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技师杨继坤您好,我是你的汽车大师专属技师为你服务。在这里祝你生活愉快。虎年大吉大利。我们承诺用心,细心,专心为你解决爱车🚗🚗故障。为你爱车提供故障解决方案以及维修方法。 你好朋友,根据你描述的问题为你解答你这个一样的速度油门。踩刹车,撞击。和你这个匀速撞击的话,肯定是冲击力不是一样的。你踩刹车撞击的话,这个力道肯定是有这个刹车已经缓冲了这个发动机的动力肯定撞击力很小。如果说你不踩刹车均速撞击上面去的话,这个冲击力是很大的。你说你这两个速度完全是不一样的,这个撞击速度。撞击这个物损坏度也是不一样的。综合以上2点为你解答,你这个撞击速度冲击力都是不一样的,踩刹车的冲击力是比较小一点,破坏力度比较小。
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匿名网友我没说刹车,是油门当刹车,撞击时和匀速行驶时速度一样
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技师杨继坤你油门当刹车,这个撞击力的话肯定比较大了。油门当刹车,冲击力这个是非常大的。这个肯定要比你这个匀速冲击力要大很多。
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一样的速度油门当刹车撞击物体和匀速行驶时撞击物体,冲击力一样吗?你好朋友,油门当刹车踩了速度。撞上物体肯定要比匀速行驶撞上的物体力量大很多。匀速靠的是惯性。 加速靠的是用力的撞击。
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相同速度下车辆一档位时加大油门撞击物体和匀速空挡滑行冲击物体,冲击力大小你好,前提是相同速度下,同一辆车撞击物体。冲击力是一样的。冲击的力度只与撞击瞬间的速度和车辆的质量有关,速度或者质量越大,撞击的力度也越大。而以撞击状态下是加油门还是滑行没有关系。只要撞击的瞬间速度是一致的,冲击力度就是相等的。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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质量,速度一样,车辆空挡滑行撞击墙体和油门当刹车撞击墙体,冲击力一样吗?根据现象提供相关方案及方法如下:不一样,滑行撞击是平行撞击推进撞击力小也就是爆发性小,油门当刹车,车速会瞬间提升,扭矩增加,冲击力大,对车损伤也大
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相同速度下车辆一档位时加大油门撞击物体和匀速空挡滑行冲击物体,冲击力大小虽然说是速度是相同的,但是这个加大油门的情况下,它这个发动机是有这个驱动力的。也就是说这个车辆撞击之后,它这个撞击力度肯定是比较大的。空挡滑行的情况下就是说虽然说速度是一样的,但是他这只是空挡滑行,它这个没有驱动力,所以说他这个撞击力度是比较小的。
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小型普通客车和奔驰越野车的撞激力会一样吗小型普通客车和奔驰越野车的撞击力是不一样的。撞击力的大小主要和以下两个因素有关系,一个是物体本身的质量,质量越大的话,它的一个撞击力越大,其次的话就是和车辆运行的速度有很大关系,速度越快的话这个撞击力越大。也就是说小型普通客车如果速度和奔驰车是一样的,化妆经历肯定是比奔驰车大的。
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本田皓影2022款你好,有两款,一种是1.5T汽油版,另一种是混动版本。两款车型都相当性能稳定,故障率很低,行驶中很省油,外观的设计轮廓依然保持老款的风格,增加了全新的外观颜色,同时提供了更多的配置和功能。同时颜色的质感非常具有竞争力,与常规车型的颜色不同,整体的辨识度和视觉冲击力很强。使用了真皮和大量的软性材质,增强了整体的可靠性和稳定性。
