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技师姚民强做匀速圆周运动的物体，在合外力突然消失或者合外力不足以提供所需的向心力时，将做逐渐远离圆心的运动，此种运动叫“离心运动”。物体做离心运动在的轨迹可能为直线或曲线。半径不变时物体作圆周运动所需的向心力，是与角速度的平方（或线速度的平方）成正比的，公式为向心力=物体的质量x线速度的平方/半径（或物体的质量x角速度的平方x半径）。即 若物体的角速度（或线速度）的大小增加了，而向心力没有相应地增大，此时，向心力已不足以维持物体继续做匀速圆周运动，由公式，物体到圆心的距离就不能维持不变，而要逐渐增大使物体沿螺线远离圆心。若物体所受的向心力突然消失，即将沿着切线方向远离圆心而去。 -
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匿名网友它的工作原理 -
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匿名网友能说的通俗易懂点吗 -
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匿名网友？？？？ -
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技师姚民强离心运动是做匀速圆周运动的物体，在合外力突然消失或者合外力不足以提供所需的向心力时，将做逐渐远离圆心的运动 -
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技师姚民强洗衣机的甩干桶用的就是离心运动。
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路虎揽胜运动版打方向加油拐弯出现抖动，超过20迈就没有，就是调头的时候有抖动，直行和原地打方向都
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08路虎揽胜运动版后差速器上那个电机安装时有位置吗，汽车报码了还有离合器的码，求解答
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大师你好，我是14年的路虎揽胜运动版汽油3.0，目前问题1.低速行驶时给油门和松油门脚下明显感觉到顿挫感，感觉就像开手动挡车时离合掌握不好车身顿挫的感觉。 问题2.在车辆持续行驶一段时间后停车熄火在10秒钟内再次打火的话车身会有砰的一声巨响。传动轴间隙稍大一点就会出现这个问题，这个是正常的现象，没有必要进行维修
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您好！我有一台2015款欧规揽胜柴油运动版，至今已跑3万6千公里，最近发现起步加油车身抖动厉害，丢油和到了高速后不抖动，到修理厂换了机脚垫抖动依然存在，后来清冼了柴油滤清器和检查前轮半轴和三元催化，抖动还是存在.有一点值得一说的是拉一趟高速下来却正常了，熄火后一小时起动毛病又回来，请问是什么原因？
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10年揽胜运动 下午开窗的时候不小心夹了一次手 现在发现车窗让他连续下降的时候只能降到一半 按钮继续让他下降不下降 能正常上升 但是当他上升过程中用手阻挡一下出发防夹后他又能自己降到底部 这个怎么办？ 有没办法恢复一下？ 还有就是我的右侧后视镜 正常挂倒挡后可以自动调节 倒车结束前进的时候后视镜会恢复原位 但是现在左侧正常 右侧这个经常要么自己调节到最上面 要么自己调节到最下面 反正不是原位 每次开车都要再手动调一下 以前有个技师好像跟我说过通过长按哪个按钮可以恢复的对玻璃升降进行匹配，在设置里面看看，可以设置一下
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11年TDV6揽胜运动柴油，有几个地方不是很懂请教一下。 1：此款车有没有柴油预热，如何使用，或者如何查看有没有。 2：此款车有三元么，平时需要如何清理积碳。 3：目前跑了20W公里，这个发动机通病会断轴，断轴有前兆吗，另外听说断轴后4s可以免费更换改进后的发动机是吗？有没有额外收费。 4：因为20W准备大保养了，更换高压油泵皮带需要车身分离么，还有哪些需要更换的？毕竟年龄大了1有没有柴油预热需要打开发动机舱看有没有这个驻车加热这个硬件，有的是没有的 2这个车有三元催化，但是如果没有出现问题也不用管他，路虎柴油三元催化故障率不高。 3召回范围，2012年5月9日至2016年4月12日生产的部分2013-2016款路虎新揽胜，共计2772辆； （二）2009年9月3日至2013年5月3日生产的部分2010-2013款路虎揽胜运动版，共计20154辆； （三）2013年10月24日至2016年4月26日生产的部分2014-2016款新路虎揽胜运动版，共计3593辆； 如果在召回范围的话联系4s店
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杨乐汽车大师，你好！一台14年揽胜运动版3.0行驶11万公里左右，有时仪表突然黑屏（黑屏怠速还在，并没有熄火）几秒钟又自动恢复，但仪表很多故障灯与故障提示，之后挂档D/R/N无反应，需要断电或者删码又可以挂档。经检发现车身模块反面的多个针脚有氧化痕迹，是否这个有关，可以修吗？如果更换二手拆车件的车身模块，需要专检电脑（离线版）重新编程或者在电脑里的现有车身模块更新一下吗？请多多指教，感谢！！！！！点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂新车身模块，换新模块必须用专用电脑在线匹配，运行配置新模块-车身控制模块
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车型：17款欧规柴油发动机揽胜运动。 使用及后加装设备情况：行驶里程20500公里，已使用近9个月。找王者军团加装盲点、ACC等 现象：加装行七八千公里后，仪表盘报出盲点监测系统、稳定性控制、HDC、前方预警、自动紧急刹车不可用。王者军团技师关闭盲点及ACC后试车仍出表上述现象，技师经专业维修电脑反复检测，故障为DTC列表（1）中，C0063-64 偏航角速度传感器 信号似真性故障。 反复试车过程：1.在行驶几公里十几公里后出现上述几个不可用，关闭发动机锁门5分钟以后，启动后正常，行驶后也出现上述现象，在微加速转弯和倒车转弯时也出现；王者军团技师检查了ACC插接线无问题；后又关闭ACC与盲点等系统后，试车照旧出现上述问题。 问题：1.王者军团沈阳技师主管判断：很大可能是偏航角传感器或是这个传感器的连接问题。2.修理厂技师用专业维修电脑检测后，故障代码同上，他们讲要更换气囊模块。 请问贾老师：1.他们把问题判断准了？2.维修步骤，还需进一步排出检测？3.需要更换气囊模块吗？他们说那个偏航角传感器集成在气囊模块里。原因：接收到来自约束控制模块的无效数据 注意：这不是车辆线束问题或防抱死制动系统控制模块的问题。 数据源模块已发送标记为无效的信息 该传感器位于约束控制模块内。 措施： 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查约束控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
