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技师孟帅帅车辆问题,需要读取发动机电脑数据,查看一下凸轮轴目标位置和实际位置数据,在怠速和加速的时候对比一下这组数据有没有差距,如果有差距说明正时系统有问题,需要先测量一下机油压力,看下机油压力是否正常,查看电磁阀油道压力,把排气电磁阀拆下来,看在在启动车辆后,机油压力是否正常,如果油道压力没有问题,用解码仪驱动测试一下电磁阀,查看电磁阀是否可以正常驱动,是否存在卡滞不工作,连续驱动测试几次,查看每一次的工作情况!如果电磁阀没有别的问题,需要查看一下排气凸轮轴链轮是否存在问题!
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技师孟帅帅您好师傅,您是维修店老板还是维修技师?
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技师孟帅帅车辆问题都是检查维修过哪些地方
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买**车换过正事链条和凸轮轴电磁阀
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买**车
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买**车
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技师孟帅帅正时数据有问题!
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技师孟帅帅换过正事链条和凸轮轴电磁阀
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买**车对
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技师孟帅帅更换的配件都是纯正原厂配件吗?
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买**车发动机怠速可稳,一跑高速故障码就出现
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技师孟帅帅更换之前也是这个故障代码吗?
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买**车原车
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技师孟帅帅更换之前也是这个故障代码吗?
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买**车进汽凸轮轴VVT轮没换
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买**车对,以前也是这故障,
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买**车是不是VVT轮问题
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技师孟帅帅那个轮很少有坏的
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技师孟帅帅还没遇到有坏这一个轮的
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技师孟帅帅发动机还有没有别的异常情况
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买**车那为什么目标际值12实际值大类,应该两个数据差不多吧
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技师孟帅帅正时链条记号后期核对过没有
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技师孟帅帅这两个数据几乎保持一致!
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买**车没
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技师孟帅帅不一致就会报这一个故障代码!
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技师孟帅帅机油压力测量过没有
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买**车这个车能错6.7度
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买**车我看会调节,没撤量机油压力
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技师孟帅帅正时记号错误,电磁阀调节不够角度,机油压力不足,都会导致这个问题!
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买**车调节过大是不是机油压力该没问题类,如果机油压力底是不是该调节小类
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买**车如果机油压力低,是不是调节该小类
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买**车钢盖上有滤网没,起亚K21.6排量
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技师孟帅帅没有
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技师孟帅帅你把电磁阀查下来,用手堵住安装孔,感受一下机油压力
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技师孟帅帅正常启动后,会往外喷
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技师孟帅帅发动机内部油泥多不多
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买**车不多
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买**车我试试
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技师孟帅帅好的
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技师孟帅帅这个故障代码比较常见的故障,正时记号错误,电磁阀调节不够角度,机油压力不足,都会导致这个问题,其次就是凸轮轴位置传感器,信号轮,还有就是链轮!
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买**车这和凸轮轴曲轴位置传感器没关系吧
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技师孟帅帅有关系!
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买**车你说的链轮是不是链轮是不是VVT轮
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技师孟帅帅对的
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买**车VVT轮一般都不坏
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技师孟帅帅很少很少
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买**车你说的信号轮,是曲轴还是凸轮轴
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买**车
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买**车水温75
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技师孟帅帅凸轮轴的信号轮
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技师孟帅帅稍等一下我查下标准发过去
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买**车好的
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技师孟帅帅看下电磁阀油道压力怎么样?
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买**车
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买**车水温90度,怠速和2000转
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买**车
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买**车我看一下
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技师孟帅帅稍等我几分钟师傅!
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买**车机油压力正常吗
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技师孟帅帅1.6的发动机对吧!
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买**车对
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技师孟帅帅马上
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅看下能不能看清楚
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买**车
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买**车这样不出油
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技师孟帅帅不出油那就不对了!
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买**车
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买**车
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买**车这样往外拔出油
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技师孟帅帅车辆问题,需要读取发动机电脑数据,查看一下凸轮轴目标位置和实际位置数据,在怠速和加速的时候对比一下这组数据有没有差距,如果有差距说明正时系统有问题,需要先测量一下机油压力,看下机油压力是否正常,查看电磁阀油道压力,把排气电磁阀拆下来,看在在启动车辆后,机油压力是否正常,如果油道压力没有问题,用解码仪驱动测试一下电磁阀,查看电磁阀是否可以正常驱动,是否存在卡滞不工作,连续驱动测试几次,查看每一次的工作情况!如果电磁阀没有别的问题,需要查看一下排气凸轮轴链轮是否存在问题!