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丰田荣放车爆胎危险吗你好爆胎危险性胎不是每个小伙伴基本都经历过的车祸,所以很多人基本不知道爆胎倒车的危害性。爆胎可能会带来生命和财产的双重损失。我们来看看高速爆胎的危害。 汽车高速爆胎的危害:什么是爆胎? 所谓爆胎是指轮胎在短时间内(不到0.1秒)失去大部分空空气。性能好的轮胎不容易爆胎。在很大程度上,如果速度不是太快,今天的无内胎高速轮胎即使爆胎也不一定太危险。因为不会一下子全漏空气,所以从爆胎的瞬间到朋友和乘客感觉到异常的瞬间,这个过程是循序渐进的,车本身的动态响应不一定会发生剧烈的变化,所以大部分朋友还是可以熟练掌握的。任何情况下都不会,任何爆胎基本都会导致同样的后果。 汽车高速爆胎的危害:爆胎的原因 爆胎在任何情况下基本上都是极其危险的。相比较而言,低速时前轮扎破比后轮更危险,高速时后轮扎破更严重。 爆胎后方向偏航之所以会让大家感到害怕或者谈论方向偏航的颜色变化,并关注前轮,是因为爆胎的驾驶员在任何速度下都很难修正方向偏航,客观原因是爆胎的车轮失去了转向力,主观原因是驾驶员对方向偏航的反应滞后0.5秒,高速和低速时基本都是这样。 因为爆胎现象发生在各种路况和车速下,当我们在城市或普通路段发生爆胎时,虽然车速不快,但由于爆胎后的偏航方向无法纠正,占用对向车道或右侧车道(或冲向人行道)会造成两车正面碰撞或追尾的严重后果。即使没有发生碰撞,我们也会因为占用对面车道或右侧车道(或冲向人行道)而大吃一惊,后果可想而知。 汽车高速穿刺的危害:穿刺的后果 后轮穿刺影响方向的偏航情况比前轮穿刺复杂得多。例如右后轮发生爆胎时,车轮在爆胎开始时的滚动阻力增加约30倍,影响汽车受到顺时针方向的偏航力矩,使汽车向右偏航,同时造成侧向力指向爆胎轮内部,使汽车后部受到侧向力滑向爆胎内部。 同时,爆胎轮辋滚动轮胎产生的侧向力被导向爆胎车轮外侧,使车轮倾向于向爆胎外侧滑移。因此,如果后轮爆胎,滚动阻力产生的侧向力和滚动产生的侧向力最终将等于滚动产生的侧向力。谁会先影响车轮打滑?这与后轮爆胎后的路况、汽车的行驶状态等因素有关。从事故数据中我们可以看到后轮爆胎滑向外侧和滑向内侧两种现象。打滑发生后,虽然体现为方向的偏航,但驾驶员无法通过修正方向来抑制车轮打滑。打个形象比喻,就像一个人在脚下打滑,试图调整身体方向,防止摔倒。无论你的身体方向调整得多么恰当,他都无法阻止他摔倒。 在高速行驶过程中,
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气压缸的故障诊断及处理气缸常见故障的判断及维修技巧: 1.好的气缸: 用手紧紧堵住气孔,然后用手拉活塞轴,拉的时候有很大的反向力,放的时候活塞会自动弹回原位;拉出推杆再堵住气孔,用手压推杆时也有很大的反向力,放的时候活塞会自动弹回原位。 2.坏的气缸: 拉的时候无阻力或力很小,放的时候活塞无动作或动作无力缓慢,拉出的时候有反向力但连续拉的时候慢慢减小;压的时候没有压力或压力很小,有压力但越压力越小。 3. 一般磁性开关是不容易坏的,但是我们在实际操作当中经常会遇到磁性开关不工作,没有信号输出的现象,这是因为磁性开关的位置安装发生了变化,导致其感应不到气缸中的磁铁,这就要求我们要经常检查它是否紧固。 我们不建议对气缸进行维修,但是有时为了应急使用,我们建议大家对气缸漏气、不动作、动作缓慢或串气的现象可以进行简单的维修。 首先使用卡簧钳将气缸尾部的的卡簧(螺丝)卸掉,将气缸活塞取出,活塞上面会有一个橡皮圈,一般气缸不动作、动作缓慢或串气都是由于这个橡皮圈磨损过多造成的,将橡皮圈取下,然后再将新的橡皮圈装上,最后将气缸缸体清洗干净并确保两个进气口通畅,一切OK后将缸体内壁擦少量的无杂质的黄油再将气缸尾部的的卡簧装好,这样修好以后一般还可以延长该气缸一年到二年的寿命。 设备在于保养,不在于维修,平时保养的好,就不会有维修。 1、爱护自己的设备,经常保养擦拭,保持清洁; 2、不超负荷使用设备,不违规使用设备; 3、出现故障要耐心排除,不能使用蛮力、暴力; 4、精细部件要维护认真,不能使用钝器或尖锐物件敲击顶戳设备; 5、易损件准备齐全,图纸更新速度快,都能大大缩短维修时限; 6、平时多多观察设备运行状况,预防设备故障出现。
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你好,我有一辆07的2.0力狮,现在是凉车怠速不稳,忽高忽低,车热后稳如泰山,节气门也换过了,机油和变速箱油都换了。你好。从故障码来显示,一氧的传感器和二氧的传感器有问题。冷车的时候,发动机电脑板要采取水温感应塞氧传感器的信号来修正燃油的喷射时间以及脉宽,出现这个故障,首先要更换氧传感器。但故障码还显示节气门位置,传感器电路,性能范围故障。你把节气门更换掉了,请检查进气压力传感器。
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回力轮胎质量怎么样回力轮胎质量怎么样,这个品牌的轮胎还可以的,价格也实惠,就是用的不是太多。
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