48v20ah实际能跑多远

20安的电池可以比12的电池跑多跑1/4的路程。电池的容量越大，跑的路程也越远，但是由于电池本身存在重量，这种距离的增加不是严格按照比例来进行的。更换大电池之后，不但导致车身重量增加，也需要增加充电器的输出电流，否则充电时间过长会影响到用车。采用铅酸电池，每次充电都要将电充满，这样可以有效防止电池出现极板硫酸结晶，对于提高电池的大电流输出能力和电池寿命都有帮助。

这个福特蒙迪欧油量续航里程376km的话呢，实际要跑的话呢，那你这个车子 跑高速的话呢，最起码可以跑到440 公里左右，因为他这个仪表的续航已成的话呢，跟这个实际跑是不一样的 这个车子跑高速的话呢，他这个油耗就比较偏低一点，所以他这个续航里程的话呢也比较偏高 希望能够帮到你

首先您的问题是大众速腾表现剩余5公里，实际的话一般的续航里程一般在15~20公里左右的一个实际续航里程。正常燃油表有0公里的续航里程的话，时候这时候车辆一班还有十几公里可以继续行驶。具体看一下车辆当前的一个路况，如果拥堵路况的话，可能也就10公里左右，如果是比较畅通的路况的话，一般20公里左右的续航是没有任何问题的。需要根据当前的一个路况，包括有平均瞬时油耗进行一个估算，一般如果拥堵的话10公里左右。

X5E提供两种容量的电池组可选，其中EV168进取版电池容量为22千瓦时，续航里程为160公里，EV268畅行版电池容量为32千瓦时，续航里程为260公里。

第一，这两款电瓶的容量不同，价格也不同，电瓶的重量也不一样，充电的时间也不样。 第二，48v20ah续航里程大概在60公里左右，48v12ah的续航里程大概在35公里左右。

根据您提的问题，做出以下解答: 工信部给出的低配车型ex5的续航里程为400公里，实际使用的续航里程在330到350公里左右。高配车型工信部给出的续航里程是520公里，实际使用达到450公里没问题。

这个纯电续航70的话，大概能跑个50左右，续航里程与路况，个人的驾驶习惯以及天气等等都有影响关系的，尽量不要急，加速急减速那种，希望我的解答能给您带来帮助！！！

你好朋友，像你这款车的话，跑高速的话，这个油耗的话，这个会在百公里，油耗会在五点几左右。百公里油耗会在五点几升左右。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！这个比亚迪e2这个续航本来就是虚标的，正常上路跑。跑个200多公里这个算是正常的，主要就是厂家虚标这个续航里程的，所以只能跑200多公里，希望我的回答能够帮助你祝你用车愉快

你好，长安新能源续航401公里，实际能如果是冬天的话300~350。如果是夏天的话，大概在350~380斤。因为你冬天的话开暖风的话耗电量比较大，夏天的话开空调的话耗电量相对来说少一点。

根据您提的问题，做出以下解答: 纯市区妥妥600+，建议还是慢充，用经济模式，较大回馈，开车温柔点，如果是在高速上的话，里程也就在500左右。 目前市面上比较常见的三种综合工况。分别是中汽研主导的CLTC，欧盟的NEDC和WLTP，这里面最接近真实用车环境的就是WLTP了，这种工况下测出的，续航里程是相对比较准的， 而CLTC比NEDC更水，所以是这几种工况里面测出来账面数据最好看的，毕竟绝大多数人对于这几种续航工况是不了解的，只要账面数据好看了，那就有了宣传的突破口，对于卖车必然是有帮助的。

根据您的描述，正常可以跑50左右，但最好先加油，经常这样容易，损坏汽油泵

这个如果油服的准的情况下呢，你这个仪表显示续航104， 他可以跑到续航里程一百多公里左右如果这个油浮子不准的情况下，你这个说不准的，知道吧我跟你说的是，你油浮子好的情况下 他这个仪表的续航里程跟这个油浮子是一样的续航里程都是比较准的，也都在一百多一点希望能够帮到你

比亚迪e2有两个版本，分别为标准续航版和高续航版。其中，标准续航版的工信部纯电续航里程为305km，高续航版的工信部纯电续航里程为405km

这个正常的话跑100公里是没有什么问题的，因为你是72伏32A，是6个电瓶，我电瓶车的正常5个电瓶20A的，我都能跑个50多公里，所以说你这个不可能只跑70公里的，有可能就是说冬季本身温度低了，所以说电能的消耗会大一点。