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技师马小伟你好。检查一下二号保险盒。 -
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技师马小伟用诊断仪是不是可以进去系统。 -
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技师马小伟如果进不去，说明电脑有问题，可以进去说明供电正常 -
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匿名网友保险检查正常，4s那个电脑连接不上 -
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匿名网友电脑是行车电脑吗？ -
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匿名网友这个怎么维修，拆下来拿去维修吗？ -
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技师马小伟用哪个检测仪检测。 -
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技师马小伟你把那个改装的东西。断开试试。是不是改装与原车冲突。 -
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匿名网友他拿了一个给平板电脑样式的，插一个插头上 -
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匿名网友断开故障依旧， -
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技师马小伟就是那个。进不去吗，有可能车身控制器烧了。 -
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技师马小伟没有改之前都正常是吗？ -
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匿名网友对，没改之前正常 -
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匿名网友这车控制器在什么地方？ -
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匿名网友可以维修吗 -
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技师马小伟你把改装的断开。断开电瓶负极。保持半分钟。在接上试试。 -
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匿名网友这个方法试了，不行， -
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匿名网友改装的时候，绞盘正负极不小心短接了俩下， -
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技师马小伟用遥控器开闭锁可以吗。 -
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技师马小伟取的哪里电，是车身控制器的吗。 -
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匿名网友没反应，中控锁保险处一直啪啪响，把保险拔了，声音就没有了 -
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技师马小伟那个控制器就在空调面板后面。 -
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匿名网友直接取的电瓶电 -
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匿名网友这个控制器可以维修吗， -
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技师马小伟现在车可以着车吗。 -
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匿名网友不可以，启动的时候预热盒一直响 -
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技师马小伟你可以去试试。可能是内部的三极管爆了。 -
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技师马小伟别的系统可以进去是吗。 -
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匿名网友哦哦，好的，可以直接拆下来去修是吧 -
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匿名网友别的系统4s店没说，就说系统进不去 -
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技师马小伟没有给检查别的呀，我是怕别的电脑也有问题。因正负极短路，就会导致电脑模块损坏。 -
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匿名网友他就用这一个电脑，登了几次，不知道能检查几个电脑 -
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匿名网友而且他说应该车身控制电脑一个模块烧了有个电没到防盗系统 -
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技师马小伟嗯嗯，检查一下车身控制器。打开看看是不是有糊的味道。 -
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匿名网友哦哦好的，明天我去拆了看看，谢谢 -
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技师马小伟没有事。你去看看吧，是不是坏了。 -
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匿名网友好的
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曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题【车型：哈弗H5】故障码 P2101：电子节气门驱动响应异常故障等故障，可能因积碳过多导致阀体失效，节气阀体总成的主通道因进气系统的污物堆积或燃油品质低劣，或因燃烧 回火，造成阀片关闭不严或卡死，影响气流流动，甚至影响轴的转动，从而影响怠速流量及发动机性能。 措施：采用清洗剂进行清洗。要求用户在每一万公里时使用专用清洗剂清洗阀体。 - 通过诊断仪读取相关故障码，从相关故障码可以初步判断电机和节气门位置传感器或其相关输入和输 出电信号故障。 - 直流电机检测：如果没有诊断仪及诊断软件，请将车辆上与 E T C 相连接的空气滤清器软管拆下，然后 将车辆在发动机关闭状态下 (KEY OFF) 将点火钥匙打到 KEY ON 状态，同时仔细观察在 ETC 接电的过程 中阀片是否有动作或倾听阀片是否有动作的声音。如果发现阀片没有动作，初步判断是马达或其相关输 入和输出电信号故障。 - 节气门位置传感器检测：给 TPS 系统高电平和低电平输入 5V 直流电压，检测 TPS1、TPS2 在阀片关闭 到全开位置电压是否在正常范围内（参考节气门位置传感器产品特性节气门位置传感器的测量范围）， 观察电压变化是否平稳。对阀片转动过程中有电压跳变的阀体，在排除电器件故障后，阀体失效的最大 可能性是齿轮损坏，建议不要打开齿轮箱端盖，并严禁试图在齿的表面添加各种所谓润滑剂，以 防止润滑剂失效或流失造成对 ETC 的损害，建议更换 ETC 总成。故障判定标准： • 节气门开度实际值和预估值之间的差别（绝对值）超过一定值（5%），并且这种状态持续时间超过 240ms。 应急控制方案： • 电子节气门工作在保护模式，从而发动机工作在跛行模式，发动机输出的扭矩将会被限制。 可能的故障原因： • 强烈的外界电磁干扰 • 电子节气门被异物卡住（即使时间很短） • 两路节气门位置信号线路接反 • 两路节气门阀片驱动线路接反 • 电子节气门驱动不正常（即使时间很短） 如下图所示节气门插头端可检测针脚电压，如异常可通讯检测节气门至电脑版端线路是否导通正常来排除
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