车速50提到60有顿挫感

你好朋友，根据你提供的问题，在这里为你解答出现这种顿挫感的话，主要还是检查一下轮胎有没有变形？然后检查一下点火线圈或者火花塞有没有损坏？引起缺缸导致的问题。还有这个轮胎，轮胎要重点排查一下。轮胎变形的话，也会引起这个故障出现。

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯检查一下，是否油泵压力不足导致不好的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，如果发动机排除没问题。这种顿挫就是变速箱导致的，变速箱油及阀体检查是否有问题导致的

你这个先做一个全面检查确定这个顿挫是否是变速箱引起的，如果是变速箱引起那就先换油试如果换油不管用那就得维修变速箱了。

你好朋友，像你这个故障现象的话，车子加速到60码的时候，提速提不起来，发动机还会有顿挫。这种故障现象都是发动机缺缸引起的问题，需要进行更换，火花塞检查点火线圈是不是有问题？点火系统出现了故障，朋友点火系统。需要进行先更换火花塞检查点火线圈。这两个问题排查一下来解决你这个问题。

这种情况下主要是这个50~60码的时候，变速箱里面换的这个换挡的时候，电磁阀工作不平顺导致的是需要把变速箱油更换一下，如果还是不行的话，那就需要清洗变速箱里面的电磁阀。

你好，车辆行驶到特定的速度，加油，有顿挫的感觉，相关的原因及处理方法如下。 第一车辆发动机积碳的原因导致的这种现象，建议清理一下发动机内部积碳。 第二，车辆变速箱换挡逻辑的问题，导致这种现象，这种情况是需要重新做一下变速箱程序的升级，或者是基本设定。 第三，车辆点火系统，点火性能不足这个重点，检查一下点火线圈和火花塞。

这种现象主要是变速箱里面换挡的时候不平顺导致的这种现象需要把变速箱油更换一下，如果还是不行，那就需要清洗变速箱里面的电磁阀。

发动机里面第1个故障码的话是发动机的正时，故障现在正时错了，第2个故障码是混合气太浓了。先修发动机里面正时相关的故障，这些会导致发动机运行起来不正常。

两种维修方案，检查失火次数。如果有失火肯定抖，就需要考虑点火线圈和火花塞，喷油嘴这三个，如果没有失火还是都就需要考虑积碳问题。

根据故障描述，初步可以怀疑变速箱油品和阀板故障。以最小化的维修原则，先更换原厂油液再进行试车测试。故障若减轻或消失，则油品质量问题。若故障依旧，而又没有故障码，则最初先倒试阀板测试，继而为变速箱内部，由浅入深。由简到繁。不必要一步拆检变速箱。且本田变速箱正常保养，很少会有故障出现。最终建议，先更换原厂油液测试。

如果行驶了36000公里，感觉都是发动机动力不足所产生的顿挫现象 这种情况通常都是点火系统上出了问题，或者是油路上出了问题所导致的。比如火花塞间隙过大，点火性能较差，点火线圈点火能量不足，或者是油路不畅，燃油压力较低，燃油滤芯堵塞 积炭增多，这些原因都会产生动力不足，造成顿挫。 建议您最好是到修理厂，让维修人员帮你具体检查一下，清洗积炭，或者是更换损坏的火花塞和点火线圈就可以解决了，重点是要检查下火花塞。因为顿挫大多都是 火花塞点火能量不足所造成的

这种情况需要检查的项目很有多 比如 火花塞 点火线圈 汽油泵压力 包括 汽油油品不好都会引起顿挫 建议最好是都全面检查一下。

你好朋友，根据你提供的问题为你解答，别客气，258开到50码的时候有顿挫版，这个你首先要检查一下你的火花塞有没有点火间隙过大？导致发动机缺缸引起的问题，另外，检查一下轮胎有没有变形？把四个轮胎检查一下，如果轮胎有变形的话，也会引起这种顿挫感。特别是火花塞也要重点排查。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是 建议：这种顿挫和发动机关系不大的，如果是双离合变速箱就是先把变速箱油液换了，不行把变速箱模块程序数据升级下再看看，不行的话，读顿挫时候的的奇偶数档电磁阀数据流看看吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

建议客户读取相关故障码以及查看发动机左悬至有无开裂现象之后进行判断