发动机个别缸不点火

你好，缺火的话一般是混合气异常燃烧不好先检查一下喷油嘴看是否雾化不好滴漏其次就是点火线圈火花塞及内部积碳彻底清洗一下还有系统看是否漏气导致的

6缸的喷油嘴漏油，需要更换6缸的喷油嘴。，喷油嘴漏油造成发动机缺火抖动。

绿橙色到诊断座7号针角，诊断仪通讯，该故障为正时类故障，曲轴与凸轮轴信号

你好，你这个缸压现在有点偏低了，缸压低就属于机械问题，要处理就需要检查发动机机械了

根据故障描述建议火花塞及喷油嘴

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………三菱的6缸发动机没有任何两个气缸是同时点火的，都是分开点火的。点火顺序是153624。…………6缸发动机，曲轴每旋转120度会有一个气缸进行点火，这样发动机运转起来非常平稳。而4缸发动机曲轴每旋转180度才有一次点火。所以6缸发动机要比4缸发动机稳定得多。

你好，师傅，麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。

您好，据您询问的479Q5发动机二缸三缸不点火，而导致此故障现象的可能原因有以下几点： ①机械故障，比如说23缸的气门弹簧或者说钢压不足引起的多缸失火。 ②火花塞引起的故障，比如说二三缸的火花塞同时出现的问题，当然这个概率不是很大， 但是呢，也是需要检查。 ③点火线圈的线路，或者说点火线圈本身故障引起的，这个可以尝试对调14缸的点火线圈，排除点火线圈的故障。当然还需要用LED系统测量发动机电脑版的控制信号，是否存在着异常的。如果存在异常，则需要维修。发动机电脑版或者说必要时更换。 ④喷油器故障，或者说喷油器线路故障。建议也是对调喷油器，如果对调完之后故障依旧的话，测量线路线路，无异常的话，测量发动机电脑板是否有控制信号，如果没有的话，则发动机电脑损坏，维修或者更换。 以上这些可能原因呢，都会导致发动机二三缸不点火，如果您是车主本人的话，建议您到4S店或者是说修理厂做进一步的检查，希望我的回答对您有所帮助。

先测量一缸点火线圈插头与二缸插头电压是否一致，如果不一样，说明是二缸插头或线路故障。如果电压和搭铁都差不多，那说明是点火线圈或火花塞故障。

经过测试4缸不点火信号，这个可能为点火线圈击穿电脑板点火芯片导致没有信号控制输出，这个需要对DME进行维修

根据你的描述和故障码需要先检查一下发动机模块的主继电器有没有问题。建议你先更换一个看看怎么样。

你好，发动机缺火，首先检查火花塞点火线圈喷油嘴也没问题。检查曲轴位置传感器有没有问题？建议清洗节气门，喷油嘴三元催化。

现在，火花塞，点火线圈，喷油嘴，都互换了。目前重点是气门弹簧以及摇臂。

您好根据您车的故障现象分析，检查一下高压油泵与喷油嘴吧，先检查一下高压油泵，高压油泵安装好，正时安装是否安装好了，进气管道进气歧管有没有漏气的都检查一下，正时链条时间是否对好，动到的发动机上面的线束插头及搭铁线是否都安装好了都检查一下，嗯，在仔细检查一遍，还是某个部位忽略了！

检查一下火花塞有无问题，检查一下点火模块有无问题，然后检查一下到电脑之间线路。看一下曲轴位置传感器有无问题，信号盘有无异物，可以吧改装电脑拆了测试一下。