车子冷启动熄火

根据故障码内容及故障现象及用户描述 检查中央网关 检查底盘CAN线路 底盘CAN上连接的模块

初步判断故障原因为燃油品质问题导致车辆启动困难熄火加不起油门

你好，第一次启动熄火，建议检查燃油压力，水温信号，以及水温感应塞，节气门，火花塞，然后建议清洗发动机积碳。

如果没有故障代码的话，读取发动机数据，节气门开度，喷油嘴脉宽等，清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。换油泵是大工程，需要抬下油箱，副厂的油泵质量不行，确保原厂油泵。积碳太多，清洗打吊瓶效果意义不大，需要拆下清洗积碳，还有就是凉车启动时候发动机数据看一下，水温传感器，氧传感器很关键。

根据您描述的情况，是没有影响的。

首先检查高低压燃油压力是否正常，空气流量数据是否正常，可变进气系统是否有故障，学习一下电子气门极限位置，然后在进行试车查看。

根据描述的故障提示车子第一次不好启动，容易熄火 我给您诊断思路是：这个是混合气浓造成的熄火，和油泵压力低造成两个 建议：第一检查汽油压力，启动前多开几次钥匙，只要能正常启动不熄火，那么就是油泵压力问题，更换油泵通时换汽油滤芯，如果故障依旧，就清洗节气门，以及气门口的鸡汤，根据故障码来看，积碳问题大。 以上故障诊断是根据我 十二年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好尊敬的用户！根据你说情况，凉车启动易熄火，这个问题主要是排气不畅或者进气管内部有燃油蒸汽导致混合气过浓等，为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题，你不妨先添加我的官方微信名片，这里有平台监管保障你的权益，可以无时间限制为你解答，如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评！谢谢

的故障提示，车辆发动机熄火 我给您诊断思路是：建议根据电路图一步步排除一下水温线路，供电，接地，线路有没有虚接，电阻过大，以一步步排除一下，油压，正时 以上故障诊断是根据我10年 维修通用经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

总结，应该是安装问题，仔细检查检查你动过的地方！！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：冷车启动困难，你首先检查一下。气门积碳与燃烧室积碳是否过多导致了这种情况。第二，这种情况需要检查水温传感器是否失准导致。 建议：先把水温传感器的数据读取一下要和实际温度，不能相差太多，相差太多说明有问题，与积碳清洗，需要进一步检查。 以上故障诊断是根据我 、 5年 维修 、 雷克萨斯经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

由于是清理积炭之后出现的，没有故障码，只能通过数据流结合实际经验来判断，首先检查水温传感器然后再看其他的如：油压、点火、节气门开度和氧传感器等

你好。冷车启动熄火，怠速不稳。这个最简单的清洗节气门观察，清洗了还是一样，就要检查进气道积碳了

建议清洗节气门，喷油嘴，同时用电脑检查一下具体的故障代码。

根据你的描述，如果气缸里面的差不多的话。那这种情况的话，那就主要得检查水温传感器，还有这个进气温度传感器。因为在冷车刚启动的情况下，水温传感器检测到的防冻液的温度比较低，而且这个进气温度传感器检测的这个发动机的进气温度也是比较低的，这两个传感器要给控制电脑反馈这个温度信号。电脑根据反馈的这个低温信号需要增大发动机的喷油量。如果说这两个传感器没有给电脑反馈这个低温信号的话。电脑不会增大发动机的喷油量的，所以说就会有可能出现这个发动机的，这个冷车启动之后就会出现这个。挂档带上动力之后就会发动机憋熄火。或者说是发动机怠速的情况下自己熄火。如果气门损坏的话，会关闭不严。会出现抖动，还有就是发动机加速无力的。还有一种可能就是这个液压挺柱的问题。就是冷车启动之后，机油的粘度比较高。如果说液压挺柱有问题的话，机油粘度高的话，这个液压挺柱会工作不正常。会导致这种现象的。