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技师张家正你好，建议检查废气循环阀。如损坏则更换。 -
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匿名网友谢谢，还有个问题是，EPC灯过一段时间就会亮，然后无法加速，但不会熄火，发动机抖动如拖拉机声音，熄火后启动变正常，过一段时间又会出现，请问大师，这又是什么问题，还是这辆车 -
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技师张家正EPC灯亮一般是节气门阀体，排气循环阀或刹车灯开关有故障才会出现，建议用电脑检测仪调取故障码对症修理。 -
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匿名网友EPC灯亮，就会无法加速吗？ -
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匿名网友对了，你是否在杭州? -
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技师张家正我山东的。 -
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匿名网友哦，怎样预约杭州的技师? -
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技师张家正汽车大师有线下接单功能。你可以咨询电话，我给你看一下。 -
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技师张家正400—680—1781 -
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技师张家正感谢您的支持，祝你用车愉快。
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您好，我的车是大众途安，2.0手动挡，现在13万公里，出现的问题是停车怠速时车会时不时抖动，坐在车里感觉很明显，火花塞，缸线，点火线圈，节气门，喷油嘴也清洗了，问题依然存在到底是怎么回事？请帮我判断下，还有就是有时车点火声音发闷，有时会打不着。
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您好！我17年6月份买的上海大众途安l1.4T手动标配，在停车起步的时候容易熄火，再踩一下离合就自动着了，车带自动启停功能的，但是关闭了也会出现这样的问题，尤其是在早上起步和气温低的时候，问过4s店的工作人员，也没看出什么问题，说让起步的时候先踩脚油门，这样也确实有用，但是还是觉得不正常，我之前开的吉利手动的车也没出现这个问题，希望老师能给予解答，谢谢！这种情况这本身应该是没有问题的，主要还是起步油门配合的问题。特别是这种带t的发动机，一定起步得加油门才行。
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2008款途安1.8tat，9000公里左右开始出现如下现象，开始以为是加92乙醇汽油导致，后改95号，目前加了两箱，稍有改善但仍存在：1.怠速等红灯，挂d档踩刹车，每隔几秒车子像短促断气一样抖一至两下，刚启动冷车不明显，热车后明显，开 空调后尤其明显，转速表稳定。2.行驶中，车速至40-50公里时会随油门加速有连续断气一样抖动，或顿挫，该速度遇上坡、开空调时尤为明显，刚着车不久不明显；不开空调有时明显但大部分时候不明显。3.上5档行驶，松油门后在4-5档问时若遇加速或上坡踩油门，也会出现断气样的顿挫，也是开空调时明显，其他时候不明显。请问可能是什么出问题了，该怎么查起，谢谢！根据描述，该现象属于变速箱阀体故障，可更换变速箱油，然后清洗发动机节气门并匹配，检查火花塞，如故障仍存在，需要更换变速箱阀体。
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我是去年10月份提的大众途安l手动风尚版。去年12月份左右的时候跑了不到5000公里，做了首保。现在半年过去了我想做第二次保养，不知道换那种机油好。想换美孚5-40的或者0-40的全合成，不知道行不（我这边夏天天气大概在37度左右，冬天一般都在零下15度左右，超过零下20度的天气很好，而且一般不会出元远门。），希望大家给我个建议。还有可以在京东上买机油，心里忐忑。 另外有几个问题希望大家给点意见：今年3 4月份的时候，我发现车子雨刮器片坏了，车子开了不到半年啊，不知道是不是在保修范围，给4s店打电话了，他们说那个东西容易坏，叫我开过去看看。 第二个就是市面上的黑油敢加不，我加的黑油比加油站便宜1块到1.5块，但就是起步的时候车子突然往前冲，有时候换挡的时候也有这个问题，但是朋友的奥迪a6也一直加这家的油。是车子的问题还是油品的问题，希望大家给点意见。谢谢。保证机油正品，燃油质量
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你好！我的途安是12年9月买，一直使用也没多大问题，不知道从什么时候开始，就感觉在驾驶过程中，发现当车子在60-70码左右的时候，轻点油门会听到发动机左侧传来不舒服的震动声音，非常影响驾驶感觉和注意力，到4s店检查也没有正面的原因解释，只说是正常现象，所以想请教下这个问题的原因和解决办法！谢谢！
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12年的大众途安1.4T自动挡，里程53777。一个礼拜前做过保养，包括更换机油，清洗节气门，更换轮胎。之后发现车窗升降比较困难，并未在意。昨晚发车时候突然无法起动，钥匙拧到起动后仪表盘不停闪烁，起动机无动作，松开钥匙后行车电脑提示ESP故障，仪表盘故障灯见图。叫了修理以后，搭接电池救车，起动机有运转，但整车仍无法着车，车载保险丝经检查正常，电池确认亏电，通过ABS无法与ECU进行通讯，不能获得故障代码，尝试起动后症状如前。卸下救车电池以后，档位，方向盘及钥匙都锁死修复或者更换损坏的车身控制模块检查下相关线束线路插头，更换新的蓄电池然后重新匹配下方向机 一键生窗就可以了。
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17年途安L，1.4T排量，前段时间撞了下左前测，也没多严重，变速箱更换的阀体和前面的水箱冷凝器之类的！修好了外观后，现在刚发动着车，故障码一堆无法清除，节气门无法匹配，加油门不管用，车都开不了！主要的是刚接上电瓶后电子方向机就一直工作，坐在车里都能听到嗡嗡嗡的响声，车熄着火方向盘都有助力，打方向还自动回位！还有打开钥匙原地踩刹车感觉ABS泵就启动，感觉哒哒哒一下一下的顶脚！仪表盘亮好几个故障灯，档位明明在P挡，还总显示请挂入P挡，再离开车辆，请去维修站！可愁死了，下面是发动机、ABS和动力转向的故障码，哪位大师知道是怎么回事？全部故障就车速信号的最多，根据它报的哪个轮子的传感器这些进行排查
