-
![]()
技师陈新安根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个P0017这个说的排气凸轮轴正时有问题了，报这个故障码，需要先检查一下正时安装是否正确，然后可以对调一下进排气的凸轮轴电磁阀以及凸轮轴位置传感器，其次就是这个三位四通阀，对调后还是报P0017的话，这边就是排气凸轮轴链轮以及凸轮轴本身问题了。 建议：这边分析数据流可以查看凸轮轴相位，正常凸轮轴相位数据在正负3度以内，超过这个数值需要重点检查正时安装是否正确，然后查看凸轮轴调节数据，出现正时异常，这边电脑会进入保护状态，凸轮轴参数无法调节，需要对凸轮轴电磁阀，凸轮轴位置传感器以及线路，凸轮轴本身做逐一去排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。 -
![]()
大师用户fab830你好 -
![]()
大师用户fab830帕萨特三代888大修完报p0017 -
![]()
大师用户fab830 -
![]()
技师陈新安故障码拍照 -
![]()
大师用户fab830 -
![]()
技师陈新安根据描述，报这个P0017这个说的排气凸轮轴正时有问题了，报这个故障码，需要先检查一下正时安装是否正确，然后可以对调一下进排气的凸轮轴电磁阀以及凸轮轴位置传感器，其次就是这个三位四通阀，对调后还是报P0017的话，这边就是排气凸轮轴链轮以及凸轮轴本身问题了 -
![]()
大师用户fab830都检查了 -
![]()
大师用户fab830大修把凸轮轴 过桥支架都换了 三位四通阀也换了一个 -
![]()
大师用户fab830正时检查也没问题 -
![]()
技师陈新安 -
![]()
技师陈新安 -
![]()
大师用户fab830 -
![]()
大师用户fab830 -
![]()
大师用户fab830 -
![]()
技师陈新安 -
![]()
大师用户fab830现在的凸轮轴零件号和大修之前的一样 -
![]()
技师陈新安 -
![]()
技师陈新安 -
![]()
大师用户fab830 -
![]()
技师陈新安再好好检查一下，报这个故障码就这些东西没别的了 -
![]()
大师用户fab830![]()
-
![]()
大师用户fab830数据流看着没啥问题啊 -
![]()
大师用户fab830![]()
-
![]()
大师用户fab830您帮我看一眼第二个数据流 第一个视频传感器插头忘插了 -
![]()
技师陈新安 -
![]()
技师陈新安故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 （企微名片）如下 -
![]()
技师陈新安 -
![]()
技师陈新安您好！感谢您使用汽车大师，如果您感觉我的解答对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用
-
我咨询一下，帕萨特09年的领域，报前氧传感器电路电气故障，线路测了黄绿线1.5V根据你描述的故障现象，建议您先检查前氧传感器至发动机电脑之间线路有无短路或断路的，氧传感器本身是否正常，若都没问题，检修发动机电脑，希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
-
你好，我想咨询一下帕萨特。出过事故以后。清完故障码，气囊。报驾驶员。前部碰撞传感器，安装不正确。断路或短路。传感器换了好几个了。线路到电脑也是通的。你好，根据你的描述，如果传感器拔了或者插上故障代码明显变化，这种情况下一般都是传感器拿错了或者说配件存在问题，你这款车传感器有两种。线路和控制单元出现问题可能性非常小，维修建议重点检查传感器有条件和相同车辆传感器对调试验一下。
-
09款大众帕萨特 ABS故障灯常亮 报故障码是 左前轮速传感器。换了新ABS传感器 和ABS信号齿圈 新ABS泵 还是不行 故障码清楚不掉 检查线路也是好的检查左前轮速传感器，更换拆车ABS电脑试车
-
上海大众帕萨特领驭v6拆完安全气囊后防侧滑报警灯亮，用431电脑读出了转向角传感器断路的故障。
-
爱车：大众帕萨特领驭 9 分钟 前 爱车：大众帕萨特领驭 7 分钟 前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路 读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常
-
