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技师杜更志您好,将空气流量传感器更换原厂的配件装上去之后就可以了。而且是100%坏了,至于说你换的配件怎么样,这个就看你购买配件的质量了。建议更换原厂的,原厂的质量相对来说稳定。
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匿名网友
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匿名网友出去跑一圈,故障码没了
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技师杜更志更换空气流量传感器,空气流量传感器损坏。
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技师杜更志没有的话,在不同的转速情况下还是会亮故障的,还是会最终仪表还是会亮灯的。
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技师杜更志空气流量计的信号太大了。
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匿名网友确定是空气流量传感器问题吗
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技师杜更志嗯确定
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技师杜更志把空气流量传感器插头拔了,然后运转个三五分钟,再拍这个长期短期燃油调整值以上面的这些数据流再拍照。
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匿名网友
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匿名网友要跟计算的空气流量一致才行对吧
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技师杜更志不是完全绝对的一致,但是需要相近。
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技师杜更志这都太大了,他的话就是在两克左右,太大了就不行了。大的多的话就修复调整不了了。
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匿名网友
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技师杜更志对,就更换这个流量计。
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技师杜更志这个昨天就跟你说让你去更换没有更换是吧,没有换的话去换掉它,换的话需要更换原厂的。这个东西须原厂配件否则的话不能用,用不住。
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匿名网友
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技师杜更志这就正常了。
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技师杜更志将空气流量传感器更换原厂的配件装上去之后就可以了。而且是100%坏了,至于说你换的配件怎么样,这个就看你购买配件的质量了。
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大师们你们好,我的09年1.8科鲁兹,出现故障灯了,用电脑检测是 燃油系统修正,跟1传感器回路,前边传感器换了个新的,后面没动,把故障灯消除了跑个十几公里又亮了。请问大师们,这种问题是不是换的这个氧传感器不好,还是怎么回事。个人搞不懂了,故障灯清过好几次,但是跑跑又亮了!
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09款科鲁兹,1.6的,最近频道出现一个故障码,燃油修正系统高电压,开始进气有漏气声音,拆开有个塑料件弯头破了,换了,过几天故障灯又亮,前天又换了碳罐电磁阀,还是没用,不知道什么原因,有个情况是每次亮灯都是车上四个人,在相同的一个上坡路段。
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各位大师好,我的爱车是雪佛兰科鲁兹 故障码是:p0172引擎变速箱电脑控制系统故障 故障描述:动力系统 系统太浓 故障现象:发动机异常抖动/燃油油耗上 升/尾气超标 故障原因:空气流量计故障/氧传感器故障/水温 传感器故障/ 故障解决方案:参考知识 燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过曾加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空然比。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空然比任然很浓的话,该故障码就会出现。 去了附近修理厂 找不出原因 是怎么回事
