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雅阁故障码燃油过惜,本田雅阁报燃油系统过稀故障
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雅阁故障码燃油过惜,本田雅阁报燃油系统过稀故障

<检索信息>文章标题:【图】【雅阁故障处理一则】:发动机故障灯亮“燃油系统过浓 ...

开了9年的08八代雅阁,前段时间突然出现发动机故障灯亮,故障表现:1、自检后,发动机黄灯不消失(正常情况下6~10秒自检通过会消失)2、有时停车一晚上又好了,但是开半小时左右后,发动机黄灯又亮了3、连电脑,错误码是“燃油系统过浓”什么,号称全球x佳发动机,自然吸气做到极致的雅阁,居然有这个问题??这车才开了16万公里就晚节不保了?直接论坛上查线索,众说纷纭,有的直接上来就是说清洗节气门、清洗油路、加燃油宝清洗发动机积碳、或者换火花塞、清洗三元催化、改加95#。。?但实际有的能解决、有的不能解决,有的方法对路,有的根本没对路,把处理过程共享,避免车友走弯路。1、这种问题,我直接去了4S店(重要部件还是去4s店),接待后到车间,师傅连接电脑,故障码“燃油系统过浓”,同时还有两个相关参数不正常(气相关的)。?4S师傅说这个故障很常见,现在对燃气环保要求越来越严格,所以检测比较敏感(具体技术原理此处省略1万字...),原因可能很多,具体排查要一步步来,也有的车主出现这情况,搞了很久最后没辙。?同时师傅说,这种情况如果开车正常、发动机也没有什么抖动、加速问题,可以无视。但是作为完美主义者,我是不能忍的。但实际我上一次保养是2个月前不久,油路清洗、积碳清洗刚做过,排除此方向问题。师傅排查?捣鼓了一会儿,掏出火花塞,说换火花塞吧,?400多大洋就这么没了。当时更换后故障灯不亮了(重点:到底是换后的效果,还是只是通过电脑消除错误码,当时没有仔细确认,也没有确认两个参数是否恢复正常,失策了)2、第二天,开车上班,半小时左右,故障灯又亮了!??说明故障维修方向不对,火花塞白换了,本来10万公里才换一次的(4S店故意搞搞震?)3、继续去4s店,师傅略尴尬,继续检查。?后来检查到进气管的一个“空气检测计”时,发现有点脏,清洗了一下,再连接电脑检查,发动机故障灯灭了,两个参数好像居然也恢复正常了。这个应该就是根因之一,?后续有待继续路试观察。就是这个地方,一个检测计,拆出来清洗一下,没有什么技术含量,非常简单,几乎不涉及工时费。:

本田雅阁车燃油系统过稀故障!_百度知道

知道宝贝找不到问题了>_

本田雅阁报燃油系统过稀故障-ZOL问答

燃油系统出现过稀的情况,这可能是由于AF传感器检测到废气中含量低于程序值所引起。 这种情况通常是因为燃油压力不足或者AF传感器本身发生异常所导致。:

故障案例分享本田雅阁燃油系统过稀故障 - 百度文库

故障案例分享本田雅阁燃油系统过稀故障. f . 诊断过程:. f为了弄明白这一个问题,我们还特意找来了一台 同款同型号的本田雅阁汽车,还利用俩台诊断 设备分别读取俩台车 …:

本田车故障码显示燃油系统过稀是怎么回事?燃油系统为什么 ...

知道宝贝找不到问题了>_

文章河南话幽默解读:雅阁燃油系统过稀的疑难杂症

【河南话幽默解读】:雅阁燃油系统过稀的疑难杂症

【前言】:各位车友,说起咱们的爱车雅阁,那可是全球公认的精品。但最近,有些雅阁车主遇到了燃油系统过稀的困扰,这可愁坏了他们。今天,我们就用河南话来聊聊这个事儿,看看这背后的故事。

【故事开始】:发动机故障灯亮起,就像咱家里的灯泡坏了一样,不亮了咋办?

【河南话解读】:哎呀,这不就是咱家里的灯泡坏了吗?咱得赶紧找找是哪根线断了,还是灯泡坏了。这雅阁啊,也是个娇贵的主儿,一不小心就闹出点小毛病。

【故障码解读】:燃油系统过稀,AF传感器在作怪!

【河南话解读】:这AF传感器,就像是咱家的水表,有时候它自己就开始嘀嗒嘀嗒地响,你说这水表咋了?原来是它自己在算账,算多了,咱就得给它洗洗澡,看看是不是水压不够,还是它自己出了问题。

【维修历程】:从火花塞到空气检测计,一场“寻宝记”

【河南话解读】:火花塞换了一个,像是咱家的电饭煲的内胆,换完之后,灯泡(故障灯)不亮了,还以为是修好了。结果第二天,灯泡又亮了,这下子可真是让人头大。最后,师傅找到了那个“空气检测计”,就像是咱家的烟雾报警器,原来它脏了,一清洗,灯泡就不亮了。这事儿告诉我们,有时候,问题不在大处,而是在那些看似不起眼的小细节上。

【结论与建议】:面对燃油系统过稀,先别急着大动干戈,从基础做起。

【河南话解读】:遇到问题别慌张,先从最基本的做起,检查油路、清洗积碳,有时候,换个角度想想,问题可能就迎刃而解了。毕竟,咱河南人解决问题,讲究的是“接地气”,从身边的小事做起,总能找到答案。

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【河南话幽默解读】:雅阁燃油系统过稀的疑难杂症

各位车友,说起咱们的爱车雅阁,那可是全球公认的精品。但最近,有些雅阁车主遇到了燃油系统过稀的困扰,这可愁坏了他们。今天,我们就用河南话来聊聊这个事儿,看看这背后的故事。

【故事开始】:发动机故障灯亮起,就像咱家里的灯泡坏了一样,不亮了咋办?

哎呀,这不就是咱家里的灯泡坏了吗?咱得赶紧找找是哪根线断了,还是灯泡坏了。这雅阁啊,也是个娇贵的主儿,一不小心就闹出点小毛病。

【故障码解读】:燃油系统过稀,AF传感器在作怪!

这AF传感器,就像是咱家的水表,有时候它自己就开始嘀嗒嘀嗒地响,你说这水表咋了?原来是它自己在算账,算多了,咱就得给它洗洗澡,看看是不是水压不够,还是它自己出了问题。

【维修历程】:从火花塞到空气检测计,一场“寻宝记”

火花塞换了一个,像是咱家的电饭煲的内胆,换完之后,灯泡(故障灯)不亮了,还以为是修好了。结果第二天,灯泡又亮了,这下子可真是让人头大。最后,师傅找到了那个“空气检测计”,就像是咱家的烟雾报警器,原来它脏了,一清洗,灯泡就不亮了。这事儿告诉我们,有时候,问题不在大处,而是在那些看似不起眼的小细节上。

【结论与建议】:面对燃油系统过稀,先别急着大动干戈,从基础做起。

遇到问题别慌张,先从最基本的做起,检查油路、清洗积碳,有时候,换个角度想想,问题可能就迎刃而解了。毕竟,咱河南人解决问题,讲究的是“接地气”,从身边的小事做起,总能找到答案。

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