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技师谭伟你好！ 没有故障码的情况下，测量各个汽缸压力是否一致。 -
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技师谭伟缸压不一致是引起抖动的原因之一。 如果缸压基本一致，偏差不超过5%的情况下，建议您清洗燃烧室，进气门和进气管的积碳。 -
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匿名网友 -
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匿名网友好的/:ok -
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匿名网友谢谢指点 -
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技师谭伟不用客气！
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我的车是13年11月大众途安1.4T手动挡，现在有个毛病，转速在2000到3000转的时候，加速会有顿挫感，火花塞，点火线圈，汽油格都换过，进气压力传感器和空气流量传感器都清洗过了，还是不能排除问题，请问是哪里的问题检查一下节气门体积碳和气门积碳
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我的车是上海大众2011款1.4t手动，现在行驶4年多共6万公里。发动机一直打不着火，尤其是冷启动时打不着。春节期间修理店上门服务取出火花塞烧一下，就可以发动了。但第二天早上又打不着，都说火花塞淹缸，又取出烧一下，又可以打着。如此反复了3次，节后到4S店换了2,3缸点火线圈，还是出现同样的问题。之后又到了修理店换了火花塞、喷油嘴，还是出现问题。今天又到修理店，检查发动机缸有水。修理店首先怀疑油里含水，建议先清洗油路。其次怀疑缸垫密封不好，要换。不知道对不对，还有一个现象装冷却液的壶过段时间下降较快，不知道是不是流到缸体里啦？
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17年途安L，1.4T排量，前段时间撞了下左前测，也没多严重，变速箱更换的阀体和前面的水箱冷凝器之类的！修好了外观后，现在刚发动着车，故障码一堆无法清除，节气门无法匹配，加油门不管用，车都开不了！主要的是刚接上电瓶后电子方向机就一直工作，坐在车里都能听到嗡嗡嗡的响声，车熄着火方向盘都有助力，打方向还自动回位！还有打开钥匙原地踩刹车感觉ABS泵就启动，感觉哒哒哒一下一下的顶脚！仪表盘亮好几个故障灯，档位明明在P挡，还总显示请挂入P挡，再离开车辆，请去维修站！可愁死了，下面是发动机、ABS和动力转向的故障码，哪位大师知道是怎么回事？全部故障就车速信号的最多，根据它报的哪个轮子的传感器这些进行排查
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你好老师，请教您一个问题，我的是2015款1.4T途安手动风尚版车，是这样的目前车跑了4000多公里，当时提车时也不太懂，三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置，车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常，大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多（已经超过球形壶分割线一公分），当时问技师他说没事，然后又跑了一千多公里冷却液液面没变，前几天车放停车场两个夜晚一个白天后，发现车头漏了一滩红色冷却液，立即检查冷却液，液面又到下刻线位置，当天去4S店做检查，把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹，技师判断说是水泵漏水让换水泵，新车出现这种问题过于纠结当时没换，后来又补了冷却液到上下刻度线正中间，目前又跑了四百多公里液面又正常了！ 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了？ 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能，比如三通或者水管子什么的？ 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多，后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢？ 真是有点不知所措，希望老师在百忙之中帮忙分析一下，感激不尽！ 盼！
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你好老师，请教您一个问题，我的是2015款1.4T途安手动风尚版车，是这样的目前车跑了4000多公里，当时提车时也不太懂，三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置，车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常，大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多（已经超过球形壶分割线一公分），当时问技师他说没事，然后又跑了一千多公里冷却液液面没变，前几天车放停车场两个夜晚一个白天后，发现车头漏了一滩红色冷却液，立即检查冷却液，液面又到下刻线位置，当天去4S店做检查，把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹，技师判断说是水泵漏水让换水泵，新车出现这种问题过于纠结当时没换，后来又补了冷却液到上下刻度线正中间，目前又跑了四百多公里液面又正常了！ 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了？ 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能，比如三通或者水管子什么的？ 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多，后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢？ 真是有点不知所措，希望老师在百忙之中帮忙分析一下，感激不尽！ 盼！
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13款大众途安1.4T双离合，前段时间保养了。更换了火花塞、全合成机油、清洗节气门、换节温器总成后。怠速抖动（以前是怠速时跟熄火一样安静，现在手扶着门或者扶手有明显抖动，屁股也有点抖动）。修理厂他们说不抖，但是我觉得很明显的抖动。至少比以前抖动 很多。这种情况没有故障码需要观察数据流了，出现怠速时方向盘有明显震动，这种情况和更换的火花塞有关系然后节气门也有关，火花塞主要是更换的热值是否符合该款发动机以及零件号对不对，节气门这一块儿主要需要检查安装以及是否有进行匹配等，然后再检查一下发动机和变速箱的机脚胶有没有开裂情况
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16年途安L 8万公里，怠速偶发性轻微抖动，空挡加油后回落到1500转后车身抖动。没有故障码，换了火花塞，点火线圈没有坏，进气道也挖了煤，还添加了汽油添加剂，依旧没有解决。车主反应16年途安L 8万公里，怠速偶发性轻微抖动，空挡加油后回落到1500转后车身抖动。没有故障码，换了火花塞，点火线圈没有坏，进气道也挖了煤，还添加了汽油添加剂，依旧没有解决。【车型：途安】初步诊断建议检查一下喷油嘴雾化情况，以及碳罐电磁阀工作是否正常，建议用电脑检测一下，分析一下数据流，然后在动手维修
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5万多公里了，想换手动挡变速箱油，是换爱信的好，还是换采埃孚的油好？还有，车子怠速的时候稍微的有些抖动，是要洗节气门还是要换火花塞？建议使用采埃孚的手动变速箱油。 这个牌子的变速箱油，性能好，质量好。
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09年大众途安，怠速抖动，怠速640到680转每分钟。更换过火花塞，缸线，点火线圈，清洗过喷油头，节气门。没有故障码。根据您的故障现象及数据流，建议检查缸压及气门磨损情况，
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09年大众途安2.0，平时开一切正常 一下雨车就怠速不稳 抖动厉害，火花塞 点火线圈 分缸线 都换过 节气门也清洗过 还是不行！电脑检测也没问题 不知道该怎么解决了这种情况需要插上诊断电脑读取一下下雨天各传感器的数据有没有什么变化，对车身上的线路进行检查，有没有老化破损的
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