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技师彭德刚根据描述的故障提示 我给您诊断(根据故障看你这个检查一下开关接触有没异常。) 建议:(看看开关接触有没问题) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得
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技师彭德刚改屏幕没
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大师用户2ba091上个星期改了导航屏幕
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技师彭德刚按建接触不到
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技师彭德刚找改导航的给你拆下来处理一下
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大师用户2ba091
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大师用户2ba091
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技师彭德刚
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大师用户2ba091
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技师彭德刚好
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您好老师,昨天跑山路重庆地区上了山顶突然在D挡的加油不走了换成手动靠边熄火抽了一根烟再起动又好了,下山S❄️闪烁,停车休息一会再启动车又好了,今天用车开了二十几公里ABS灯又长亮了,一会S❄️又开始闪烁,找了一修理厂电脑诊断说是间歇性变速箱打滑,左前轮传感器什么的忘了,师傅说这是雪铁龙通病修不好不管它,熄火后在发动又正常了,最后把左前轮传感器换了现在暂时没发现问题,才七万多点公里,是否可以不管她变速箱报警灯亮,有轮速传感器故障代码,先换轮速传感器,这款常坏,车速信息会影响变速箱。
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我的是2005年的雪铁龙爱丽舍,年前车子漏防冻液,发现后去修理店,师傅说下水管接头不行了,要换一个,我去店里买了一个,师傅说可能不是原厂的,我买的时候问了,卖家说是原厂的,那就先装上吧,装完跑了10天左右又开始漏,这时候就开锅了好几回,又找他去了,他说我拿的不是原厂的,质量不好,开锅就是因为这个,刚好马上要过年了,他也没有配件,卖配件的都放假了,就放下了没动车。过完年等都开始上班了我换了一家修理店,说了情况,师傅说换个节温器试试,我说行,然后换了个节温器,又给排了下空气,说是水箱也是好的不用换,我又问了下漏防冻液和下水管接头有没有关系,师傅说没关系,这下好了不开锅了,今天发现又开始漏防冻液了,我就搞不清楚了毛病到底在哪,那哪个修理店的师傅说的对啊,愁死我了,光这个漏防冻液修理都花了5.6百了还是漏发动机漏防冻液,建议检查处理水管接头,处理水垢,涂胶,使用卡子紧固,一般可以解决的。
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版,未改气,一直按时保养。 目前行驶不到10万公里,前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题,行驶几公里后停车办事,几分钟后回到车内打火打不着!交替深浅踩油门也打不着,因为当时着急办事,就索性撩下不管了,和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时,一打就着!同时开去汽修厂检测,因为就是这样发动机故障灯亮了,汽修厂的人说也许是控制问题,只有下次打不着的时候检测。同时清了错误,发动机故障灯熄灭 这是首次出现,第二次出现是在加油站,刚加了200块油,又打不着了!给汽修厂打电话因为太远,他们叫我过一会再试试,挂了电话去打,结果又打着了。又跑去汽修厂,还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了,到现在为止1个月左右吧,出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候,油箱没多少油了,快亮灯的那种,所以我怀疑过油泵,但是第二次在加油站加了油出现,我是不是应该排除油泵问题?然后再说接触问题,只要打着车了,不管是城市道路还是山路泥路,有颠簸的情况下,从来没有出现过行车过程中熄火的故障,它就是在你熄火后再次打火,估计就出现了,这种有概率性,不是每次试车都能见到!而且每次故障代码都一样!换了3个汽修厂了!麻烦师傅们给点指点!故障代码附上!谢谢!建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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你好!08年爱丽舍1.6手动挡,10万公里,现在出现两个故障,第一个是车速表显示车速与实际不符,停车后车速表不归零,有时显示比实际车速高,有时显示比实际车速底,有时彻底不动,太郁闷!送修几次都找不到问题,维修师傅说这车没有车速传感器建议先换仪表总程试试,还不确定!最后换了一家修理厂把电瓶线断开一小时后恢复,奇迹出现了,车速表好了,但是第二天又不行了,第二个问题是空调制冷开启后压缩机工作15秒,停15秒,又工作15秒,就这样反复开启关闭的工作,我个人感觉不正常,可是维修师傅说正常,好无赖!请大师指点!
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我是04款的自动挡雪铁龙爱丽舍,开了12w公里了,之前开车有时候会出现s档和雪花档同时闪,之后车子就没劲,有时也会跑着一百多迈突然降到六十迈左右,然后转速表就上去了,在车里被晃一下并且听着发动机轰一声,以前出现的不是太频繁,有时候熄火后又没事了,有时候跑着跑着又好了,反正s和雪花亮了后,车的档位基本就没法估计了,有时候上不去最高那个档位,有时候前三档乱跳,前段时间换了新的电磁阀,结果打开钥匙不点火,s和雪花就亮,而且跑起来就一个档位了,只在五十迈左右升一次档,太难受了,这车我还想再多开几年,请教各位老师能不能帮忙分析下哪里出问题了?先谢谢了
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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你好,我的车是2008款爱丽舍,09年上牌,行驶八万三千公里。半个月前让路边修车店换了一个水箱风扇和气门室盖垫,就出现熄火。启动几分钟就熄火,再点火很好着,就是再过几分钟又熄火。 后来修车师傅说是电脑板坏了,我自己买了个二手拆车的电脑板,型号和我车上的一样。刚换上不会熄火了,师傅给怠速测试两个多小时没熄火。我开了六公里回来,停了一个多小时后再开,开了两公里开始出现顿挫,不规则,但顿的次数多。换了氧传感器故障依旧。换回原来的电脑板开了三十公里又出现顿挫,但是顿挫次数没有之前那么多。 后来去4s店,调整正时皮带,更换曲轴位置传感器,因为有故障灯码,p0337。故障依旧存在,换了火花塞,高压线,测量油压和缸压是正常的,但车还是一直顿挫。 换了曲轴位置传感器后故障码清除了没一会故障灯又亮,后来自己测试连接传感器和电脑板的那两条线接触不良,插头没问题,已经单独换那两条线了,但是故障码还是清除了又出现。 现在车还是会顿挫,有时冷车行驶会顿挫,停车怠速几分钟水温上90度再行驶就好了。我现在手上有两个电脑板,顿挫的时候如果换个电脑板就正常,但是开远一点会顿挫,停车冷了再开,开两公里又出现顿挫。 事情就是这样,请问还有哪些部件出现故障会造成这现象。
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
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09年爱丽舍行驶中突然熄火,仪表出现钥匙灯闪烁,打不着火钥匙防盗锁止了!有没有读取具体故障码?正时皮带正常?汽油供给正常?检查下汽油泵供电正常?先确定双密封继电器是否正常?或者换备用钥匙试下?
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09年雪铁龙爱丽舍自动挡,双闪经常无规律的的一直闪,熄火拔掉钥匙也不行,按双闪应急开关也不管用,请问是哪里坏了?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:继电器 建议:油门踏板上面 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (标致雪铁龙)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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