怠速轰油门充电

车子在冷启动之后的话，不建议您去猛踩油门。因为这样的话会导致发动机出现磨损。但是如果车热了的情况下猛踩油门儿的话，嗯，就是分析一下的话，它会对发动机会有一定的好处，因为它可以把废弃更加彻底的去排一下。当然也是需要注意分寸的。

老板发车充电不需要轰油门的，正常行驶正常怠速就行了。轰油门比较耗油啊，正常怠速就行了，都差不多的。

根据你的描述，车辆怠速不稳定，自己会轰油门，这需要用电脑检查发动机怠速是否稳定，如果不稳定需要检查节气门或者怠速马达，如果是电子节气门那就需要检查节气门是否有问题了，据了解节气门已更换过，确定配件是否正常，其次你发的视频左侧视频出现的来回跳动，根据你描述情况应该是瞬时油耗跳动界面，从这单一现象看有可能是正常的，只要车子怠速稳定并且没有抖动，还要车辆有没报故障代码，如果报故障代码需要根据故障代码来检查问题。

出现这个故障，检查一下发电机到电脑板的线还有就是，检查发动机怠速是否过低。发电机到电脑版的那根线启动以后是通过负荷信号像发动机电脑版传输数据。发电机的正常发电电压14~14.5V。发电机的负荷信号通过占空比信号传输。

你好，这个应该刚更换过节气门位置传感器，所以建议还是再去检查一下节气门位置传感器。

该车怠速发电量不正常，建议对发电机进行测量检查并更换

主要是怠速马达的问题。 1.一般机械节气门的发动机才会出现这样的问题 2.更换怠速马达。有些车型更换怠速马达之后还要匹配。 怠速马达主要是控制怠速的。怠速居然不正常，首先考虑是怠速马达的问题。应先洗洗怠速马达。不行再更换。

在2000转左右会更好一些

发动机怠速时如果急加油门时正常的发动机保护

这个要处理的话，首先把节气门体的积炭清理一下，就会有所改善。另外就是检查开了空调以后发动机的怠速会不会提升。

测量发电机充电线路

检查节气门体，根据故障码提示节气门位置传感器有偶发短路。检查一下线路。

怠速，踩离合自动轰油门，五菱的话就是怠速马达问题，换怠速马达不能调节气门～～

经过询问没有回复，没有办法继续解答

您好：你这个车检查油压系统和进气系统。确认有无漏气