燃油系统进水故障灯亮了

你好，发动机报混合气偏稀一般有以下几个原因导致的，第一空气流量计本身有问题导致的，第二发动机进气系统存在漏气的地方，第三汽油压力不足或者是油嘴的问题，具体的情况你要把发动机的数据流发过来我看下。

这样的话那么就是喷油嘴儿，要么就是喷油嘴坏了才会出现也会出现这种问题。

根据故障代码显示需要把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化，检查进气管路有没有漏气的地方，测量发电机的发电量是否正常

你好，故障灯点亮的话，有时间先检查一下系统看有没有故障码，其次就是防冻液看是否缺少导致报警的，如果缺少了及时添加一点就可以了。

混合气稀主要是气多油少，主要是检测一下几个方面，一个是漏气的，二是油压低，三是喷油嘴堵塞，四是三元堵塞，还有空气流量计，氧传感器的问题，还有电脑问题引起的，正时都会引起的，需要仔细去排除一下。

检查碳罐电磁阀两端常通。建议更换碳罐电磁阀，检查进气歧管单向阀是否漏气，

1、检查喷油咀是否滴漏，氧传感器、水温传感器、进气压力传感器等存在故障都可导致，需要到修理厂堵塞数据流； 2、燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时，燃油系统还需要储存相当数量的汽油，以保证汽车有相当远的续驶里程； 3、汽车燃油系统包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器，节温定时开关和冷起动阀（冷起动喷油器）等部件； 4、燃油泵按其安装位置分为外装泵和内装泵两种外装泵即将泵装在油箱之外的输油管路中，内装泵则是将泵安装在燃油箱内。

混合气过浓主要是由于点火燃烧不好和喷油过多，然油比例中然油过多造成的根据你检查的分析你需要检查废气阀

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多，油，火先检查一下，还有进气系统用烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好，废气阀是否有问题导致的

故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障。这些都会导致这个故障码的出现。你这个的话最好要先检查一下系统有没有漏气，燃油压力是不是过大，先基本检查这些。还有你要看一下这辆车是不是之前修过发动机，要是修过发动机的话就有可能是发动机这一块的问题。

你好，这个情况如果检查到气门室盖上的废气阀有漏气现象的话，这样有可能是废气阀出问题造成的了，这个情况建议更换一下汽油滤芯和空调流量计和废气阀后看看数据流变化怎样的了，因为这些故障码只能是一步一步的解决随可以的了因为现在是处理过浓故障还是过稀的故障了，如果检查过其它的没有漏气现象的话这样只能是更换一下废气阀和汽油滤芯和空气流量计这些最看看车子报过浓故障还是过稀故障的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计。燃油压力是否正常。检查一下喷油嘴雾化。希望能帮到您！祝你生活愉快！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点检查下空气流量传感器，进气压力传感器，氧传感器等。 建议：重点对比长期与短期燃油修正。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据你的描述，发动机报混合气过稀一般有以下几个原因导致的，第一发动机废气阀损坏导致漏气， 第二碳罐电磁阀长通关闭不严，第三就是油泵压力不够，也会导致报这个障码

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，数据流没有什么问题，这边重点考虑燃油品质以及燃油压力，这边上路路试，低压油压正常4bar以上，高压这边可以读取实际压力和规定压力能不能同步就行。 建议：烟雾检测仪看下有没有漏气的，其他看不出有啥问题，另外就是换箱油再跑了看 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。