经常d档熄火

建议清洗节气门

根据您描述的情况，这个是正时和可变正时这块，也有可能导致熄火，建议按照图片上的故障码检测步骤检查一下。

建议熄火后还是将挡位挂入p档。

维修思路检发动机是否有没有漏气的。还节气门。空气流量计

你好，你如果用应急方式也无法移动档位的话，你这个就可能是档位卡住了，这个只能拖车到店内进行检查维修了。

你好哥，你这个车的故障就是挂上挡车就熄火这种情况一般都是变速箱内部的问题，建议你拆检变速箱

建议你不要经常这样，经常这样会导致变速箱使用寿命减短的，

直接熄火的话也不会有任何问题。

这个车子处于D档的情况下呢，这个是不能够熄火的因为他这个在档位上面，所以你熄火的话熄灭不了 这样反而还容易损坏变速箱希望能帮到你

出现这种现象的话，这个挂入d挡车辆没有办法行驶，熄火之后又恢复正常。这个有可能是这个变速箱里面的电磁阀卡住了，不能正常工作，还有可能是变速箱里面的档位传感器有问题，还有可能是变速箱的控制电脑里面出现了偶发性故障，所以就会有这种现象出现的。这个没有多大关系，只要熄火之后重新启动之后又恢复了，正常再没有出现，那就不需要维修去检查的正常使用正常开就可以了。

根据你的描述，把发动机的积炭清洗一下，清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞。还有需要更换变速箱油。如果这些做完之后还是有这种现象的话，那有可能是变速箱里面的液力变矩器有问题。这种情况的话，发动机的故障灯肯定会亮的，因为出现了熄火的现象，电脑会认为发动机是有故障的，所以就会亮故障灯，这个发动机的话影响不太大。这种情况的话，你先不要用这个喷油嘴的清洗机。然后再看一下，如果还是有这种现象，那就需要检查三元催化器，不行就把3000块去更换一下，还要检查一下进气流量传感器。5万多公里的话，那就三个催化器，应该没有多大的问题，发动机故障灯亮的话，这个主要和这个换挡偶尔熄火是有关系。还有就是发动机的燃烧不好的话，也是有关系的。这个发动机的故障灯亮的话，这个没有多大的影响。

您好，根据您的描述呃，温度异常高温这个对启动的影响是有的，但是不至于说挂上地档或倒档，它就直接熄火。而且报了一个变速箱失去通讯的故障，这个要对变速箱电脑的供电打铁。以及通讯线进行一个测量啊，应该是锁定在变速箱模块。

这个问题有可能是动力油泵单元保险丝烧蚀或者动力单元坏了，建议找个修理厂让师傅用诊断仪读取波箱系统数据流，看下液压回路油压值是否正常，如果正常的话，检查动力油泵单元正电是否有12伏电，没有异常的话更换动力油泵单元总成

怠速换档冲击熄火，发动机无故障码，清洗过节气门，据反应车顶漏水，进变速杆了，分析变速箱内进水了。导致油变质了。

1.根据问诊描述 2.结合车主需求 3.给出合理建议