油门 刹车 高度

不客气调节的 油门踏板低一些 刹车踏板高一些 基本上都是这样

你好，自动挡的车急刹车以后，踩油门转速高速度只有40码，这种情况一般都是由于刹车开关没有回位导致哒。

刹车高度的话是无法正常进行调节的，因为刹车是由刹车主缸油管ABS泵以及分泵来进行组成的，刹车的话是由油压来控制的，并不是由刹车踏板形成的大小来控制，当你与刹车踩到底的情况下，油压也会跟着往下挤压，分配到各个分部里面，将刹车进行刹住，他的刹车行程以及刹车的距离都是由驾驶员来进行控制的，无法进行调节的

你好，这个需要确定一下前车轮的阻力大不大？如果阻力不大的话，这个是没有问题的，因为车辆前面本身就是承重轮，承受的刹车力度比后轮要大的，所以说前面比后面热，这个是正常现象的。这个将车举起来，挂到n档，只要前轮转动起来，没有大的阻力，就没有问题

哦，这种情况的话，是可以进行调整的。

你好，刹车油一般缺的话，仪表会报警，max，是最高点，这个是不缺的呢，

水温高了风扇不进行工作造成的问题主要是由于风扇损坏和风扇线路有问题造成风扇不能通电进行工作，根据的检查测量风扇线路都没有问题发动机有控制风扇工作供电到了风扇，风扇没有工作说明风扇损坏需要更换电子风扇

你好，如果温度高的话就需要把刹车分泵拆掉看下分泵是否回位不好阻力大导致磨察力大从而出温度高，还有噪音的话刹车片材质看是否过硬其次看下是否过薄导致噪音大的

踩油门温度高显示检修车辆，这种情况下就是说是发动机出现了高温的现象，需要检查这个节温器，看下有没有打开，还要检查水泵，看一下有没有正常工作，还需要检查散热风扇有没有正常工作，还有需要检查这个水箱水管，看下有没有堵塞，还有需要检查水温传感器。看一下有没有问题，这几个方面都是需要具体检查的。

温度传感器可能有问题

根据交流来看，经过调节之后应该不至于变得特别高，建议您按照标准进行测量或者跟相同车型做对比。

车子怠速问题，有时怠速高，需要检查进气多，是在节气门进气，还是怠速马达进入。需要检查节气门是否漏气，检查怠速马达是否卡兹。

采用油刹的系统，温度高之后出现报死的情况是刹车油变质，或者内部有气体导致的。将刹车油更换成符合dot4标准的国标刹车油之后，再测试一下，还是不行，将刹车总泵后面的柱塞顶杆向内收1~2个丝扣，还是存在问题，出现报死的时候，将放气螺丝松开，试一下能否恢复，还是不行，就是刹车分泵损坏，刹车可以恢复，更换刹车总泵。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

你好，由于你未回复任何内容，我只能按标题内容为你做大概的处理方案：①检查ABS传感器，是否齿圈位置太脏或铁肖太多，②刹车总泵是否有问题或刹车踏板未回位，③轮胎尺寸是否相同，④ABS泵是否有问题，是否回位或油路不通。⑤你说4个车轮都发烫，我建议你从总泵上查起走，这个需要举升车子，踩刹车后马上松刹车看轮转动灵活不，不灵活就松掉排气螺丝，如果松了，那么是总泵未回或ABS泵内部问题。

你好，此问题先清洗节气门喷油嘴试试，如果还是不行，重新匹配节气门。检查进气岐管密封以及刹车助力是否漏气。