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技师高长振你好,车辆行驶到特定的速度,加油,有顿挫的感觉,相关的原因及处理方法如下。 第一车辆发动机积碳的原因导致的这种现象,建议清理一下发动机内部积碳。 第二,车辆变速箱换挡逻辑的问题,导致这种现象,这种情况是需要重新做一下变速箱程序的升级,或者是基本设定。 第三,车辆点火系统,点火性能不足这个重点,检查一下点火线圈和火花塞。
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匿名网友发动机是正常的啊
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技师高长振那确定发动机没问题,那就是变速箱换挡逻辑的问题。
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匿名网友这个跟变速箱内部有关系吗?
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技师高长振这个和变速箱内部的关系不大。,如果内部有问题的话,低速,中速,高速都会有故障表现。
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师高长振抽空去先升级一下变速箱程序。
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匿名网友上次做了个换挡学习,也不行
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匿名网友好像就是4加5 5减4冲击顿挫
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技师高长振什么车型?
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匿名网友GLK350
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技师高长振这个重新做一下变速箱系统的升级。,去4S店或者是修自动变速箱的地方。
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技师高长振那如果升级以后还是不行,那就是变速箱内部相关的耦合器或者是摩擦片有问题。
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宝骏510.手动挡,四万三千公里.行驶的时候快速松油门会有顿挫感,今天去4S店洗节气门和喷油嘴,换了火花塞机油机滤,问题还没解决你好!车子行驶的时候快速松油门会有顿挫感的情况现像建议连接电脑进入系统读取故障码看看是否有相对故障码,如有故障码,根据电脑读取到的故障码提示检测维修,检查点火线圈是否有漏电失火故障了,如良好,节气门体可能有故障了,希望能帮到你!
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一汽佳宝面包车,车子现在出现发动机亮故障灯,加油门没劲而且还感觉有突突突的声音,车辆还在行驶中出现一顿一顿的现象,偶尔怠速时会自己熄火您好,发动机故障灯点亮,导致的原因有可能是发动机的点火性能有问题或者是发动机传感器感应性能超过范围导致的,这种情况需要用电脑进行故障码的检测,来进行具体的问题确诊断的。最好到4S店用电脑进行检测看看,然后进行维修处理下。
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雪佛兰科沃兹17款自动挡6AT,目前六万公里,更换过两次变速箱油(第一次原厂重力,第二次爱信循环机)。热车行驶过程中五档降四挡,40码左右偶尔偶尔偶尔会顿一下,卡一下,比较明显,就像手动错挂低档位一样,有时候也能听见有金属撞击声,最近频发,有种降档退不下挡的感觉,踩着刹车降档并无感觉,只能感觉到变速箱在降档一顿一顿的,很轻微。检查过也无故障码,问过4S店也无变速箱升级程序。您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。雪佛兰科沃滋的6AT变速箱出现此问题是阀体损坏导致的。需要更换阀体之后,重新学习电磁阀的特性就可以解决问题了。希望我的回答对你有所帮助。
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雪佛兰科沃兹 17款6AT 目前行驶六万公里,变速箱油更换过两次,第一次4S原厂重力(三万公里),第二次循环机爱信(五万五公里),前期升档2-3-4有顿挫,目前轻微,现问题是五档降四挡时偶尔有拖铁声,伴随卡顿一下,Duang一下档位才降下来,只在松开油门滑行时偶尔会有,踩刹车降档时暂时没发现,只有轻微拖拽感。(可以接受范围)你好,这个是这个变速箱通病,通用的变速箱,可靠性不是很好,会有顿挫,异响之类的,换了油还是没好,用电脑读取变速箱有没有故障代码
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2014款英朗目前十万公里左右 code136 code68仪表盘方向盘灯亮起 有时发动机故障指示也亮起 仪表盘不显示档位 从n到D档顿挫严重 汽车能启动 但无力加油能听到异常发动机响 一般行驶十来分钟 仪表盘上档位又能显示了恢复正常 故障指示消失 恢复正常后行驶下再熄火 要把钥匙打到第二档 也没有code136及68 等待车冷了 目前观察三个小时左右后再打到电源二档又显示code136 code68请问这是什么问题引起的你好啊,68的话是助力转向。而136的话,泊车辅助系统两个故障。这个不会影响你顿挫什么之类的,你需要发动机故障灯亮的话,可能是电子元件有问题,可能变速箱的电脑板有问题。具体你需要电脑诊断一下,因为这款车at变数箱的话,电脑版很容易出现问题。因为你说发动机故障灯亮的话,需要电脑诊断,而你68跟136的话,不会导致你一出箱顿挫严重所以你要去修理厂或者4s店电脑诊断一下,看一下什么故障,你这个是仪表报故障码的话,只能说我大概的给你判断,而你发动机故障的话,只能通过电脑来诊断。还有你说10万公里的你变速箱油有没有更换过?
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奔驰gle53变速箱 三档降二档的时候顿挫感很强,这是正常的吗你好,根据你描述的问题,三挡枪二挡的时候顿挫感很强,这个肯定不正常。你车辆行驶了多少公里,变速箱油有没有进行更换过?我没有更换过个人建议先把变速箱油更换一下试一下。
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师傅帮我分析一下,我的是12款路虎柴油3.0车,行驶过程中停下来比如等红灯的时候,转速表总会在800转地方停滞一两秒钟才会下到750转,转速回落在800转迟缓。这两秒钟能感觉到车有较大共振。用S档就不会有这种情况,停下来转速表指针就正常回落到750转位置且没有D档800转时奇怪停滞和震动。4S店也找不到原因,我也试过朋友的车,没有我这种情况。您懂车您帮我找下原因,问题出在哪里?自从去4S店换了皮带后啥问题都接踵而至如果是这样的话,首先考虑一下发动机的机脚胶,也就是发动机的机脚垫。这个容器容易出现这种共振。
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大众途凯行驶时自动熄火?还打不着火了,停二十分钟后又可以打火,去4S店修理一次,说是开启了自动模式,让快回家关闭了就没有问题了,谁知道我快回家用一次又联系熄火两次,正常行使中感觉车自己速度慢慢变慢显示屏显示汽车自动熄火,需要手动点火,但是我车点不了火发动机出现嘟嘟嘟的震动响,停二十分钟后在打火又好了你好,车子跑了多少公里了?那年的车子?电控方面如果没有问题,可以检查一下车身设置方面是不是出现问题导致的。
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车子突然收油后有顿挫感,今天去4S店洗了节气门洗了喷油嘴换了火花塞,换了机油机滤,收油门的时候还是有顿挫感您好,车辆是什么车型?跑了多少公里了?手动挡还是自动挡?建议详细描述一下,突然收油,有顿挫感,如果排除发动机点火系统和燃油系统,这个一般就是变速箱这一块的问题
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二手车怀疑变速箱有问题,检测一下多少钱?你好,你买的二手车,如果说怀疑变速箱有问题的话,你这个不用去检测,你自己都可以感觉到,就是说你在路上行驶的时候,变速箱在升档过程中有没有顿挫感,或者说起步挂档的时候有没有顿挫感,如果说没有的话那么变速箱就没有问题。
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