾解锁键也没用，去修理厂修理工帮我换了防盗器（就是附驾下面的，换了后没反应），然后过了几天又换了车身模块，刚装上时按了两下好的，后来按装好后只能开锁不能关锁。说是主驾锁马达坏的，昨天又去换了主驾锁车马达，还是没有用，修理工找不到原因了，他讲修不好了，，各位帮帮我先检查一下中控的线路车身模块儿里面有没有故障码
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遥控不起作用，打不开车门，只好用机械钥匙打开车门，仪表上显示检测不到钥匙，按一下喇叭，没反应，打开双闪，不会亮。踩刹车，一键启动绿灯不会亮，无法启动，打电话400求助，400叫4s的师傅打电话给我，听我描述完问题后，师傅教我：打开发动机盖，在电瓶旁边有个配电盒，用力拍几下，我照作，果然，问题一下解决。我问师傅，是哪里出了问题，师傅直接告诉我，去4s检测一下，估计要换配电盒。这个问题困扰我很久了，也在网上找了很多的差不多的贴子，很多也都知道是配电盒的问题，但是没找到解决方法，只能去4s店换。我咨询过4s店，修理师傅也说是配电盒的问题，只能更换。无意中在迪车会看到一个贴子，叫做老包修车的人发的，首先我非常感谢这个贴子，同样的问题，找了到问题的根源，说是配电盒电路版上有两个脚虚焊，拆开配电盒将虚焊的地方加固一下就行了。
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车款：2014款名爵MG6 1.8T 双离合（上汽车型代码MG6 MY13） 起因：用golo技师盒子连接车辆OBD接口，选择错了车辆年款，点击了写入程序，（虽然车辆对外是2014款，但是实际上是"MG6 MY13"改车型）。导致目前车辆程序混乱。 故障表现：上汽原厂诊断仪连接车辆后，只能读到车架号，其余任何信息都读取不到，也不能诊断，不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码，清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数，但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。（另外中控解锁键失效，中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上，车辆遥控器正常。） 4S店维修建议：师傅说，BCM、发动机电脑和仪表模块（内含网管模块）三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来，现在是这三个模块里面都读不到车身数据了，4s店维修的话就要更换这三个模块，并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱（太贵了，这车卖二手才几个钱）。 去外面修的话，找那种专门修仪表模块的店，重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了，估计外面更加够呛。 问题：有没有更好的维修办法或者维修地方能建议，谢谢。你好。 刚才看了下你描述的这种情况。 如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑 都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了 肯定是无法通过维修的方法去解决了。 想要恢复原来得状态 只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元 但是这个钱可以通过其他方法获取 你把这三个东西换掉。 当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。
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车款：2014款名爵MG6 1.8T 双离合（上汽车型代码MG6 MY13） 起因：用golo技师盒子连接车辆OBD接口，选择错了车辆年款，点击了写入程序，（虽然车辆对外是2014款，但是实际上是"MG6 MY13"改车型）。导致目前车辆程序混乱。 故障表现：上汽原厂诊断仪连接车辆后，只能读到车架号，其余任何信息都读取不到，也不能诊断，不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码，清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数，但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。（另外中控解锁键失效，中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上，车辆遥控器正常。） 4S店维修建议：师傅说，BCM、发动机电脑和仪表模块（内含网管模块）三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来，现在是这三个模块里面都读不到车身数据了，4s店维修的话就要更换这三个模块，并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱（太贵了，这车卖二手才几个钱）。 去外面修的话，找那种专门修仪表模块的店，重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了，估计外面更加够呛。 问题：有没有更好的维修办法或者维修地方能建议，谢谢。你好。 刚才看了下你描述的这种情况。 如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑 都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了 肯定是无法通过维修的方法去解决了。 想要恢复原来得状态 只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元 但是这个钱可以通过其他方法获取 你把这三个东西换掉。 当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。
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