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技师孟帅帅车辆问题您可以按照这个方法逐一检查排除一下!另外平台也有车辆故障包解决服务,也就是手把手指导您操作逐一检查确定故障原因!
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅这是我的企业微信,您先在进一步检查一下,如果需要我这边帮您确定问题,可以添加上这个企业微信号,后期维修现代和起亚有什么问题也可以随时问我,简单的直接免费告诉您了,如果比较复杂的涉及到费用的我也会尽量帮您节省成本,能三十解决的绝对不五十。能当天搞完的绝不拖到明天,另外平台资源非常广,全品牌的技术资料以及电脑板编程 维修,高质量零配件都有,为您提供一站式服务,如果有什么需要,也可以随时联系我!谢谢!
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买**车好的
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买**车的检查排气凸轮轴轮,排气凸轮轴是死的,不带VVT啊
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技师孟帅帅不好意思老板,我这边打错字了
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技师孟帅帅应该是进气凸轮轴电磁阀
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买**车凸轮轴电磁阀看着油压可以吧
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技师孟帅帅
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买**车不能把手顶开吧
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技师孟帅帅没有那么大的压力
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅您好师傅,您的咨询服务里面的思路方向已经给您提供完了,您这边对我给您提供的服务满意吗?您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,谢谢您!
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买**车好的。谢谢
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技师孟帅帅不用客气师傅,希望能够帮到您,有需要您随时联系我就行!
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技师孟帅帅您好师傅,您这边对我给您提供的服务满意吗?您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,谢谢您!
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起亚k2。1.612款。报故障码p0011。进气凸轮轴位置正时位置过度提前,换个正时套装。换个进气凸轮轴盘。换过VVT阀。换了之后开一段时间还是一样的报故障。而且车子偶尔游车抖,车辆问题能导致这个问题的原因有以下几点,机油压力,电磁阀油道压力,电磁阀,正时链条记号,正时链轮,其次就是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器!
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起亚K2.13年1.6发动抖热车游车抖动故障码P0011进气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障,更换了链条套装,进气凸轮轴盘,电磁阀,更换完故障依旧,主要看一下数据流是否有变动,正常是变动的
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起亚K2,1.4,加速无力,发动机故障灯闪烁,故障码P0300随机多个缸失火,P0302汽缸2失火检测,P0011,A凸轮轴位置正时过度提前或系统性能1排,更换了气门,气门油封,正时链条一套,VT轮,VVT电磁阀,四个点火线圈,火花塞此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,还需要排除燃油压力、喷油点火信号的的问题,最后再考虑气门间隙、气门关闭情况……
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11年起亚K2,冷车热车不好启动,启动后立马熄火,边启动边加油能启动,丢油就熄火,断缸实验,各缸工作,清洗节气门故障依旧,更换进气压力传感器,还是一样,故障灯偶尔亮,亮时故障为进气凸轮轴位置传感器故障,故障码能消,但是过段时间又有,听朋友说可能是进气凸轮轴坏了,或者正时链顶坏了,正时跳齿,又或是正时油压控制阀坏了,又或是机油脏了,把正时控制阀堵了,这么多可能?我怎么下手,求指导…
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【车型:起亚K2 2012款 三厢 1.6L AT Premium ECO】 问题1,车子是我姐姐给我的,目前跑了十万公里,我拿来后开了一个星期什么都很正常,后来发现左前轮被刮了一个口,担心会爆胎就把前面两个轮子和后面两个轮子对换了,然后就发现只要车速上了40码,经过波浪型的小坑时不管坑大或者坑小,只要是波浪型的,当轮胎刚进入坑里时左前轮就会嘎的一声响,速度越快响得越大声,过减速带时都不会有这种情况,特别是在高速路上稍微有点波浪型的路面左前轮位置就会嘎的一声响,感觉很吓人。 问题2,我把车子做了个大保养,清洗节气门喷油嘴之后,发现提速没有以前快了,而且在高速路上80码以后把油门踩到底速度也不会很明显的提上来,除非是下坡路段速度才会上来,按照道理1.6的排量也不至于才有这点动力吧?问题一首先需要检查左前轮的悬挂系统,比如减震器,顶胶,三角臂,小吊杆等。问题二首先需要检查发动机变速箱系统有没有故障码,然后再检查判断是发动机还是变速箱问题