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05款路虎揽胜压缩机不工作你好，根据你的描述，汽车空调压缩机不工作有多个原因 第一，系统中无制冷剂 第二，压缩机供电线路无电，（压缩机保险，继电器，线路及电磁离合器） 第三，压力开关损坏 第四，控制面板故障 请按以上顺序进行检查 刚才因网络原因没有及时回答 你所描述的9V是线路接触不良，在运行时应该在12.7V以上才对，具体检查方式是从压缩机往电脑清查线路
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我想问一下右驾驶室有时会有啵啵的声音，熄火有时也有。如果是听到副驾驶，有时发出这种声音，那可能原因还是很多的，比如有时候空调滤芯堵塞，或者是空调滤芯内部有一些杂质，鼓风机内部掉落一些杂质，树叶什么的，在使用过程当中会发出这种声音。 或者是右侧的某个控制盒和继电器，在车辆断电时停止工作时所发出回位继电器的声音 或者是空调的调节翻板 当车辆在熄火之后，断电期间发出一些回位转动的声音这些原因都能够发出这种声音，建议您最好是到修理厂维修人员，首先帮您拆空调滤芯检查一下。检查一下内部是否有杂质掉落 另外将空调滤芯和鼓风机清洁一下 若后期还有这种声音的话，也不需要太担心，应该是空调回位电机或者是某个继电器所发出工作的声音，这是正常的
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手动挡的车拐弯时能踩离吗
手动挡的车转弯的时候能让开吗？手动挡的车开入弯道踩离合是一种非常不合理的驾驶方式，存在安全隐患。虽然有很多朋友这样做，但是这种弯道踩离合的方式并不是标准的驾驶技术。有许多方法可以防止车辆在拐角处熄火。
汽修字典
2020-04-24
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手动挡车拐弯的时候一定要踩离合吗?
1手动挡转弯一定要踩离合吗？在弯道手动停车踩离合是一种非常不合理的驾驶方式，存在安全隐患。虽然有很多朋友这样做，但是这种弯道踩离合的方式并不是标准的驾驶技术。有许多方法可以防止车辆在拐角处熄火。为什么
汽修字典
2020-02-04
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手动挡的车拐弯时，能踩离合等拐完后慢抬离合给油走吗？
开手动挡进入转角处后踩离合器，是非常不合理，也有安全隐患的驾驶方法。 这样操作的朋友很多，但在这样的转角处踩离合器的方法不是标准的驾驶技巧。 防止转弯内熄火的方法很多，为什么不在车辆进入转弯前进行操作
故障维修
2022-05-11
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手动挡车拐弯的时候一定要踩离合吗？
应该挂两档转弯的地方，因为大概率转弯的路很窄。在这种情况下，我们首先要解决的不是是否应该踩离合器，而是如何找到弯曲的角度的问题。很多初学者在转弯时寻找角度的话，容易出现贴着转弯或者过早的问题，但就这一
故障维修
2022-05-11
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手动挡的车拐弯时，是否可以一直踩离合等拐完后慢抬离合给油走呢？
我应该把手动挡的车开到什么程度？ 作为有10年手动挡驾驶经验的老司机，我认为应该达到和车主开手动挡一样的熟练程度。 手动挡开车的精髓是勤换挡。 手动挡离合器有两个作用。 一个是换挡，另一个是方便堵车行
故障维修
2022-05-11
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是：车辆在各种工下行驶时，EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时，并控制液压电磁阀运作(对，错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )系统的工作原理是，车辆在各种工作中行驶时，EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温的变化计算出最佳的进气阀正时，从而控制液压电磁阀的工作这个问题是
故障维修
2022-05-11
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汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 (对，错)
汽油机电控系统的控制原理是以计算机为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调节器为控制对象，确保适合发动机各种工况的最佳混合气成分和点火时间(见附件) 正确：是的
故障维修
2022-05-11
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拐弯时先踩离合还是先踩刹车
您好 根据您描述的问题分析 1汽车在过弯的时候要先踩刹车让车辆减速 在弯道不大的情况下可以直接减速过弯再加速 2汽车过弯的时候先踩刹车减速 过弯再踩离合器减档 3汽车过弯提前踩刹车减速 再踩离合器减档
专家讲堂
2022-03-28
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转弯时到底要不要踩离合？很多老司机都搞不清！
首先要知道离合器的作用是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档（可以在弯前、弯中、弯后换挡）换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用，踩下离合相当于空挡，此时如果赶上下坡还很危
行车技巧
2017-05-10
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曲线行驶车内怎么找大灯位置，科二走s弯最笨办法图解
曲线行驶车内怎么找大灯位置在夜间行车中，大灯是安全驾车的必需品，但当车辆行驶在弯路上时，大灯的位置会发生变化，车内如何找到大灯位置呢？具体操作如下：1. 车内光线调整：车内光线亮度要适中，以免盲目寻找
汽车知识
2023-04-21
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