-
技师刘佳你好
-
技师刘佳那个数据只是参考数据
-
技师刘佳都是正常的
-
技师刘佳没有影响
-
技师刘佳请问你还有什么疑问吗?
-
匿名网友就凭这个差10多分的数值,你认为有会直接影响跑偏吗
-
技师刘佳不一定,要上路试车
-
匿名网友那有些路面偏。有些路面不偏呢
-
技师刘佳上路试,路面和跑偏影响不大!
-
技师刘佳你好,请问你的爱车问题解决了吗?
-
匿名网友没。我都不知道到底有没有问题
-
咨询宝马专业大师。我的车定位数据显示,后面倾角比正常值差了10多分。这个影响大吗,师傅说的,偏差很小。不影响什么。
-
请问有宝马大师在吗。咨询小,定位数据显示我的右后倾角比正常范围少了10多分。比如:标准的是1度30分。我的呢少了10多分,S店师傅说的差的很少太正常了。不影响什么。请问是这样的吗。还有,每个S店的定位仪器,定位时读出来的数据都有点偏差吗。
-
咨询专业师傅。车开了1千多公里。今天到S店看了看四轮的数据,发现右边前轮的数据有点点误差,于是师傅就调了一下,调到了正常的范围,然后试车,试车的时候方向盘有点不正了。然后又微微的调了一下,感觉好多了。请问下,S店里师傅这样的方法是正确的吗?对车有什么影响没有,我的是新车,才开了1千多公里啊。这种情况就是需要重新做四轮定位调整前轮前束
-
咨询个专业问题。新车行驶了3千公里。今天去检查了下。上仪器,数据有点点的偏差,没有在绿色范围内。但是车子不跑偏。方向也正。师傅说得差的很少。没有必要调。怕到时候调了方向盘会不正。因为之前我对方向盘正的要求就有点高。所以师傅说得,差这点对车没有影响,不会吃胎。只是从数据来看。只是差了一点点,没有什么影响的。请问对吗?
-
宝马大师好。我在次咨询下。由于之前方向盘一直没有调正。没有达到自己的要求。今天找了家专业都店。师傅也是很有名气的。熟悉上定位仪看了数据。除了前速一边有点差之外,其它一切正常。于是师傅就调到正确位置,然后出去试车。前几次调节师傅都是调的2边拉杆。一直在微调。最好还差一点的时候。师傅就只调了一边。我问师傅怎么调一边。师傅说的。差的很少了。只需要动一点,请问这种调节的方法正确吗。最后回去又看了数据,结果前轮的后面比前面多了1毫米左右。请问正常吗?请你们帮我解答。
-
师傅你好 我今天去了一个修车行 然后做了个四轮定位 结果说我左轮外倾角数据不对 然后他们说没法调节外倾角 他们说不影响跑偏 但是我开起来还是会跑偏 往右偏, 我想问一下 外倾角可以调节吗 我的车 18年的G30 5系进口版 然后很奇怪的是 我12.19号做的四轮定位 外倾角是正常的 然后今天去的那家店做出来就不对, 12.19号到今天 我都没怎么开这个车 也没有碰撞过 这是怎么回事呢根据故障描述建议选择正确的四轮定位数据,否则定位不准。外倾角不对有偏差会影响方向偏。
-
请问问宝马大师们。我的新车拿到的时候方向方向盘有点点的不正。车又不跑偏。今天找了个专业的师傅,给我看了看。在定位仪上,数据一切正常。然后师傅给我左右2边调了下拉杆。就正常了。请问下。这种调发正确吗。会造成外八字吗。会吃胎吗。师傅到是说的。没有任何的影响。所以,在此咨询下,高手们,谢谢。
-
咨询下宝马的技术专家们。我的5系拿到以后觉得方向盘有点点不正。但是车子不跑偏。不放心就让4S店给我定位看了看。数据都基本正常。然后就调了2边的拉杆。因为我自己要求有点高,师傅调了很久。很多次。都是在找那个我认为正的点。最后基本正了。用尺子量了下。我车前轮的后面比前面大了0.5毫米。请问这个数据正常吗。其次我想问问。这样多次的调节对拉杆这些有影响吗?是不是宝马车的前速主要就是管方向盘不正和吃胎的阿。谢谢你们帮我解答
-
咨询下大师们。最近买了个新车。开了一段时后。发现方向盘有点点不正。于是到4S店让师傅检查顺便上定位仪看了看数据。数据变化不大。只是后束差了点。于是师傅就调到正常范围。前速也变化不大。后来出去试车,师傅就根据我对方向盘的要求对2边的拉杆进行了微调,都调的很少。最后在举升机上面看见师傅动力一点点拉杆。很微妙。也只是轻轻的动了下。请问下各位大师,这样对新车有影响吗?会造成其它的影响吗?