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起亚K 2 链条跳齿后更换新的链条后又跳齿了,然后别的修理厂拖到我这来,我把链条装好发着车了,没跳齿,但车没有动力,发动机突突,234缸失火,多缸失火!怀疑是气门顶了!取下缸盖检查四缸活塞有明显气门顶的痕迹,然后更换了进排气门,调了间隙,装上缸盖之后,工人把排气链条点对错了,打不着,后来我取下气门室盖转动曲轴发现链条记号错了,重新对好之后,一马达车就着了!但还是突突,故障灯闪,报的还是一样的故障码!没力量!机油灯有时也报警,一加油门就没有了!!哎到底怎么回事啊!求专业人士帮我解答一下你好!根据你的描述需要检查的有; 凸轮轴进气可变轮、链条涨紧器、VVT电磁阀。(起亚和现代车有个毛病,在换正时链条的时候,张紧器内必须有一定的压力,不然的话在打火的时候容易造成跳齿。) 方法是在打火的时候用东西压住链条,使张紧器内有足够的压力把链条张紧,才不会造成链条跳齿。 原因就是在顶气门的时候可变轮的定位销位置会变,导致机油灯点亮报故障码。
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起亚K2.1.6发动机报发电机端子电路电压低和凸轮轴位置正时过度提前和系统性能故障起亚k2,这款车出现凸轮轴正时过度提前的故障,常见的原因是证实出现偏差或者凸轮轴位置传感器本身出现问题引起的。同时伴有发电机的故障码这种情况,检查一下蓄电池电压是否正常,以及发电机本身是否出现电磁干扰。可以先将故障码清除之后,将发电机的输出端拆掉,然后将车发动试一下,故障码是否还会再次出现。发电机的不再出现的话,凸轮轴的还会有,检查正时和可变机构,以及机油压力这些地方。诊断过程中,发现机油压力偏低,更换机油和滤芯没有变化,此问题建议检查机油泵和曲轴大小瓦间隙。
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起亚k2进气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障丨排激活是怎么回事你好朋友,起亚k2进气凸轮轴位置正时过度提前或者是系统性能故障,原因有以下几点? 第一就是凸轮轴调节阀有问题导致的这种现象需要更换新的凸轮轴调节阀。 第二种情况就是车辆发动机正时的问题,这个是需要检查一下相对应的发动机的证实。 第三,如果发动机的正时错齿,就会导致这个故障表现需要重新进行相关正时的标记或者是检查正时链条。
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12年起亚K2~1.6报码P0011消不了。这种情况的话,报这个故障码的话,主要先检查下凸轮轴位置传感器以及传感器这里的线路,另外检查下VVT电磁阀看看这里是否正常工作。
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12年K 2行驶中有咯噔的感觉,电脑报换挡控制电磁阀ABCD 故障你好!根据你的描述,车辆有顿挫感和换挡冲击感,可能由几种原因引起; 1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多都会导致此故障,建议平时注意清理积碳。 2、燃油品质不合格,燃烧不充分。 3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。 4、变速箱油时间长不更换会产生很多油泥,在变速箱内循环堵塞阀体内的油道,则也会出现顿挫等问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的故障,并及时进行维修及清洗,避免产生更多的行车隐患。
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10款标致408故障码P0011
10款标致408故障码P0011什么是标致408故障码P0011?P0011故障码的可能原因P0011故障码的解决方法如何预防P0011故障码的发生相关的常见故障码结论:标致408是一款非常受欢迎的家
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现代故障码P0011是什么意思?在汽车行驶中,如果出现故障,车辆电脑会自动记录故障码,使得车主、4S店等方便快速地了解到问题所在。现代故障码P0011是指发动机控制模块(ECM)检测到了凸轮轴位置(C
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P0011故障码是什么意思?P0011故障码是指车辆发动机正时链张力不足,这可能导致引擎运行不平稳,出现各种不正常的噪音和震动。P0011故障码常见于配备可变气门正时(VVT)系统的车辆中,该系统通过
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汽车故障码北京现代P0011是什么意思,汽车故障码北京现代P0011怎么解决
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p0011故障码是指发动机控制模块(ECM)检测到凸轮轴位置传感器故障,故障码编号为P0011。 凸轮轴位置传感器是发动机的关键传感器之一,其作用是检测发动机凸轮轴的位置和速度,以便ECM控制适当的气
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轮毂j值对照表,18寸轮毂j值对照表在定制汽车零部件中,轮毂是一项重要的选择。而在选购轮毂时,了解不同尺寸和参数的重要性至关重要。本文将为您介绍轮毂J值对照表,特别是关于18寸轮毂J值的对照表,以便您
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