英菲尼迪qx56故障码b2668

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是三元催化效率过载导致的问题。你需要把三五催化器拆开清洗一下看看吧。如果清洗了还是不行的话，那就需要更换处理的。

这个故障码是ECM通过前后氧传感器电压信号频率变化比计算出的结果，确定氧传感器本身没有问题，就是三元催化器本身问题。主要考虑一下副驾驶侧三元催化问题。

现在机油泵正时调节电磁阀，链轮你都已经更换过，这时候只剩链条和模块控制方面的，电机线路也检查换过了。链条出现拉升的话，就有可能会出现时不时的出现这种故障。建议着重检查一下链条方面 。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况我们现在的判断基本上考虑就是它的这个。模块儿有问题，或者说它现在供电有问题导致的，无法上电，不能通信。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：喷油嘴堵塞或者进气漏气导致的混合气偏稀。 建议：检查燃油压力，喷油嘴和进气密封情况，都没有问题，考虑氧传感器损坏。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 英菲尼迪汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

发动机的一侧气缸出现失火。通过检查三元催化出现烧红堵塞，这种情况就会导致发动机的排气不畅，进而导致发动机的一个失火问题。

根据你所提供的问题我已经解决方案发给你了，希望可以帮到你

这是二个问题，他俢第二个是变速箱里面有问题

根据维修资料查询这个故障码着重检查一下碳罐电磁阀、碳罐连接管路、碳罐压力传感器以及碳罐本身是否异常。

第一检查插头针脚是否接触良好。第二检查是否漏气进气系统

检查线路，更换进气压力传感器

您好 我是你的专属维修技师 用心 细心 专心为您解答爱车问题 为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法 一定会为您提供满意的答复！ 希望本次服务能够帮到您 如果对您有所帮助 期待您的点赞和关注 你好，英菲尼迪出现这个故障码一般是安全气囊出现问题，主要是主驾驶左侧的安全带下方的碰撞传感器检查一下。然后检查一下安全带的插头是否插接牢固常见原因，都是由于插头虚接所造成的故障。处理插头就可以解决问题，非常希望能够帮到您，祝您用车愉快。

建议更换abs泵。。。。。。

所以这三个故障码涉及到故障点可能是三个。氧传感器肯定是存在故障，需要更换的。这个正式控制故障的话，检查一下电磁阀本身，如果没有问题直接考虑检查一下链条，链条出现拉伸就得更换。这个多缸失火故障的话，和高压油泵以及正时链条拉伸都是有关系的。需要检查确认。所以先换前氧传感器跟电磁阀再进行确认。

我给您诊断思路是：像你这种情况偶发性的话，重点的话还是要放在abs传感器这一块 Abs传感器偶发性的问题也会导致该情况的出现这种情况到维修店读取一下相关的故障码，看它显示的是哪一个轮子的，abs传感器有问题，这种情况的话需要对其进行更换过后才可以解决希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决