刹车灯故障可以清除吗

你好，通过你的现象描述来说，建议读取数据流看看故障出现时轮速信号是否正常，没有问题的话在看看ABS泵插头有没有虚接或者腐蚀的现象，没有问题的话建议更换ABS泵

您好，这个故障代码是凸轮轴位置传感器的问题，和清洗节气门关系不大的，你需要检测一下凸轮轴位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适吧。

氧传感器检测排气管中的氧气，不检测汽油。如果检测到氧气过多，也就是混合气稀。就会发送高电压给发动机控制单元，发动机控制单元接收到这个信号，就会增加喷油量，增加的这个趋势，叫做短期燃油修正系数，当短期燃油修正系数达到极限时，长期燃油修正系数就会变化。长期燃油和短期燃油的关系，就如同个位数和十位数的关系，个位数满十就向十位数进1。短期燃油修正系数达到极限就会向长期波动一个数。 在大众车里面，可以通过32-1和33-1来观察，如果是正数的百分比，就表示发控在增加喷油量，表示氧传感器检测到的混合气稀。 长期燃油修正系数还可以作为冷车启动车辆时的一个基准喷油量，因为冷车发动机是出于开环状态，因为这时候氧传感器没有达到工作温度。

车子发动机故障灯问题，引起故障灯亮的，一般都有故障码，需要用设备读取，如果偶然性的可以清除，如果有故障存在，需要排查故障。

你好，根据故障描述分析，此情况首先考虑油品不良造成的缺火，以及故障灯点亮。建议首先更换良好的燃油进行测试。如果更换燃油后还有此情况的话，就需要考虑三元催化损坏造成的。需更换三元催化及氧传感器。

建议先换2个ABs的继电器试一试

黄色制动器警告灯，检查刹车报警磨损监测系统故障，如果配备了碳陶瓷制动器的车辆，可能是监测到制动盘磨损。

按电路图查询，共用一根火线，看保险丝有没有接触不好的情况，如果没有就看继电器触点有没有烧烛。

这种情况需要检查多功能控制单元的相关线路问题。

故障描述:仪表亮方向盘灯，故障码可以清除【车型：宝马X5 2009款 xDrive30i豪华型】 电脑检测报伺服转向助力系统阀门故障。 措施:技术上建议更换方向机电磁阀后试车检查

电脑读不到ABS电脑，需要检查下ABS电脑供电打铁CAN线电压

你看一下，到后面我记得好像是有，如果没有的话，那这个的话那就是节温器的问题啦。

您好！还在吗？

都是通讯故障码，偶发故障，这种情况下就是线路问题，但是因为是偶发的，所以检查很费力。只能是检查通讯线路。由某一个控制单元损坏造成的通讯线路电压出现问题，或者通讯线路松动。 可以通过晃动线束来让故障重现。在故障出现时在检查这个问题比较容易一些。因为没有故障出现的时候，所有的线路都是正常的。这就无法确定是哪里的线出现问题了。

不建议用断电的方式清除故障码。要先解决故障才能消码不然没用