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技师段衍镇你好,我是汽车大师专家技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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技师段衍镇请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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常**i英菲尼迪qx 56故障码p0011,p100b
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常**iQX56
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常**i
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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
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技师段衍镇
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技师段衍镇
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常**i机油帮,正式调节油压电磁阀都换了
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常**i正时练轮也换了
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技师段衍镇VVEL执行电机插头线路有没有进行检查?
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常**i已检查
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技师段衍镇线路测量没有问题?
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常**i测量是通的
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技师段衍镇执行电机阻值是否正常
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技师段衍镇控制模块到控制电机之间导通性没有问题?
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常**i执行电机的电阻是正常的
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常**i而且我把两个电机都兑换了的
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技师段衍镇线路测量没有问题,电机互换后故障一样?
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常**i是这样的,他有时候报b1,有时候报b2,不管是vv el,或者是那个正式故障
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常**i这两个故障,有时候报b1,有时候报b2
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技师段衍镇链条有没有拉长情况
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常**i我们对正式的时候这几个点我们都是对上的,对的比较标准嘛
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技师段衍镇这款车链条是有出现拉长情况的,链条有没有更换
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常**i哦,链条没有更换,但是这个车我们换了发动机总成的,是一个组装的发动机
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常**i组装翻新的
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技师段衍镇更换前出现的故障,还是更换后出现
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常**i额,更换之后出现的正时和vv el的故障
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常**i而更换发动机总成之前的问题是烧机油和发抖报失火
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技师段衍镇之前没有这些故障码?
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常**i没有
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技师段衍镇那还是考虑发动机本身方面,可以先着重考虑一下链条方面
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常**i我们换了这个发动机跑了半年左右就报这个故障了
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常**i但是这个故障不是马上会出现,有时候出去跑要跑很久才出现这个故障
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技师段衍镇现在机油泵正时调节电磁阀,链轮你都已经更换过,这时候只剩链条和模块控制方面的,电机线路也检查换过了。
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常**i机油的压力我们打了差不多有五个压左右五个多一点吧!
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技师段衍镇这样的话,机油压力是没有问题的。
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技师段衍镇根据你检查那些东西的话,现在主要剩了就是链条和模块控制。
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常**i但是控制模块的话,一般只要模块有问题打然就会报故障、但我这个会跑出去跑很久才报
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技师段衍镇是的,如果是模块有问题的话,一般的故障现象应该是立即就出现。
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常**i我上次还遇到一次,就是跑着加大油,加到3000多钻,速度在80码左右,一下就没动力了,就报故障了
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常**i这个问题就是很难搞啊,如果机械上面的话也是会这样嘛,有问题的话,肯定就会立马出问题嘛
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技师段衍镇如果是链条出现拉伸的话,这种情况是有可能出现的。
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常**i如果链条拉长的话,就是说有可能时不时会出现这个故障是吧?
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技师段衍镇是的,链条出现拉升的话,就有可能会出现时不时的出现这种故障
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常**i哦哦,好的
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常**i那我只有先检查链条了,但是这个链条拿出来的话,要拆这个油底壳
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技师段衍镇嗯建议还是先考虑链条的问题,因为毕竟这个车之前确实有部分车型出现链条拉伸的。
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常**i链条拉长的话,它会影响正时控制和VVEL吗?
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技师段衍镇链条拉伸的话,肯定会影响正时调节的。
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常**i好的好的,我先拆了检查来吧
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技师段衍镇嗯
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