车速降到40有顿挫感

像你现在这个问题，需要把节气门再检查一下，如果节气门不脏的话，直接用电脑重新匹配下发动机，然后把变速箱重新匹配一下。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查一下进气系统是否有漏气现象，可以打烟机打烟侧漏一下 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

清洗节气门，变速器初始化学习。

自动挡的话，在行车当中，它是根据转速和车速用来控制换挡的，所以说这个转速和车速达到一定值的时候，它会自动升降的，就会造成有这个动作的，这个都属于正常。

这种情况我判定是节气门过脏，该清洗节气门了，过脏会导致进气量改变，从而导致车子出现顿挫感的情况

根据故障描述，初步可以怀疑变速箱油品和阀板故障。以最小化的维修原则，先更换原厂油液再进行试车测试。故障若减轻或消失，则油品质量问题。若故障依旧，而又没有故障码，则最初先倒试阀板测试，继而为变速箱内部，由浅入深。由简到繁。不必要一步拆检变速箱。且本田变速箱正常保养，很少会有故障出现。最终建议，先更换原厂油液测试。

根据描述的故障提示，建议进行电脑升级。以上建议回答是根据我多年维修现代起亚品牌经验所得希望可以对您有所帮助，如果您的问题还没解决可以选择深度服务我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

据了解是因为拆卸了进气可变电磁阀导致的这个故障，此电磁阀的主要作用是控制进气并进行分流，校正发动机的喷油，使燃油压缩比达到最佳，从而是发动机的输出功率最优化，如果这个传感器没有，有很大可能会导致发动机汽油不能完全燃烧，影响发动机动力和转速，导致油耗变大，变速箱换挡延迟等现象。

你好！这可能是发动机控制系统有问题了，可以试一下不开这个能不能正常行驶？如果不可以。行驶异常的话需要检查发动机。电控系统。

如果行驶了36000公里，感觉都是发动机动力不足所产生的顿挫现象 这种情况通常都是点火系统上出了问题，或者是油路上出了问题所导致的。比如火花塞间隙过大，点火性能较差，点火线圈点火能量不足，或者是油路不畅，燃油压力较低，燃油滤芯堵塞 积炭增多，这些原因都会产生动力不足，造成顿挫。 建议您最好是到修理厂，让维修人员帮你具体检查一下，清洗积炭，或者是更换损坏的火花塞和点火线圈就可以解决了，重点是要检查下火花塞。因为顿挫大多都是 火花塞点火能量不足所造成的

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，这几个没事重点检查变速箱油及阀体是否有问题导致的

这个情况主要还是考虑阀体的换挡电磁阀或变速箱油脏导致换挡效果不好导致顿挫，清洗下节气门，检查下变速箱油，如果变速箱油脏就更换变速箱油再试试看

你让维修师傅检查一下火花塞工作好吗！有没有缺缸！

根据你的描述，这种现象主要还是变速箱里面有问题。低速行驶的时候，变速箱里面产顿挫。把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。有可能是这个电磁阀工作的时候不太平顺导致的。是的，这个还是变速箱里面的问题的。所以说把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下再看，如果还是有这种现象，那就是这个变速箱里面的传动钢带有问题。不是大修。先把变速箱里面的阀体拆下来，清洗完了再看，如果还是有这种现象，那就是变速箱里面的传动钢带有问题，可能需要更换。清洗阀体话，这个下来需要六七百块钱。如果更换这个传动钢带，这个现在需要3000多块钱。

你这个问题很明显嘛 变速换挡冲击 你这个得去修理厂叫师傅匹配一下变速箱 看匹配以后冲击顿挫会不会变小 如果变小就可以继续使用 如果没用那就得拆变速下来换内部的离合器片