冷车启动易熄火

一检查积碳，二检查气缸内是否漏汽油，三检查电子气门升程系统4检查温度压力传感器

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根据描述，热车熄火启动无点火，需要检查曲轴位置传感器以及曲轴信号盘，然后再检查点火信号线是否有问题。

您好，根据您车的故障分析，您可以找用电脑检测一下，看有没有故障码，若没有故障码，用压力表测量一下燃油泵。汽油泵压力不正常，也会导致爱熄火。

打开机油盖闻一下看有没有汽油味 有换掉高压油泵

汽车天冷启动后易熄火。这个是节气门积碳多了造成的，把节气门清洗了，同时检查一下汽油滤芯。还有火花塞间隙大不大，同时还有进气道积碳多了也会影响

根据故障描述建议检查进排气电磁阀及正时。

主要检查线路，或者是继电器有没有问题？或者是发动机电脑内部问题

你先解决ABS系统总线关闭的故障，还有其他关于can线的故障全部排除了。然后检查一下常规燃油，进气，排气点火系统。

混合气过浓造成的主要的原因主要是由于喷油过多进气过少，冷车不好启动灯红绿灯容易熄火我建议检查测量然油压力和检查碳罐电磁阀

建议检查水温传感器，喷油嘴火花塞，节气门积碳。和空气流量计。空气流量计安装位置在节气门前面的进气管道上。

出现这种现象的话，这个主要是冷车启动之后温度比较低，发动机燃烧不好，产生的积炭比较多导致的。需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，检查发动机气缸里面低碳比较多的话也是需要清洗。还有需要用电脑检测这个进气温度传感器和水温传感器的数据流，看一下有没有问题，这些方面都是需要具体检查的，都会导致冷车抖动或者熄火的现象。

P2187故障，是在怠速转速时系统过稀，那应该可以排除在非怠速时混合气并没有过稀的故障，而混合气过稀无非是油太少或气太多这两个原因。 P2188障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。建议您先清洗一下节气门和进气压力传感...

先检查一下节气门脏么，

汽油滤芯开裂会泄压影响发动机正常工作，建议更换新的。