汽车空调高压高不稳

此车出现开空调后高压过高的问题，压缩机启动都正常。这个情况是分析还是散热不好导致的，建议看一下风扇的高速低速是否正常，如果风扇可以启动，高速低速都有，可能是冷凝器出现堵塞，建议清理冷凝器。

你好，根据你描述的问题，需要检查压缩机本身，膨胀阀，希望对你有所帮助。

水温高后发动机电脑板会自动切断空调工作的，这是正常现象。所以首先要把水温高的问题处理好，这样空调就正常了。水温高时检查风扇是否转，摸水箱上下水管是否一样热，通过这些判断冷却液是否循环得好。检查水泵工作是否正常，节温器是否卡住打不开。

根据用户描述的故障现像，这种问题一般为：1风扇散热不好2冷凝器太脏3系统有空气或堵塞。用户检查发现风扇风向不对，建议检修风扇。

你好，这是因为节气门时间久了脏了，开空调带负荷不稳定，给节气门清洗一下就可以了

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！汽车空调高压低，低压高，压缩机坏了，这个一般考虑压缩机坏了，希望我的回答能够帮助你祝你用车愉快

你好师傅车辆的空调高压如果说压缩机工作的情况下，高压的数据是在130~150之间变化。低压的话是在30~40这边，如果方便可以先提供一下。空调压力表的照片我这边给你标记出来。还有就是描述一下车辆的故障原因以及。故障现象，我这边方便给你分析故障点以及处理方案。

根据你的故障描述 汽车空调不制冷 ，你的压缩机能够正常工作 同时更换了好多配件 用手去摸低压管比常温的要凉一点 高压管很烫手 这种情况首先要保证空调的散热风扇高速能够正常运行 然后就需要检查 膨胀阀。 如果空调散热风扇不能正常运行 则需要检查风扇的运行电路 。 其次空调压缩机不工作的原因有 第一，压力类， 压力导致停机的有，系统制冷剂加的太多， 系统有堵塞造成的压力过高被保护， 散热不好导致的压力过高被保护 压力传感器本身失灵故障， 第二类，温度类故障 发动水温高会停机保护， 室内温度传感器温度过低停机保护 第三就是线路问题， 包括发动机电脑内部故障， 线路故障主要是压缩机工作，线束氧化的造成发热被断路，温度下去有开始工作。需要查线路接触不好的问题。

此车空调不冷，高压很高，换过压缩机和干燥瓶，管路中有很多的冷冻油，怀疑冷冻油加注过量导致故障，建议客户空调管路彻底清洗，把油都处理干净，然后重新加注标准空调油。

目前提供维修思路。从你提供的数据看，高压压力，低压压力都不正常 可能得原因，制冷剂。冷凝器。 具体也要看数据流

你好朋友，汽车空调高压过高相关的原因及处理方法如下。 第一，空调系统散热不好导致的这种现象，建议先清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西，然后检查一下风扇有没有高速转 第二就是车辆空调，氟利昂加注过多导致的这种现象需要及时排放多余的氟利昂 第三就是空调系统的膨胀阀有堵塞的现象，这个是需要检查一下膨胀阀。

先询问修理工问题，在跟据电路图和跟人经验来解决问题。

根据车主描述！这种情况是压缩机的问题，把压缩机换了还有膨胀阀和干燥瓶，然后空调管道全部清洗就可以了

你好，师傅，这种情况建议先清洗一下空调管路以及压缩机。如果住过清洗高压压力还是会偏高的话，建议选择更换压缩机就可以了。外面综合修理厂维修价格是在6~800块钱左右，具体得分车型每个地区价格可能有差异。

根据您提的问题，做出以下解答: 故障原因： 制冷剂不足或有泄漏。 排除方法： 用检漏仪寻找泄漏处，并予以修复；加注制冷剂。 制冷系统工作时，内部压力变化有一定的规律可循，所以可以使用歧管压力计测量高低压管路的压力状况，根据压力的变化情况，诊断系统可能出现故障的原因及部位。