-
前两天车开着往右跑偏,去轮胎店做定位,看数据前轮左外倾角数据负好多,师傅说前外倾角不能调,问定位师傅有没有影响,他说德系的车外倾没事,不内倾不影响驾驶,然后就帮我调了一下前束 然后试车开着还是跑偏 然后回去还是让她帮忙在调 反反复复调了几次还是跑偏 没办法又换了一家 另外一家说前左外倾角差这么多 他说调出来有可能会跑偏 然后上架继续调 调好后继续试车 跑偏好多了 就这样开 他说要是再跑偏需要换东西了 换羊角转向拉杆 或三角臂 我说先开开看吧 最近开着问题又来了 正常开着打方向往右助力很轻 往左阻力重 跑偏问题又出了了 请问我这个问题怎么解决?建议重新做四轮定位,
-
北斗星脉宽大什么原因,北斗星数据流正常值
北斗星脉宽大什么原因,北斗星数据流正常值 嘿,家人们!今天咱来聊聊北斗星脉宽大的原因,还有数据流的正常值。你是不是也对这个好奇呢?那就跟我一起来看看吧! 脉宽是个啥? 脉宽,简单来说就是喷油嘴喷油的时
汽车故障
2024-07-11
-
氧传感器2数据高的原因,氧传感器2故障怎么办
氧传感器 2 数据高,咋回事儿 咱河南话里,把汽车的氧传感器 2 叫做“老二传感器”。这“老二传感器”可厉害了,它能检测发动机尾气中的氧气含量,然后把这个信息传给汽车的电脑,让电脑调整燃油喷射量,保证
汽车故障
2024-07-15
-
数据流93组异常原因,数据流93组异常原因分析
数据流 93 组异常,发动机咋了? 嘿,家人们!今天咱来聊聊数据流 93 组异常的原因。你有没有遇到过发动机启动时伴有异常震动、异响,水温后异响消失,但严重时会无法启动,甚至会造成正时链条跳齿,导致气
汽车故障
2024-06-27
-
汽车故障码与数据流的关系,故障码和数据流
汽车故障码与数据流的那些事儿 嘿,咱甘肃人都知道,车这玩意儿有时候出点毛病可让人头疼咧。今儿个咱就唠唠汽车故障码和数据流的关系。 故障码的神秘面纱 咱先来说说故障码,它就像是汽车给咱维修师傅留的小纸条
汽车故障
2024-08-08
-
数据延时原因ami,数据延迟
数据延时原因 ami,数据延迟 咱河南话里,有个词叫“延时”,意思就是时间上的延迟。就像你看电影,突然卡住了,这就是延时。在数据传输中,延时就是数据从发送到接收的时间间隔。 AMI,这是一种编码方式,
汽车故障
2024-06-27
-
故障码的数据帧,故障码和数据流是什么
汽车故障码与数据流的那些事儿 大家都知道,咱这汽车啊,有时候会出些小毛病。今儿个咱就来唠唠汽车里的故障码和数据流是咋回事儿。 故障码的大揭秘 当咱的汽车出毛病了,它就可能会留下个故障码。这故障码就像是
汽车故障
2024-08-02
-
故障码与数据流的读取,故障码与数据流的读取方法
数据流与故障码的那些事儿 嘿,咱今儿个就唠唠这汽车维修里的数据流和故障码。咱都知道,现在这汽车啊,越来越高级,毛病也不好找。这不,就得靠数据流和故障码来帮忙啦。 有故障码时咋分析 要是车出毛病啦,有故
汽车故障
2024-08-07
-
过程差最大差值点 原因,过程最大差值点(10n)
别克车检制动过程差最大差值点问题 各位老表,咱今天来聊聊别克车检制动过程差最大差值点的问题。这玩意儿是个啥呢?简单来说,就是你的车在刹车时,左右两边的制动力差值不能太大。要是差值太大,就会影响刹车效果
汽车故障
2024-07-03
-
动力不足无故障码,动力不足无故障码数据流也正常怎么办
动力不足无故障码,动力不足无故障码数据流也正常怎么办 大伙儿,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说车上的动力问题,特别是那种明明没有故障码,却感觉动力不足的情况。碰到这种情况,很多维修师傅感觉无从下手
汽车故障
2024-07-29
-
故障码记录及故障分析,故障码记录及故障分析怎么写
数据流分析的一般步骤(分有故障码和无故障码) 咱河南话里,有事儿就说事儿,别磨磨唧唧的。今天咱就来聊聊数据流分析的一般步骤,分有故障码和无故障码两种情况。 有故障码时数据流分析的分析步骤 当电控系统存
汽车故障
2024-07-24