发动机缸套 不点火

就从图片上对比的话，因为发动机年款不一样，所以说他这个厂家配套也不一样发动机在使用过程中它是有做改进的，那个缸盖和现在的车型，同样的发动机缸盖它都是有标志的。只能是看它这个发动机有没有被拆过，根据同年款的发动机对比才可以。包括他发动机，打胶的密封这一块看起来都是比较整齐的。就是正常安装上以后试一下发动机，噪音包括加速各方面是不是正常的。正常的话，这个也完全可以使用。

你好，这种情况一般都是23缸点火线圈到发动机电脑板的脉冲信号电压不合适导致的，你可以接个二极管试灯检测一下23缸点火线圈到发动机电脑板的脉冲信号电压是不是合适。

您好，据您询问的479Q5发动机二缸三缸不点火，而导致此故障现象的可能原因有以下几点： ①机械故障，比如说23缸的气门弹簧或者说钢压不足引起的多缸失火。 ②火花塞引起的故障，比如说二三缸的火花塞同时出现的问题，当然这个概率不是很大， 但是呢，也是需要检查。 ③点火线圈的线路，或者说点火线圈本身故障引起的，这个可以尝试对调14缸的点火线圈，排除点火线圈的故障。当然还需要用LED系统测量发动机电脑版的控制信号，是否存在着异常的。如果存在异常，则需要维修。发动机电脑版或者说必要时更换。 ④喷油器故障，或者说喷油器线路故障。建议也是对调喷油器，如果对调完之后故障依旧的话，测量线路线路，无异常的话，测量发动机电脑板是否有控制信号，如果没有的话，则发动机电脑损坏，维修或者更换。 以上这些可能原因呢，都会导致发动机二三缸不点火，如果您是车主本人的话，建议您到4S店或者是说修理厂做进一步的检查，希望我的回答对您有所帮助。

先测量一缸点火线圈插头与二缸插头电压是否一致，如果不一样，说明是二缸插头或线路故障。如果电压和搭铁都差不多，那说明是点火线圈或火花塞故障。

经过测试4缸不点火信号，这个可能为点火线圈击穿电脑板点火芯片导致没有信号控制输出，这个需要对DME进行维修

根据你的描述和故障码需要先检查一下发动机模块的主继电器有没有问题。建议你先更换一个看看怎么样。

你好，发动机缺火，首先检查火花塞点火线圈喷油嘴也没问题。检查曲轴位置传感器有没有问题？建议清洗节气门，喷油嘴三元催化。

您好，根据问题描述，缸套高一点是正常的

现在，火花塞，点火线圈，喷油嘴，都互换了。目前重点是气门弹簧以及摇臂。

检查一下火花塞有无问题，检查一下点火模块有无问题，然后检查一下到电脑之间线路。看一下曲轴位置传感器有无问题，信号盘有无异物，可以吧改装电脑拆了测试一下。

你这款车辆如果二缸和三缸没有任何点火迹象的话，你需要进行检查以下几点？第一仙进行倒换一下点火线圈，如果故障排除更换线圈即可，第二如果更换完还是无法正常解决，只能进行检查一下，检查一下线路以及电脑版。

发动机电脑板坏了，修发动机电脑板或者换发动机电脑板。

你好，根据您描述的情况。需要重点排除vvt系统。而且现在vvt有异响，考虑vvt轮出现问题

您好根据您车的故障现象分析，检查一下高压油泵与喷油嘴吧，先检查一下高压油泵，高压油泵安装好，正时安装是否安装好了，进气管道进气歧管有没有漏气的都检查一下，正时链条时间是否对好，动到的发动机上面的线束插头及搭铁线是否都安装好了都检查一下，嗯，在仔细检查一遍，还是某个部位忽略了！

造成点火线圈工作主要是由于点火线圈损坏和线路断路发动机电脑版损坏，测量点火线圈供电正常建议调换点火线圈观察 调换点火线圈依然无点火修检查点火线圈到发动机电脑的控制线路线路没有断说明发动机电脑内部点火驱动损坏需要更换发动机电脑