车辆d档熄火

你好，这种情况应该是电瓶没电了，有时间找个电瓶对接一下就可以了，没电了中控就不能用了。先找个电瓶把车子对接打着冲下电就可以了

车子没电了

根据你的描述，这种现象的话，有可能是变速箱里面的电磁阀工作的时候不太平顺，出现了轻微的卡滞的现象，或者是变速箱油有可能比较脏。先把变速箱油更换一下，建议用循环机彻底更换。然后完了之后再看，如果还是有这种现象，那就需要清洗变速箱里面的阀体！30的这个机油的粘度比40的要低。如果用30的出现烧机油比较厉害的话，那就不能用，需要用40的机油。先把机油更换成40的，然后再看。如果还是刚启动之后，后面会冒蓝烟。那就是气门油封有问题。那就主要把发动机的积炭清洗一下。清洗节气门和喷油嘴。清洗三元催化器。是的，这个德系车的话都会出现轻微的烧机油的现象。用40的机油的话，这个现象就会减弱，就会机油消耗减少。

重点检查一下失火值和进气系统泄漏。

你好，根据你说的这个问题有可能是。刹车灯开关或者档位开关有问题。首先出现这个故障的时候不要灭火。踩刹车挂p档，如果挂不进去，让一个人看看后面的刹车灯亮不亮。如果不亮，更换刹车灯开关就可以解决。如果亮更换档位开关就可以解决。

这个的话没什么影响的，并不会对车或者变速箱有什么问题可以放心的

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行维修处理） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

估计是发电机皮带导轮卡的问题多，先把皮带拆下来试车先

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.积碳问题2.火花塞问题3.软件问题建议：拆掉火花塞看发动机燃烧情况是否良好，检查发动机进气积碳是否严重，升级发动机电脑。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面，电瓶，玻璃升降器LIN线，转向柱锁模块。

根据你描述的自动挡车倒档切换d档的时候出现了熄火的现象。需要检查一下节气门，把节气门清洗一下，然后匹配一下，还有检查一下这个换挡杆下面的换挡开关还有线路，看一下有没有问题，用电脑检测一下变速箱，还有发动机的控制模块，有没有出现故障。还有检查一下变速箱，看一下变速箱里面的液力变矩器有没有问题。

这个车子处于D档的情况下呢，这个是不能够熄火的因为他这个在档位上面，所以你熄火的话熄灭不了 这样反而还容易损坏变速箱希望能帮到你

根据描述，冷车熄火，这种情况先清洗节气门以及发动机积碳，然后清洗一下进气歧管，检查一下火花塞。

根据你的描述，把发动机的积炭清洗一下，清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞。还有需要更换变速箱油。如果这些做完之后还是有这种现象的话，那有可能是变速箱里面的液力变矩器有问题。这种情况的话，发动机的故障灯肯定会亮的，因为出现了熄火的现象，电脑会认为发动机是有故障的，所以就会亮故障灯，这个发动机的话影响不太大。这种情况的话，你先不要用这个喷油嘴的清洗机。然后再看一下，如果还是有这种现象，那就需要检查三元催化器，不行就把3000块去更换一下，还要检查一下进气流量传感器。5万多公里的话，那就三个催化器，应该没有多大的问题，发动机故障灯亮的话，这个主要和这个换挡偶尔熄火是有关系。还有就是发动机的燃烧不好的话，也是有关系的。这个发动机的故障灯亮的话，这个没有多大的影响。

车子发动机问题，怠速有时熄火，建议先清洗发动机节气门，其次检查变速箱控制系统是否有故障，特别是刹车信号部分。