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手动挡车拐弯的时候一定要踩离合吗?
陈凯楠
奔驰
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4.5
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6076
从业时长
8.89年
技师陈凯楠,专业等级专家技师,从业时间8.89年,累计服务用户6076,好评率4.5,我擅长维修奔驰
1手动挡转弯一定要踩离合吗?在弯道手动停车踩离合是一种非常不合理的驾驶方式,存在安全隐患。虽然有很多朋友这样做,但是这种弯道踩离合的方式并不是标准的驾驶技术。有许多方法可以防止车辆在拐角处熄火。为什么不在车辆入弯前操作?重要的是在车辆入弯前调整好车速,匹配好档位,这样更安全,更高效!因此,在驾驶手动葫芦转弯时,驾驶员必须清楚速度、转弯角度和应匹配的档位。入弯时速度快,弯道中央没有车辆刹车,或者入弯时速度不够,弯道中央没有脚油。描述中为什么提到转弯时要压离合防止熄火(压或半连动可以防止熄火)?事实上,在进入弯道之前,速度并没有调整。进入高速弯道时,难免要踩刹车限速。太重的话发动机很容易熄火,于是提问者问能不能踩离合防止熄火。手动挡标准过弯模式:当驾驶手动挡进入弯道时,在进入弯道前及时调整车速,车速会有所下降(不要觉得慢,快速调弯比在弯道中调整车速效率更高),同时进行挡位匹配(一般二挡对应20-35km/h的车速,判断弯道所能承受的最大车速);然后入弯,以合适的速度走切线,不踩刹车,不碰离合器,不动变速杆。驾驶员需要做的就是控制好方向,踩下油门踏板(注意油门不是用来加速的,是用来保持速度稳定的)!当车辆以合理的速度到达弯道中心,通过弯道时,可以加速加油(过了弯道,路况比较直),这是标准的手动挡驾驶方式。滑溜的老司机,进弯后没调好挡位,没调好速度,没调好离合器。重要的是在入弯前完成预测。进入弯道时不要减速或降档。降档本身就需要高速。对于普通车友来说,刹车的时候右脚是拿不到油门踏板的,所以此时降档并不顺畅,可能挂不进去。有些朋友可能想快速转弯,但是如果速度太快,但是在拐弯处需要调整,会降低效率!转弯时不建议踩离合器。踩离合的时候要知道发动机和驱动桥是什么状态。如上图所示,当离合器踏板踩到底时,发动机与驱动桥断开,行驶中的汽车完全失去动力。也可以理解为司机此时对车失去了一定的控制!如果是后轮驱动在湿滑的路面上转弯会怎么样?摇尾巴很容易。后驱出现甩尾后,需要将后轮向前转移到车身进行拉直(上面虚线油门就是这个功能,适合后驱);如果离合器踏板踩到底,操作会慢半拍。如果把这个半拍放慢会怎么样?你自己想想吧!所以手动挡转弯的时候,要养成良好的驾驶素养和习惯。转弯前调整好速度,匹配好档位。转弯后,不需要碰离合器、刹车、变速杆。你可以用一点油门来保持速度。转弯后,可以用油快速提升速度。这个操作安全高效!而调整车速、踩离合踏板、过弯后换挡等操作模式根本不是问题,而是这一系列操作应该不存在。与其在入弯后手忙脚乱,为什么不在入弯前把车调整到最佳状态?如果你入弯太快,你就得踩刹车。刹车过重会导致熄火。这一系列结果的关键是入弯的速度,而解决这个问题的理想方法就是更慢的入弯。慢进快出是一种非常高效的方式!随着人们生活水平的提高和汽车技术的更新,手动变速器的汽车越来越少
那么开手动挡车型需要注意什么呢?尽快找到最佳换档速度范围。由于内燃机固有的缺陷,不可能在所有转速下都输出大扭矩。所以需要借助变速箱可变传动比来弥补扭矩不足的问题,保证发动机在任何转速下都不会因为阻力过大而熄火。所以,每当变速箱的传动比发生变化,其实都是对发动机扭矩的考验。发动机扭矩与转速密切相关。在达到峰值扭矩之前,扭矩随着转速的增加而增加。所以有一个黄金档,可以保证发动机在两个相邻传动比之间切换时,扭矩储备能够满足下一个档位的要求。换句话说,只要换挡在这个速度范围内,就是最平顺的。但由于车型不同,发动机和变速箱型号不同,所以最佳换挡范围也不同。比如上一代大众polo的最佳换挡区间是1800-2000rpm,而上一代福特嘉年华接近3000rpm。大部分车型的黄金换挡转速在2000转左右。如果你开的是手动挡车型,最好尽早找到这个区间,这样会为后续驾驶打下非常好的基础。不踩油门换挡最稳。很多车主在日常驾驶中追求换挡无挫折的目标。要达到这个目的,除了以正确的速度换挡之外,还有一个更简单的技巧,就是换挡时不要踩油门,成功挂到目标挡位,完全松开离合器踏板后再加速。这样做的好处是保证发动机转速在传动比切换的过程中不会发生突变,所以不会因为离合器片的相对转速差而出现倒退。当然,如果是升档,此时发动机转速也不能太低,否则还是会因为扭矩不足而出现喘息感和顿挫感,降档时转速也不能太高,否则会因为发动机转速突然变化而产生强烈的拖滞感。当然,太高的话就进不了低档。现在,汽车变速箱设计有错位保护。追求加速时,尽可能以最高速度升档。有些车主也会追求加速感。对于自动挡车型来说,很简单,就是换成S挡就行了。其实手动挡不难,只要你愿意踩油门,尽快升档。此时可以保证发动机始终处于高扭矩输出的转速范围内,持续提供充足的扭矩输出。极端的操作就是脚踩地板油和红线换挡。当然,除非是封闭赛道,否则不建议大家尝试。车祸受伤是小事,关键是不安全感。总的来说,由于汽车技术的提高,即使是手动挡也比较好操作,一般不太好用。只要车主稍微熟悉一点,人和车很快就会融为一体。
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