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大师们好：本人13年夏买的13款途安手动风尚版，14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象，4S店查说是油品质量差，解决办法是加燃油宝，烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差，高压燃油泵连接发动的地方漏机油，解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方，换了个垫圈，结果报警灯不亮，车子还是没力气容易熄火，过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了，解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了，又去4S店检查，说好像是氧传感器坏了，换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了，可没过一周问题又出现了，先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了，后来过了几天发动机报警又亮了，4S店检查查着查着故障灯自己跳没了，4S店说查不出来，驾驶过后发现问题都好了，后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管，最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可，过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。
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06款大众老途安2.0手动空调，从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下：每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响，但有轻微的制冷，时有时无，后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷，但只能顶一个月，到后来就没有制冷，只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏，打压打高压250，半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟，加第二瓶氟启动车子，高低压表显示低压正常，高压偏低（附图）,车上空调也没有出冷风，师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元（包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗，还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师，有以下几点问题请教：1.打压不漏，低压正常高压低这样会造成压缩机不工作，也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷，打开AC档打开车盖摸了粗细两条管，刚加好第二天去摸时粗管温细管冻，第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图），会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢？为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器？3、为了避免过度维修，应该怎么一个检修工作流程，先换什么 再换什么 ？但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题，但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理，如果管路不堵，低压有氟利昂，高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次，如果管路堵，引起高压没有压力，那么就算压缩机工作，也不可能制冷，因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低，低压正常，很不符合实际，建议找一家认真负责的维修单位检修
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D档行驶途中，显示esp故障，踩油门没反应（就跟空档踩油门一样，转速很高，车子没动力）。无奈停车，发现d档闪烁。挂入p档后就不能再挂别的任何档位，发现p档也闪烁。注意：此时发动机并没有熄火。……之后趴窝，无奈熄火，再启动，转钥匙也没用。停十几分钟后又可以启动，但问题一直会有，今天第一次发现，已经3次了。不敢开了，加我微158****9936。谢谢大湿。说一下，去了修车店，电脑给我读故障码，前面一直在那里保养啥的，关系感觉不差，今天表现的很神秘。电脑读完直接把电脑拿回屋，然后告诉我变速箱坏了。我翻他手机把故障码拍下来了。但总感觉在隐瞒点什么，然后给了一个电话让我去修。 ps：前天开车出现过epc故障，当时也不能启动，后来又可以启动了，然后去他家做的保养，顺道让他清理一下积炭。他说100，我感觉不好意思，就给了150。请大湿回复，谢谢。车子13年12.20出厂，14年1.21登记，买的二手车，可以享受10年16w公里变速箱质保吗？您好，根据您描述的情况。是变速箱机电单元有故障。需要更换。之前维修过变速箱就不能保修了。具体咨询当地售后
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307发动机气门响怎么回事？
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4102发动机气门响声是指发动机运行时，气门出现异常响声的现象。所产生的声音可以是“嘶嘶”的声音，也可以是“咔嚓”、“嘣嘣”等声音。常见的原因包括气门杆磨损、弹簧损坏、气门间隙不合适、活塞环受损等。首
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