汽车刹车和油门高度不一样

这个具体要看是哪一款车型才能确定的，如果是这个大货车的话，他这个柴油发动机他这个车辆使用的这个刹车系统是一个这个。气压制动的。如果是这个小型车型的话，这个柴油发动机和汽油车辆使用的这个刹车是一样的，他都是这个液压制动。也就是使用的这个，都是这个刹车油。所以说这个车型不一样，这个刹车系统它都是有区别的。

根据你的描述，检查一下涡轮增压器连接的管路，看一下有没有脱落的现象，还有就是涡轮增压器，看一下有没有问题。先检查发动机，查看一下发动机舱这些管路有没有脱落或者是有没有漏气的部位。还有就是涡轮增压器。涡轮增压器连接的管路。这些都检查完了之后没有问题的话。在用电脑检测看一下这个出现的故障代码是么，然后再根据故障代码来处理，有可能是某一个传感器有问题或者是某一个软件控制单元有问题。那就还得考虑进气温度传感器，还有水温传感器。先把油泵压力，还有就是这个喷油嘴检查一下。完了之后再也没看这个发动机的数据流。

离合器油液与刹车油液是同一种油液。

根据你的情况、可能减震器问题、拆下对比一下看看那个问题、根据实际更换那个问题

不客气调节的 油门踏板低一些 刹车踏板高一些 基本上都是这样

一般刹车过刹车盘温度不一致，大部分是由于刹车力不均匀导致的。

这个情况建议你清洗一下节气门体，再检查一下火花塞和点火线圈是否有问题，用电脑诊断一下油门踏板是否有问题。

您好，车在行驶中高度停车的高度是一样的啊，行驶中有一点点下变动的高度。

这个情况，需要检查刹车分泵有没有生锈，生锈了，回位不好也是温度高

你是车主 这款的高位刹车灯 没有通用的 是专车专用的 我试过途观 途安的 然后配件告诉专车专用 很高兴为你解答，祝您生活愉快！

你好，这个偶尔一次是没有任何问题的，可以放心行驶的，平常尽量匀速刹车可以延长刹车片使用寿命，其次踩刹车手动挡的话需要先把离合踩到低，切断动力传递，你这个偶尔一次离合器片是不会烧坏的，这个可以放心的，其他没事的

根据现象提供相关方案及方法如下：不一样，滑行撞击是平行撞击推进撞击力小也就是爆发性小，油门当刹车，车速会瞬间提升，扭矩增加，冲击力大，对车损伤也大

你好，公交车的刹车都是气刹车，采用的是控制阀控制气路进排空气达到使用和释放手刹，而轿车采用的是电机直接驱动或者机械拉线带动刹车片的方法，所以这两个手刹的形式是不一样的。

你好朋友，根据你描述的问题为你解答你这个一样的速度油门。踩刹车，撞击。和你这个匀速撞击的话，肯定是冲击力不是一样的。你踩刹车撞击的话，这个力道肯定是有这个刹车已经缓冲了这个发动机的动力肯定撞击力很小。如果说你不踩刹车均速撞击上面去的话，这个冲击力是很大的。你说你这两个速度完全是不一样的，这个撞击速度。撞击这个物损坏度也是不一样的。综合以上2点为你解答，你这个撞击速度冲击力都是不一样的，踩刹车的冲击力是比较小一点，破坏力度比较小。

这个汽车的这个进水温度和出水温度这个肯定是不一样的。汽车进水的温度是比较低的，然后进入发动机之后它会在发动机里面循环带走发动机的热量，然后出水的温度是比较高。这个不管是哪一个发动机都是这样的，因为它这个温度肯定是不一样，它是带走发动机里面的热量，给发动机进行散热的。