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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主
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百**9还没维修,之前是在高速上高温,
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技师李文东
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百**9
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技师李文东
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技师李文东
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百**9
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百**9看了,防冻液也加过了
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技师李文东
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百**9今天也是试车了,风扇也好的
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技师李文东
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百**9试车走怠速水温高120,风扇也转,只要加油门到3000水温马上就下来了
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百**9不加油门,水温马上又上去
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技师李文东
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百**9
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百**9
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百**9
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技师李文东
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百**9转
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技师李文东
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百**9
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技师李文东
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百**9
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技师李文东
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技师李文东车辆目前的问题,车辆发动机风扇正常旋转,车辆进入高温报警状态,但车辆在踩油门的时候,车辆故障现象。就能恢复正常,怀疑水泵发生损坏,造成冷却液流动不顺畅,引发车辆故障,出现在诊断不存在故障,并且防冻液不缺少的情况下,本次维修建议是更换车辆的水泵。
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奔驰GLA200报P012800冷却液温度低于冷却液节温器标准,怠速水温在40-90之间,一加油就到40不动了,跑着也是一直40,换了三个节温器都还是这样,请问是什么原因通过检查,节温器是一直敞开的 要不然温度也不可能一跑车就一直40,节温器处于常开状态。现在先更换节温器在进行试车。
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你好,专家,我的车子是奔驰的GLA ,目前跑了一万公里左右,最近发现车子在一档或者二档怠速或者很低很低速度的时候,轻轻加油门会听见变速箱有咔咔咔的声音,速度提起来声音就没了,这是第一个问题,还有个问题就是我发现有时候车子过减速带的时候也能听见变速箱咔咔的响,过完减速带就好了,再就是上陡坡,有时间也能听见变速箱咔咔的响,主要是在坡上车子升到了二挡就会咔咔响,一档上坡就好像没有了,请问下我的车子出现这些症状是正常的吗?属于故障吗?去4s用电脑测,变速箱没有故障车辆描述的问题。目前技术上判断车辆不存在故障。车辆继续使用即可。不会有故障隐患
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你好,奔驰GLA,,跑了一万多公里了,在车子静止的情况下,有时候我踩着刹车从 P档挂到R档或者从D档挂着R档的时候,这个时候如果我在挂上R档的一瞬间松开刹车再轻踩油门,这个时候车子的转速会上升一点点(可能也就比怠速高个200转左右)然后车子没任何反应,动也不动,然后等过了一会儿,大概也才1-2秒左右,车子才会有所反应,才会慢慢的怠速往后倒,这个时候踩油门什么的也都正常,请问这是什么原因?是正常的吗,不是每次都出现,偶尔出现,也就出现两次,仪表盘没任何提示,感觉就像车子没反应过来一样根据你的描述分析这是正常的,同时也建议你就到4s店里看一下。
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奔驰CLA200,原地怠速水温不高跑起来水温就开锅风扇高速转是怎么回事由于水温高更换了节温器和水泵,副厂水泵无法保证质量。需要检查冷却系统空气是否排干净,检查水泵控制是否正常,可通过促动真空控制转换阀去检测判断。
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怠速着时间长了水温高温降不下来水泵节温器换了半年了原厂的建议重点还是检查一下水泵和水道有没有堵塞。
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15款奔驰车GLA200更换水泵。节温器。水温传感器。水箱跑低速的时候水温正常跑高速的时候水温就不正常请问是什么缘故你好,你这个车的故障是跑高速的时候发动机高温不跑高速都很正常,你说的这个车的水泵你自己你换过了,这种情况我还是建议你在换个水泵试一下
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GLA怠速时发动机除了气门的声音还会有一个嘘嘘嘘嘘的吹口哨的声音,随着油门深浅会变化声音,有人说是涡轮增压的声音,可怠速时涡轮也会介入吗?根据你的问题描述怠速是不会介入的。我现在没有办法听到您的异响声音,所以不能给您判断是不是正常或者异常,建议您开车过去让4S店里的人检查一下,下次提问时及时回复沟通以便有效解决问题
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发动机亮。怠速外时系统过希,缸组2检查空气流量计参数(热车,不开空调,怠速),如果大于10多更换流量计即可,看看机油里面和缸里面 CH含量看看是不是喷油嘴或高压油泵泄露排除就可以了😊。
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奔驰gla水温高没有故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查水泵是否正常工作,水箱是否堵塞,空气有没有排干净。以上故障诊断是根据我16年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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奔驰gla 200 变速箱跳档根据你的视频。现实车子现在根本就是没选档!出故障时整个档位都不显示了!优先处理掉轮速传感器的故障!至于压力开关我觉得跟这个问题没有什么太大的联系!也要留意轮速传感器的插头是不是没有插牢或者针脚插坏了! 还有就是整形过程中是不是有割到或者翘到其线路
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