故障码p0171燃油系统稀

您好，根据您的问题描述，以及故障码含义分析，建议先检查一下碳罐电磁阀以及单向阀，和进气管路是否有漏气的现象，以及清洗一下节气门积碳和进气道的积碳

根据你描述的，这个主要是发动机的混合气过稀导致的。如果清洗积炭之后还是有问题的话，这个有可能就是你说的发生碰撞之后，这导致空气流量计有问题了，需要检查一下，还有用电脑看一下发动机的数据流，是否在正常范围之内，需要全面检测一下。

您好根据您车的故障分析，燃油调整过稀一般都是进气不足引起的，就是有漏气的，进气系统检查了吗，有没有漏气的，长期燃油偏高的，先检查一下进气系统有没有漏气的！

您好，根据您的故障描述。。做以下解答，建议使用烟雾测漏仪测试漏气，清洗节气门，做复位。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是由于进气系统存在漏气导致的，但也不排除是碳罐电磁阀的问题 建议：清洗节气门和喷油嘴 以上故障诊断是根据我25年汽车维修进口品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

系统过稀检查进气系统是否漏气，喷油脉宽是否过小，油路是否堵塞，油泵工作是否不良！

车子发动机问题，混合气希，需要检查油泵压力是否低，汽油滤芯是否堵，检查进气管是否漏气，油嘴喷油是否有问题。

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前数据流一切正常，现在直接换氧传感器就行了，因为他的数据是违背了实际情况，所以直接处理。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：面对以上的描述分析，首先检查燃油管路中的油压，然后是点火，火花塞的点火情况，以及喷油嘴存在堵塞，进排气门积炭等 建议：建议按如上方法进行检查判断。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

根据提供故障代码，这是有漏气的地方，建议重点检查废气阀以及碳罐电磁阀。

您好根据情况了解，P0171:系统过稀（1 列） P0172:系统过浓（1 列） 燃油修正和反馈补偿值有关，和基本喷射时间无关。燃油修正包括短期和长期燃油修正。短期燃油修正是用来将空燃比保持在理论值的燃油补偿。空燃比传感器的信号指示空燃比与理论空燃比相比是浓还是稀。如果空燃比过浓，则会使喷油量减少；如果空燃比过稀，则会使喷油量增加。 发动机个体差异、随时间磨损和操作环境变化等因素会引起短期燃油修正偏离中间值。长期燃油修正用于控制整体燃油补偿，可补偿由于短期燃油修正补偿造成的燃油修正与中央值的长期偏离。如果短期燃油修正和长期燃油修正都过稀或过浓于预定值，则这种情况被检测为故障状态， ECM 使 MIL亮起并设定 DTC。

先清洗节气门，喷油嘴(拆洗，检查密封圈)，进气道，使用燃油添加剂。再观察一下看看。油泵油压也测试一下。 氧传感器最好用别的电脑或者专检读取数据流判断好坏。

你好根据你车问题描述分析 这个车油压正常 从空流数据流没有变小说明没有漏气 拔了空流传感器发动机不正常说明空流好的 剩下的就是氧传感器 建议检查氧传感器问题 希望可以帮助到你

您好，根据您的描述以及现在的故障现象。目前咱们能确定的就是这个可以说是他的。空气流量传感器数据变偏大，然后油轨压力油油油量太小。