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您好 10年的科鲁兹 1.6排量 故障代码p0172 燃油系统调节太浓 停车后油箱附近有敲打声 更换了碳罐 更换了后氧传感器 还是报p 0172 今天测试的时候长期燃油修正在-20 把空气流量传感器拔下后 长期燃油修正变成+10 没有在报p0172 清洗了一下空气流量传感器后试车没有报码 但是车主开走后晚上故障灯又亮了 请问下这种情况应该还考虑检测哪块?科鲁兹空气流量正常数值是多少 要求数值跟测量数值分别是多少算正常 谢谢
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13年科鲁兹1.6L手动,行驶9万公里,最近发动机故障灯亮了,读取显示燃油修正系统高电压,然后更换机油,机油,空滤,清洗节气门,过了两天故障灯又亮了,还是燃油修正系统高电压,这次做了清理积炭,过了两天又亮了,最近我的车在冷车启动后立刻会有几秒钟的抖动,顿挫,有几次感觉好像要自动熄火似的,就像人喘不上来气一样,然后一会又缓过来了,如果喘的厉害就熄火重新启动,就没事了!不知道这个问题怎么办?故障码是燃油修正系统高电压建议清洗喷油嘴,拆下来清洗,检查火花塞,间隙过大电极烧灼需要更换火花塞
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科鲁兹2011年自动挡,1.6排量。故障灯亮,已持续半年多,我用网上买的小装置检测,一开始显示为 燃油系统过稀,后来又显示为 燃油系统过浓,每次都报故障码P0172。每次自己检测后我都用小装置消了故障码。最近故障灯频繁亮,基本消了故障码后不到一天又亮了。我决定送4s店去修。4s店检测是燃油修正系统富化,做了节气门清洗,喷油嘴清洗等项目,花了一千多元,故障未排除。接下来,说可能需要更换空气流量计,如还不行,还要更换氧传感器,但也不能保证排除故障。我觉得很不靠谱。请问各位有啥高招?我给你发了详细的图片。你按照里面的内容去一一的排除就行了。
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雪佛兰科鲁兹2011年 1.6T,出现P0299发动机增压不足故障。已经扔修理厂多次未解决问题,漏气应该已经排除,涡轮增压器原车、副厂1、副厂2,先后换过三台,均出现此代码,之前更换了空气流量传感器,解决掉了P0172燃油修正系统高电压故障。在修理厂还更换了个叫三元什么的,请各位高人们帮忙找找故障点。目前车况就是市内行驶正常,80迈以内提速还行,高速100以上油门踩到底依然提速缓慢,而且提示请速检修车辆。困扰我三个月了。哎。
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您好,不好意思打扰了,我的是2011款雪弗兰科鲁兹自动挡,11万公里,平时起步2000转就50至60码但今天起步4000转都只有20码左右,我试了一下如果踩着油门不动到4000转后就马上掉下来速度又跟着起来了或者每次只要把油门松掉,再踩的话就没问题了,同时还有一个黄色的故障灯出现,前十来天那个故障灯也出现过,但那次是到加油站加油后突然打不着,发动机一点动静都没有,过了五分钟左右又好了,那次去店里检查说是偶发性故障直接就把故障灯消除了,这次去检查如图,请问一下这个怎么办问题大不大,朋友到这边来要去接他可不可以先开一下,谢谢
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11年的科鲁兹1.8sx,4万公里,发动机故障灯亮,故障码p0171,实际行驶没有特殊异常感觉,用图吧汽车卫士测出,怠速点火提前角偏低,怠速长期燃油修正为30%左右,怠速短期燃油修正正常,行驶中加油门可以在图吧上看到长期燃油修正趋于15%左右,行驶中短期燃油修正正常,更换过气门室盖总成和进气歧管单向阀,清洗节气门,水箱和水箱管线有漏水,做过更换。想问一下,车辆监控系统里,长期燃油修正是否怠速和行驶是不同的?有更换过一个原厂空气流量计测试,怠速长期修正为25%,行驶过程测下来是5%左右,发动机故障灯手动消除后两天又亮了,所以换回原来的空气流量计。帮忙看看啥问题呢
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雪佛兰科鲁兹1.6手动挡11年的车,现在大概9万5公里数。之前有过漏防冻液,于是更换过防冻液一个什么管,后来好像漏防冻液就不怎么漏了(也许是漏的少,我没注意)前几天节气门可能故障了,报了84故障码,清洗了节气门好了。然后发现防冻液里有机油,维修师傅说是机油散热器坏了,就换了机油散热器,换了机油,防冻液。开了也就三两天吧,昨天跑了100来公里,然后停车一晚上就又漏了一滩水,应该是防冻液。然后我打开水箱看,防冻液里面又有机油的感觉。这是什么情况?您好 这种情况的话,有没有开过高温过的,你把机油盖打开看看,看下机油盖打卡有没有乳白色的糊状物的,如果有这样的情况,那么您这个问题应该有可能是缸垫出问题了,水道和油道对冲导致这样的问题,需要检查一下缸垫看看了
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