您好老师 我的车是08年大众帕萨特 报主继电器负载电路断路故障，点火线圈线路重新包裹了 保险也重新换掉了 还是打不着火这个继电器上面儿有30 87针角，这两个角直接对联一下，看一下能否启动车辆。你现在是电脑少了一个主供电源，所以无法启动车辆。
-
爱车：大众帕萨特领驭 7 分钟 前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路 读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常
-
07年大众帕萨特1.8，变速箱报这两个故障码。有遇到过的师傅给我讲解一下吗？该从哪里下手？量传感器线路的电压应该是多少呢？检查电脑到变速箱线，变速箱插头需接，变速箱内部排线，电磁阀阻值
-
爱车：大众帕萨特领驭 9 分钟 前 爱车：大众帕萨特领驭 7 分钟 前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路 读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常 我这没有4S店、油泵继电器我在市场上买了3个都不对
-
你好，我的车型是07年大众帕萨特领域1.8自动挡。挂前进档车往前拱一下非常明显。变速箱没有故障码，发动机报空气流量传感器可以清除。
-
大众和奥迪二代EA888和三代EA888发动机区分方法
2006年推出第一代EA888发动机，2009年推出第二代EA888发动机，2011年推出第三代EA888发动机。1.8T排量的第三代EA 888于2011年上市，2.0T排量的第二代EA 888于2
故障维修
2022-05-11
-
第三代EA888漏油维修：曲轴前油封漏油螺丝扭矩150牛米
大众第三代EA888也可能存在漏油现象，如下图所示。这是一辆18年的迈腾漏油的位置，漏油相当严重。第三代EA888的大部分漏油位置都是曲轴前油封，需要更换。需要注意的是，第三代曲轴的前油封不能像第二代
故障维修
2022-05-11
-
现代ix35大修完打不着车
现代ix35大修完打不着车近日，一位车主在社交媒体上发布了一条关于现代ix35的疑难求助。据他介绍，他的现代ix35在进行大修后，开动车辆却发现车子无法启动。这引起了广大车主的关注，纷纷留言表示对这个
汽车发动机
2023-09-14
-
大众cc用的是第三代ea888发动机吗
Cc采用第三代EA888发动机。Cc是大众旗下的四门轿跑。新款车型均采用2.0T发动机。Cc的轴距为2841mm，长宽高分别为4864mm、1870mm和1447mm。Cc总共使用两款发动机，一款是2
故障维修
2022-05-11
-
大众公司第三代EA888系列发动机有哪些技术特色？
与第二代相比，大众第三代EA888有明显的改进。新设计采用了集成排气歧管、电子涡轮减压阀、电控冷却喷嘴、进气歧管+直喷双喷射系统、可变气门升程、进排气可变气门、电子节温器、薄铸铁缸壁、改装油气分离器等
故障维修
2022-05-11
-
大众EA888发动机，第三代应用在哪些车型？
EA888是奥迪为替代EA113发动机而开发的新车型。与EA113相比，新发动机有许多技术突破，如使用正时链条代替正时皮带进行动力传输，采用分层燃烧技术和可变气门正时技术。分层燃烧技术可以提高发动机的
故障维修
2022-05-11
-
奥迪三代EA888发动机报P164D低压机油压力开关无功能
车型型号： 2018发布日期： 2019年发动机型号： CYYA变速器代码： RKW产品技术信息：中国市场-EA888 GEN3机油红灯报警有P164D用户陈述/服务站结论：仪表机油压力报警。 故障结
故障维修
2022-05-11
-
大众三代EA888低功率版烧机油吗？如何评价这款车？
大众第三代EA888发动机的油耗已经远低于第二代。通过对油气分离器、活塞环、发动机气缸加工工艺的升级，第三代EA888发动机的油耗约为0.5-1升/万公里，保养间隔期无需添加机油，不用太担心烧机油。
汽车保养
2022-05-11
-
国内大众的帕萨特和迈腾，分别从什么时候开始采用第三代EA888发动机？
中国的帕萨特从17款开始使用第三代EA888发动机，迈腾从B8款开始使用第三代EA888发动机。这里需要注意的是，帕萨特有一款车型使用的是第二代EA888发动机，是300TSI的政府采购版。只有这款车
故障维修
2022-05-11
-
ea888发动机，ea888发动机第三代
EA888发动机是大众汽车集团开发的一款四缸涡轮增压汽油发动机，是目前VW集团的主力发动机之一，采用了直喷和进气增压技术，在动力性、燃油经济性和排放方面都有较好的表现。目前，EA888发动机已经发展到
汽车知识
2023-05-15
当前不在线
