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手动挡的车拐弯时能踩离吗
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.8
服务客户
4905
从业时长
21.45年
技师赖顺慧,专业等级专家技师,从业时间21.45年,累计服务用户4905,好评率4.8,我擅长维修福特、宝骏、别克
手动挡的车转弯的时候能让开吗?手动挡的车开入弯道踩离合是一种非常不合理的驾驶方式,存在安全隐患。虽然有很多朋友这样做,但是这种弯道踩离合的方式并不是标准的驾驶技术。有许多方法可以防止车辆在拐角处熄火。为什么不在车辆入弯前操作?重要的是在车辆入弯前调整好车速,匹配好档位,这样更安全,更高效!因此,在驾驶手动葫芦转弯时,驾驶员必须清楚速度、转弯角度和应匹配的档位。入弯时速度快,弯道中央没有车辆刹车,或者入弯时速度不够,弯道中央没有脚油。描述中为什么提到转弯时要压离合防止熄火(压或半连动可以防止熄火)?事实上,在进入弯道之前,速度并没有调整。进入高速弯道时,难免要踩刹车限速。太重的话发动机很容易熄火,于是提问者问能不能踩离合防止熄火。手动挡标准过弯模式:当驾驶手动挡进入弯道时,在进入弯道前及时调整车速,车速会有所下降(不要觉得慢,快速调弯比在弯道中调整车速效率更高),同时进行挡位匹配(一般二挡对应20-35km/h的车速,判断弯道所能承受的最大车速);然后入弯,以合适的速度走切线,不踩刹车,不碰离合器,不动变速杆。驾驶员需要做的就是控制好方向,踩下油门踏板(注意油门不是用来加速的,是用来保持速度稳定的)!当车辆以合理的速度到达弯道中心,通过弯道时,可以加速加油(过了弯道,路况比较直),这是标准的手动挡驾驶方式。滑溜的老司机,进弯后没调好挡位,没调好速度,没调好离合器。重要的是在入弯前完成预测。进入弯道时不要减速或降档。降档本身就需要高速。对于普通车友来说,刹车的时候右脚是拿不到油门踏板的,所以此时降档并不顺畅,可能挂不进去。有些朋友可能想快速转弯,但是如果速度太快,但是在拐弯处需要调整,会降低效率!转弯时不建议踩离合器。踩离合的时候要知道发动机和驱动桥是什么状态。如上图所示,当离合器踏板踩到底时,发动机与驱动桥断开,行驶中的汽车完全失去动力。也可以理解为司机此时对车失去了一定的控制!如果是后轮驱动在湿滑的路面上转弯会怎么样?摇尾巴很容易。后驱出现甩尾后,需要将后轮向前转移到车身进行拉直(上面虚线油门就是这个功能,适合后驱);如果离合器踏板踩到底,操作会慢半拍。如果把这个半拍放慢会怎么样?你自己想想吧!所以手动挡转弯的时候,要养成良好的驾驶素养和习惯。转弯前调整好速度,匹配好档位。转弯后,不需要碰离合器、刹车、变速杆。你可以用一点油门来保持速度。转弯后,可以用油快速提升速度。这个操作安全高效!而调整车速、踩离合踏板、过弯后换挡等操作模式根本不是问题,而是这一系列操作应该不存在。与其在入弯后手忙脚乱,为什么不在入弯前把车调整到最佳状态?如果你入弯太快,你就得踩刹车。刹车过重会导致熄火。这一系列结果的关键是入弯的速度,而解决这个问题的理想方法就是更慢的入弯。慢进快出是一种非常高效的方式!2手动挡汽车可以空挡滑行吗?相信每个“老司机”都知道这个问题的正确答案,就是手动挡的车滑不进去
为什么知道手动挡空挡不建议滑入?为什么那么多人在实际驾驶中使用?我觉得是因为省油吧。因为在人们的认知里,尤其是下坡的时候,可以靠惯性下坡,相对更省油。手动挡空挡滑行省油其实是个“伪命题”。有媒体曾经用两车测试,结果显示空挡滑行在下坡过程中并不省油,所以我们不需要用“空挡滑行”来省油。另外,空挡打滑除了不省油,还会对车辆造成一些伤害。很多车辆说明书都会提到空挡滑太久会损坏三元。而且如果长期使用空挡,需要制动时会增加制动系统的负荷,导致热衰减提前到来(空挡也会发生热衰减,只是时间晚一些)。空挡滑行除了对车辆的伤害,还有很多危险因素,尤其是下坡、雪道、湿滑的地面。车辆在快速行驶时,遇到紧急情况不能及时停车,导致事故发生。对于不空挡滑行的车辆,紧急情况下需要更华丽的刹车,因为挂挡刹车时,变速箱的档位是挂档的,刹车是可以刹车的。总的来说,我觉得空挡滑行这个话题我们已经说了太多次了。希望各位司机保护好自己的生命财产,不要滑/[k0/]挡。
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