捷达车怠速水温高行走就好了

根据故障描述建议更换电子水泵

怠速开空调水温高，初步判断散热水箱散热不好或堵塞。

建议检查防冻液是否充足，水泵是否正常，节温器是否正常。

当前这个问题，首先这个车没有水温表，没法对比仪器读取的和发动机的温度是不是一致？他这个车的冷却风扇是水温传感器，给电脑信号，然后控制冷却风扇，时间高低速的。传感器出现问题，会直接造成仪表灯误报警，冷却风扇不会停止显示的温度比较高，如果在处理了水箱水管这些，以后行驶当中高速没有出现高温喷水，可以换一下水温传感器，看一下是不是传感器给电脑的信号出现错误？如果还有高温的情况，排出水箱，水管水泵工作正常，那就得重点排除发动机里面的水道是不是有堵塞循环不好或者是气缸垫有损坏的情况。

你好，根据您问题描述分析。车辆出现怠速时水温正常，然后跑到高速位置，水温就会降低。造成的原因大多都是节温器不能正常关闭所导致。建议您到维修厂检查一下节温器是否处于一个常开状态。如果是常开状态直接更换节温器问题就能得到解决。这种原因可能是风扇处于常运转状态。这个导致的原因有风扇控制器本身的故障，或者是水温传感器的信号不稳定等造成。要是这种因素需要用到解码器调取相关故障读取数据流，看一下水温信号是否在正常范围。但多数都是节温器的故障导致的。

车辆目前的问题，车辆发动机风扇正常旋转，车辆进入高温报警状态，但车辆在踩油门的时候，车辆故障现象。就能恢复正常，怀疑水泵发生损坏，造成冷却液流动不顺畅，引发车辆故障，出现在诊断不存在故障，并且防冻液不缺少的情况下，本次维修建议是更换车辆的水泵。

检查有没有漏水，把水箱清洗了。同时排空气

这种情况需要用诊断电脑读取一下发动机系统故障码看看，有可能是风扇控制模块或水温传感器故障

您好，根据您车的问题，建议您检查下车的水泵，看下有没有间隙，正常的话这个车水温在93℃的时候风扇开始转，顺便看下水管有没有堵塞或者存在不热的情况

您好 像您这种情况下大概率就是水箱过脏导致堵塞，以及发动机节温器出现故障，导致在行驶的时候无法正常开启导致设备故障以及水泵的叶片损坏，导致无法正常使车辆循环，像这种情况下首先我们需要检查水箱是否出现堵塞现象，在怠速的过程中，发动机的散热是比较均衡的，所以可以使发动机正常散热，而在高速行驶时发动机处于高温高压状态下，谁需要快速的流动，而水箱出现有堵塞现象，散热不及时导致水温过高，就需要清洗水箱解决故障，以及还有可能就是第2种水泵的叶片轮损坏，导致出现空转发卡现象，导致在怠速时缓慢的水流流动式能使发动机正常的散热，而在发动机高速运转的时候，由于水泵产生故障导致水的流动性不足，无法正常持续给发动机进行流动散热，而导致在行驶的过程中导致发动机过高，就需要检查水泵，以及是否损坏拆解及时更换，可解决故障，如果还是不行，就需要用电脑检测故障码根据故障码进行维修。

经过检查风扇高速的保险已经损坏，接触不好。

你好，根据你描述的问题的话，车辆进行更换散热器，以后车辆爬坡还会出现水温过高，这个建议你首先要把水箱进行清洗一下，水箱清洗以后，水管清洗一下，这个肯定是内部又油腻导致的故障。把油泥清洗干净就可以了，建议把水箱清洗一下。水箱清洗一下，水管清洗一下，然后进行排空气，空气排好以后就没问题了，谢谢。，不行的话再联系朋友。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题捷途X90怠速水温高出现这种情况主要考虑以下几个方面原因第一冷却液不足：发动机工作时，长时间的水循环会导致发动机冷却系统的冷却液缓慢流失，导致水箱缺水。如果车主不及时检查并添加冷却液，很容易导致发动机过热2水箱漏水：水箱连接管的连接断裂或松脱会导致漏水，阻碍水循环，严重时会导致发动机沸腾。3.冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路，导致风扇工作或冷却风扇转动缓慢，使发动机热量无法散发，发动机自然温度升高。4.节温器故障：节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦卡死或失效，势必影响发动机的大小循环，发动机的热量无法有效散发。5.水泵故障：水泵故障后，发动机导热水无法及时循环更新，发动机启动后水温会迅速升高，车内仪表板上的水温报警灯也会亮起。6.排气问题：三元催化器堵塞或管道破裂，会堵塞发动机排气并导致发动机过热

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，其次油泵压力及喷油嘴雾化怎么样。还有进气系统看是否漏气，三元催化是否堵塞排气不畅导致的

水温传感器有两个信号输出，一个是给仪表，另一个是给发动机电脑，如果发动机电脑读取的数据还是偏高，传感器更换过后，还是依旧，就是发动机电脑问题