4102发动机气门响声是指发动机运行时，气门出现异常响声的现象。所产生的声音可以是“嘶嘶”的声音，也可以是“咔嚓”、“嘣嘣”等声音。常见的原因包括气门杆磨损、弹簧损坏、气门间隙不合适、活塞环受损等。

首先，气门杆磨损是导致发动机气门响声的主要原因之一。在运行过程中，如果发现气门杆过分磨损，会出现闪电鞭打声或者是发动机开始发出异响。当发现气门杆磨损后，需要及时更换气门杆，否则将会导致气门堵塞，进而影响到整个发动机的正常工作。

其次，气门弹簧损坏也是发动机气门响声的主要原因之一。一般情况下，当气门弹簧开始磨损，自然会导致气门的弹簧产生噪音。如果忽视不修理或者更换，气门便会因为弹簧的松动而导致气门不密封，补气降低，最终导致发动机不能正常工作。

再次，气门间隙不合适也是造成气门响声的原因之一。在使用的过程中，气门之间会产生一定的摩擦力，在这种情况下，由于气门间隙过大或者过小，都会导致响声的出现。因此，为了避免气门间隙出现问题，需要及时调整间隙，保证气门严密度和密封性，从而让发动机工作正常。

最后，活塞环受损也可能导致发动机气门出现噪音。一旦发现活塞环损坏，无论是导致的发动机噪音还是其他性能问题，都需要及时修理或更换，否则将会导致更严重的问题出现，甚至整个发动机出现崩盘的风险。

总的来说，4102发动机气门响声出现的原因有很多，不同的原因也会导致不同的声音。为了保证汽车的正常使用，我们平时需要多关注汽车的细节，尤其是对于热门零部件的维护和保养比较重要，只有满足了车辆的正常工作需要，我们才能让它呈现更好的性能，同时也让用户感受到更好的使用体验。